一种气缸缓冲器装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及缓冲器装置的技术领域，尤其是一种气缸缓冲器装置。
【背景技术】
[0002]缓冲装置由节流阀、缓冲柱塞和缓冲密封圈等组成。当气缸行程接近终端时，由于缓冲装置的作用，可以防止高速运动的活塞撞击缸盖，所以缓冲装置对于气缸来说具有很重要的作用，现有的气缸缓冲装置实现的是一级缓冲，当冲击力量较大时，气缸就会撞击缸盖，导致气缸破裂。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明提供一种气缸缓冲器装置，可以实现两次缓冲，保护了气缸。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气缸缓冲器装置，包括连杆，连杆的一端设置有可与气缸连接的固定套，连杆的另一端连接有可伸缩式套管，可伸缩式套管中的一节套筒的中部位置处安装有可缓冲至连杆内的十字形缓冲垫，可伸缩式套管中的另一节套筒的头部位置也安装有可缓冲至接触器内的十字形缓冲垫，接触器的另一端连接有缓冲底座。
[0005]进一步限定:接触器的一端开设有槽口，槽口和十字形缓冲垫相匹配，接触器的另一端连接有紧固螺套，紧固螺套的内壁上均匀设置有紧固螺套内螺纹。
[0006]进一步限定:缓冲底座的内部上均匀设置有缓冲底座内螺纹。
[0007]本发明的有益效果:该气缸缓冲器装置，可以实现气缸的二次缓冲，更加的安全可靠，节约了更换的成本，提高了效率。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的分解结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是图1中A处的局部放大图。
[0010]图中:1、连杆，2、固定套，3、可伸缩式套管，4、十字形缓冲垫，5、接触器，6、缓冲底座，7、槽口，8、缓冲底座内螺纹，9、紧固螺套，10紧固螺套内螺纹。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012]如图1、图2和图3所示的气缸缓冲器装置，包括连杆1，连杆I的一端设置有可与气缸连接的固定套2，连杆I的另一端连接有可伸缩式套管3，可伸缩式套管3中的一节套筒的中部位置处安装有可缓冲至连杆I内的十字形缓冲垫4，可伸缩式套管3中的另一节套筒的头部位置也安装有可缓冲至接触器5内的十字形缓冲垫4，接触器5的另一端连接有缓冲底座6。
[0013]其中接触器5的一端开设有槽口 7，槽口 7和十字形缓冲垫4相匹配，接触器5的另一端连接有紧固螺套9，紧固螺套9的内壁上均匀设置有紧固螺套内螺纹10。缓冲底座6的内部上均匀设置有缓冲底座内螺纹8。该气缸缓冲器装置，可以实现气缸的二次缓冲，更加的安全可靠，节约了更换的成本，提高了效率。
[0014]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种气缸缓冲器装置，其特征在于:包括连杆(1)，所述的连杆(I)的一端设置有可与气缸连接的固定套(2)，连杆(I)的另一端连接有可伸缩式套管(3)，所述的可伸缩式套管(3)中的一节套筒的中部位置处安装有可缓冲至连杆(I)内的十字形缓冲垫(4)，可伸缩式套管(3)中的另一节套筒的头部位置也安装有可缓冲至接触器(5)内的十字形缓冲垫(4 )，所述的接触器(5 )的另一端连接有缓冲底座(6 )。
2.根据权利要求1所述的连杆接触装置，其特征在于:所述的接触器(5)的一端开设有槽口( 7 )，所述的槽口( 7 )和十字形缓冲垫(4)相匹配，接触器(5 )的另一端连接有紧固螺套(9)，所述的紧固螺套(9)的内壁上均匀设置有紧固螺套内螺纹(10)。
3.根据权利要求1所述的连杆接触装置，其特征在于:所述的缓冲底座(6)的内部上均匀设置有缓冲底座内螺纹(8 )。
【专利摘要】本发明涉及缓冲器装置技术领域，尤其是一种气缸缓冲器装置，包括连杆，连杆的一端设置有可与气缸连接的固定套，连杆的另一端连接有可伸缩式套管，可伸缩式套管中的一节套筒的中部位置处安装有可缓冲至连杆内的十字形缓冲垫，可伸缩式套管中的另一节套筒的头部位置也安装有可缓冲至接触器内的十字形缓冲垫，接触器的另一端连接有缓冲底座。该气缸缓冲器装置可以实现气缸的二次缓冲，更加的安全可靠，节约了更换的成本，提高的效率。
【IPC分类】F15B15-22
【公开号】CN104632777
【申请号】CN201410780550
【发明人】华国洋
【申请人】华国洋
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月17日