专利名称：球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用的制作方法
所属技术领域球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用是一种用途发明，属于发动机技术领域，具体涉及到球墨铸铁在发动机的飞轮外壳上的应用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是发动机飞轮壳是指发动机上与飞轮相配套的外壳，将飞轮外壳材料由传统的铝合金或灰铸铁换成球墨铸铁。这种球墨铸铁的发动机飞轮壳先进行铸造，再对铸件进行机械加工成型。
本发明的有益效果是本发明通过改变发动机飞轮外壳的材质，大大提高了发动机飞轮壳的强度和韧性，从而极大地提高了飞轮壳的使用寿命。
本例的球墨铸铁牌号为400-10，其主要成分是金属Fe，其余还含有3.6％-3.9％的C，2.5％-2.8％的Si，0.02％-0.035％的Mn及微量的Mg和稀土。
实施例2发动机飞轮壳是指发动机上与飞轮相配套的外壳，飞轮外壳材料为球墨铸铁。这种球墨铸铁的发动机飞轮壳先进行铸造，再对铸件进行机械加工成型。本例的球墨铸铁牌号为400-16。
权利要求
1.球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用，所述的发动机飞轮壳是指发动机上与飞轮相配套的外壳，这种发动机飞轮壳先进行铸造，再对铸件进行机械加工成型，其特征在于所述的发动机飞轮壳是由球墨铸铁制成的。
2.根据权利要求1所述的球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用，其特征在于所述的球墨铸铁的牌号为400-10。
3.根据权利要求1所述的球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用，其特征在于所述的球墨铸铁的牌号为400-16。
全文摘要
球墨铸铁在发动机飞轮壳上的应用是一种用途发明,属于发动机技术领域,具体涉及到球墨铸铁在发动机的飞轮外壳上的应用。针对背景技术发动机飞轮壳的铝合金或灰铸铁材料强度或韧性差,使用寿命也较短,本发明提供了一种新的发动机飞轮壳,通过球墨铸铁在发动机飞轮壳上应用,大大提高发动机飞轮壳的强度、韧性和使用寿命。
文档编号F16M1/026GK1386999SQ02135210
公开日2002年12月25日 申请日期2002年6月14日 优先权日2002年6月14日
发明者汪国强 申请人:汪国强