一种内置导向油缸的制作方法_2

文档序号:9663648阅读:来源:国知局
块安装螺钉10与柱塞头4-1紧固连接;柱塞4安装在缸筒2内,柱塞头4-1的外圆周壁和缸筒中部圆柱孔2-2的内圆周壁之间形成环形通道7,安装在柱塞头4-1右侧的右导向块安装槽4-2内的右导向块8插入缸筒右导向槽2-4内,右导向块8的外壁三个方向与缸筒右导向槽2-4的内壁表面形成滑动配合,安装在柱塞头4-1左侧的左导向块安装槽4-3内的左导向块9插入缸筒左导向槽2-5内,左导向块9的外壁三个方向与缸筒左导向槽2-5的内壁表面形成滑动配合,柱塞4的上部贯穿上端盖柱塞孔3-5,从上端盖柱塞孔3-5内伸出,并通过上端盖防尘圈3-2实现防尘,通过上端盖内密封圈3-3实现密封,通过上端盖导向环3-4实现导向。
[0012]当高压油液通过下端盖进油口 1-3、下端盖通油孔1-2和下端盖油腔1-1进入油缸内部,作用在柱塞4的下部,克服外负载的作用,推动柱塞4向外伸出,柱塞头4-1将带动右导向块8和左导向块9,分别沿着缸筒右导向槽2-4和缸筒左导向槽2-5,从下向上运动,由于右导向块8、左导向块9和缸筒右导向槽2-4、缸筒左导向槽2-5相互之间的径向制约作用,进一步减少了柱塞4的径向晃动,加强了柱塞4的径向导向作用,另一方面,由于右导向块8、左导向块9和缸筒右导向槽2-4、缸筒左导向槽2-5相互之间的周向制约作用,限制了柱塞4的转动,可靠实现了柱塞4的周向导向;当外负载作用在柱塞4上,推动柱塞4缩回时,油缸内部的油液通过下端盖油腔1-1、下端盖通油孔1-2和下端盖进油口 1-3流出,柱塞头4-1将带动右导向块8和左导向块9,分别沿着缸筒右导向槽2-4和缸筒左导向槽2-5,从上向下运动,同样,由于右导向块8、左导向块9和缸筒右导向槽2-4、缸筒左导向槽2-5相互之间的径向制约作用,进一步减少了柱塞4的径向晃动,加强了柱塞4的径向导向作用,另一方面,由于右导向块8、左导向块9和缸筒右导向槽2-4、缸筒左导向槽2-5相互之间的周向制约作用,限制了柱塞4的转动,可靠实现了柱塞4的周向导向,所以,本发明的油缸在运动过程中可以实现可靠的导向。
[0013]作为优选方案,上述下端盖1通过螺纹和缸筒2的下部相连接。
[0014]作为优选方案,上述上端盖3通过螺纹和缸筒2的上部相连接。
[0015]本发明一种内置导向油缸,结构简单、工作可靠,彻底解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题,把导向装置安装于油缸内部,加强了油缸运动过程中的径向导向作用,同时可靠实现了油缸的周向导向,防止油缸的周向转动。
[0016]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种内置导向油缸,其特征在于:包括下端盖(1)、缸筒(2)、上端盖(3)、柱塞(4)、上螺钉(5)、下螺钉(6)、右导向块(8)、左导向块(9)和导向块安装螺钉(10);所述下端盖(1)的中上部开设有下端盖油腔(1-1)、左侧开设有下端盖进油口(1-3)和下端盖通油孔(1-2),所述下端盖进油口( 1-3)通过下端盖通油孔(1-2)和下端盖油腔(1-1)相连通,下端盖(1)上部外圆周壁上安装有下端盖密封圈(1-4);所述缸筒(2)的下部开设有缸筒下部圆柱孔(2-1),中部开设有缸筒中部圆柱孔(2-2),上部开设有缸筒上部圆柱孔(2-3),缸筒中部圆柱孔(2_2)分别和缸同下部圆柱孔(2_1)及缸同上部圆柱孔(2_3)相接合,缸同中部圆柱孔(2-2)的右侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒右导向槽(2-4),缸筒中部圆柱孔(2-2)的左侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒左导向槽(2-5);所述上端盖(3)的中间开设有上端盖柱塞孔(3-5),上端盖柱塞孔(3-5)轴向贯通上端盖(3),上端盖柱塞孔(3~5)的内圆周壁上,从上至下安装有上端盖防尘圈(3-2)、上端盖内密封圈(3-3)、上端盖导向环(3-4),上端盖(3)下部外圆周壁上安装有上端盖外密封圈(3-1);所述柱塞(4)的下部带有柱塞头(4-1),柱塞头(4-1)的右侧开设有轴向上下贯通的右导向块安装槽(4-2)、柱塞头(4-1)的左侧开设有轴向上下贯通的左导向块安装槽(4-3);所述下端盖(1)插入缸筒下部圆柱孔(2-1),并通过下螺钉(6)和缸筒(2)的下部相连接,通过下端盖密封圈(1-4)实现密封;所述上端盖(3)插入缸筒上部圆柱孔(2-3),并通过上螺钉(5)和缸筒(2)的上部相连接,通过上端盖外密封圈(3-1)实现密封;所述右导向块(8)紧配安装在右导向块安装槽(4-2)内,并通过导向块安装螺钉(10)与柱塞头(4-1)紧固连接;所述左导向块(9)紧配安装在左导向块安装槽(4-3)内,并通过导向块安装螺钉(10)与柱塞头(4-1)紧固连接;所述柱塞(4)安装在缸筒(2)内,柱塞头(4-1)的外圆周壁和缸筒中部圆柱孔(2-2)的内圆周壁之间形成环形通道(7),安装在柱塞头(4-1)右侧的右导向块安装槽(4-2)内的右导向块(8)插入缸筒右导向槽(2-4)内,右导向块(8)的外壁三个方向与缸筒右导向槽(2-4)的内壁表面形成滑动配合,安装在柱塞头(4-1)左侧的左导向块安装槽(4-3 )内的左导向块(9 )插入缸筒左导向槽(2-5 )内,左导向块(9 )的外壁三个方向与缸筒左导向槽(2-5 )的内壁表面形成滑动配合,柱塞(4)的上部贯穿上端盖柱塞孔(3-5),从上端盖柱塞孔(3-5)内伸出,并通过上端盖防尘圈(3-2)实现防尘,通过上端盖内密封圈(3-3)实现密封,通过上端盖导向环(3-4)实现导向。2.根据权利要求1所述的一种内置导向油缸,其特征在于:所述下端盖(1)和缸筒(2)的下部通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种内置导向油缸,其特征在于:所述上端盖(3)和缸筒(2)的上部通过螺纹连接。
【专利摘要】本发明公开了一种内置导向油缸,包括下端盖、缸筒、上端盖、柱塞、上螺钉、下螺钉、右导向块、左导向块、导向块安装螺钉,本发明把导向装置安装于油缸内部,在油缸的运动过程中,一方面,加强了油缸的径向导向作用,另一方面,限制了油缸的转动,可靠实现了油缸的周向导向。本发明结构简单、工作可靠,解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题,可以应用于限制油缸运动过程中周向转动的场合,具有广阔的应用前景。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20
【公开号】CN105422544
【申请号】CN201510992634
【发明人】钱雪松, 张美 , 金京, 杨宇, 是明哲, 杨博
【申请人】河海大学常州校区
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月25日
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1