专利名称：自动变速轮的制作方法
技术领域：
本实用新型特别涉及一种自动变速轮。
背景技术：
现有的通过链条或皮带传动的车辆在行驶过程中，遇到不同路面，应随时改变其链条或皮带传动的传动比，以达到省力、降低负荷的目的。为实现上述目的，现有的链条或皮带传动机构中主动轮和从动轮均采用多个齿数和直径均不等的轮片重叠装配而成。在车辆行驶中根据路况的不同，采用手动控制确定传动链条或皮带的位置，进而改变链条或皮带传动的传动比。这种调速方式操作繁琐，控制传动链条或皮带位置的传动部件易损坏，而且使整车的制造成本提高。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种结构简单，使用方便，能够根据不同路况进行自动变速，以达到省力、降低负荷目的，制造成本低的自动变速轮。
本实用新型是这样实现的它有一个环形轮，所述的环形轮为链轮或皮带轮，其特殊之处是在环形轮的中心设有定位套，环形轮和定位套之间通过弹性连接件连接。
上述的自动变速轮，所说的弹性连接件是由固定在环形轮上的6-8个导向套、设在导向套内并与定位套连接的导向轴、安装在导向轴上的弹簧支座以及设在导向轴中部的弹簧构成。
上述的自动变速轮，当环形轮为皮带轮时，所述的弹性连接件为两组，且分别设在环形轮的两侧。
本实用新型的优点是结构简单，使用方便，由于环形轮和定位套之间通过弹性连接件连接，使该自动变速轮能够根据不同的路况自动改变自身轮径的大小，进行自动变速，可达到省力、降低负荷目的，且制造成本低。
图1是本实用新型(对应实施例1)的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本实用新型(对应实施例2)的结构示意图。
图中1-环形轮，2-定位套，3-弹性连接件，301-导向套，302-导向轴，303-弹簧，304-弹簧支座，4-端盖。
具体实施方式
实施例1如图1-2所示，本实用新型有一个环形轮1，所述的环形轮1为链轮。在环形轮1的中心设有定位套2，环形轮1和定位套2之间通过弹性连接件3连接，所述的弹性连接件3是由6-8个均布焊接在环形轮1端面上的导向套301(本实施例以6个为例)，设在导向套301内并与定位套2通过螺纹连接的导向轴302以及套装导向轴302中部的弹簧303和弹簧支座304构成，在导向套301外端通过螺纹连接有端盖4。所述的弹簧支座304与导向轴302通过螺纹连接，通过调整弹簧座304使定位套2位于环形轮1中心。
使用时，把该自动变速轮安装在自行车曲柄上作为主动链轮，并在从动链轮下面设置胀紧轮。当自行车行驶在上坡路时，骑行的阻力增大，链条的张力随着增大，自动变速轮在链条的作用下自动改变自身轮径的大小，此时，对应环形轮1与链条咬合处的弹簧303被压缩，其余弹簧303拉伸，环形轮1与定位套2偏心，链条在胀紧轮的作用下不会松弛，从而达到自动变速的目的。
实施例2如图3所示，本实用新型有一个环形轮1，所述的环形轮1为皮带轮。在环形轮1的中心设有定位套2，环形轮1和定位套2之间通过弹性连接件3连接，所述的弹性连接件3为两组且分别位于环形轮1两侧，每组弹性连接件3是由均布焊接在环形轮1端面上的导向套301，设在导向套301内并与定位套2通过螺纹连接的导向轴302以及套装导向轴302中部的弹簧303和弹簧支座304构成，在导向套301外端通过螺纹连接有端盖4，所述的弹簧支座304与导向轴302通过螺纹连接。
使用时，把该自动变速轮安装在汽油机或柴油机上作为主动轮，并设置胀紧轮，当车辆行驶在上坡路时，行驶阻力增大，皮带的张力随着增大，自动变速轮在皮带的作用下自动改变自身轮径的大小，此时，对应环形轮1与皮带接触处的弹簧303被压缩，其余弹簧303拉伸，环形轮1与定位套2偏心，皮带在胀紧轮的作用下不会松弛，从而降低汽油机或柴油机的负荷。
权利要求1.一种自动变速轮，包括环形轮(1)，所述的环形轮(1)为链轮或皮带轮，其特征是在环形轮(1)的中心设有定位套(2)，环形轮(1)和定位套(2)之间通过弹性连接件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的自动变速轮，其特征是所说的弹性连接件(3)是由固定在环形轮(1)上的6-8个导向套(301)，设在导向套(301)内并与定位套(2)连接的导向轴(302)、安装在导向轴(302)上的弹簧支座(304)以及设在导向轴(302)中部的弹簧(303)构成。
3.根据权利要求1所述的自动变速轮，其特征是当环形轮(1)为皮带轮时，所述的弹性连接件(3)为两组，且分别设在环形轮(1)的两侧。
专利摘要一种结构简单，使用方便，能够根据不同路况进行自动变速，以达到省力、降低负荷目的，制造成本低的自动变速轮，它有一个环形轮，所述的环形轮为链轮或皮带轮，其特殊之处是在环形轮的中心设有定位套，环形轮和定位套之间通过弹性连接件连接。
文档编号F16H55/32GK2893328SQ20062008907
公开日2007年4月25日 申请日期2006年1月19日 优先权日2006年1月19日
发明者郭庆成 申请人:郭庆成