本发明涉及汽车制造设备技术领域，尤其是一种用于汽车变速器或齿轮压装的控制装置。
背景技术：
目前国内实现对变速器压装轴承或者齿轮的压装压力、位移控制方式有两种：
a、伺服电缸直接控制压装，精度较高，能监控实时压力、位移，但造价昂贵，动辄几十万。
b、气缸配合调压阀、位移传感器进行压装，过程压力无法控制，压力控制精度很差，且只能固定一个压力值压装。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种变速器压装控制装置，它可以解决现有技术造价昂贵的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种变速器压装控制装置，包括气缸，所述气缸的气缸压头通过压头对工件进行加工，在所述气缸压头的一侧设有位移传感器，所述气缸通过比例阀与电控设备电连接，所述位移传感器与所述电控设备电连接。
上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述电控设备为由plc控制器及外围元件构成或是由继电器及辅助元件构成的任一种。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：由于本实用采用气缸与比例阀、位移传感器配合进行压装：电控设备根据压装目标压力输出模拟量信号到比例阀，比例阀根据信号大小自动调节气压的大小，从而实现对气缸压力的精确控制；一个高精度比例阀不超过8000元,并且能实时监控压力、位移，出现超限会报警。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述：
图1所示的变速器压装控制装置，包括气缸1，气缸1的气缸压头2通过压头3对工件进行加工，在气缸压头2的一侧设有位移传感器4，气缸1通过比例阀5与电控设备6电连接，位移传感器4与电控设备6电连接。在本实施例中，电控设备6为由plc控制器及外围元件构成。
plc控制器实时采集位移传感器信号，对压装过程位移进行监控，出现超差报警；plc控制器根据压装目标压力输出模拟量信号到比例阀，比例阀根据信号大小自动调节气压的大小，从而实现对气缸压力的精确控制，进而通过压头对变速器轴承、齿轮进行压装，能满足变速器轴承、齿轮压装不同压力，即可以实现对不同压力的零件在一个工位上一起压装。整个过程对压力精确控制，结合位移反馈，对每个压装过程监控压力、位移，出现超限马上报警。
在其它实施例中，电控设备6由继电器及辅助元件构成。