一种展翼车柱塞单级油缸的制作方法

本实用新型涉及驱动油缸，尤其涉及一种展翼车柱塞单级油缸。

背景技术：

展翼车是普通厢式车的改进,通过液压油缸能开启车厢两翼板及双后门的专用车辆，传统的展翼车油缸的油封装置设置活塞杆上，活塞杆在移动过程中容易出现漏油现象。

技术实现要素：

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种展翼车柱塞单级油缸。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种展翼车柱塞单级油缸，包括活塞缸和活塞杆，所述活塞缸底部设置缸底，缸底外部固定连接座，活塞缸上还开设接油口，所述活塞缸前端内部设置固定台，所述固定台上固定密封组件，所述活塞杆穿在活塞缸和密封组件内，所述密封组件靠近活塞杆一侧开设若干活塞杆密封槽，所述活塞杆密封槽内设置密封圈，所述活塞杆前端也固定置连接座。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述活塞杆包括一体连接的底座、中空杆和顶座，所述活塞杆上的连接座固定在顶座上。

所述密封圈为O型密封圈。

所述密封圈为Y型油封。

本实用新型的有益效果如下：所述展翼车柱塞单级油缸，通过密封组件固定在密封缸内，且密封件上活塞杆密封槽，活塞杆密封槽内设置密封圈密封活塞杆，密封组件固定在活塞缸，密封良好，没有漏油现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的展翼车柱塞单级油缸的剖视图。

图2为本实用新型提供的展翼车柱塞单级油缸密封组件的剖视图。

图中：1、活塞缸；11、固定台；12、接油口；13、缸底；2、活塞杆；21、底座；22、中空杆；23、顶座；3、密封组件；32、活塞杆密封槽；4、O型密封圈；5、连接座。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，本实施例的展翼车柱塞单级油缸，包括活塞缸1和活塞杆2，所述活塞缸1底部设置缸底13，缸底13外部固定连接座5，活塞缸1上还开设接油口12，活塞缸1前端内部设置固定台11，固定台11上固定密封组件3，活塞杆2穿在活塞缸1和密封组件3内，密封组件3靠近活塞杆2一侧开设若干活塞杆密封槽32，活塞杆密封槽32内设置O型密封圈4，活塞杆2包括一体连接的底座21、中空杆22和顶座23，活塞杆2的顶座23上也连接连接座5。

所述展翼车柱塞单级油缸安装时，先在将密封组件3焊接到固定台11上固定，并在密封组件3的活塞杆密封槽32内固定O型密封圈4，将活塞杆2的底座21、中空杆22和顶座23连接好，将活塞杆2从活塞缸1的尾部穿入，使活塞杆2穿在活塞缸1和密封组件3内，并使活塞杆2的顶座23延伸到密封组件3外侧，并在顶座23上连接连接座5，然后将连接有连接座5的缸底13固定焊接到活塞缸1上，完成展翼车柱塞单级油缸安装，通过连接座5将展翼车柱塞单级油缸连接到展翼车，通过接油口12连接供油装置即可。

所述O型密封圈4也可由Y型油封代替。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。