专利名称：大动态式发动机液压悬置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机悬置，尤其是一种发动机的液压悬置。
背景技术：
目前，液压悬置主要应用于轿车和轻型客车上，用于改善汽车动力总成悬置系统的 隔振降噪、减振缓冲性能。其弹性特性和阻尼特性都优于普通橡胶衬套悬置结构，悬置 特点是利用橡胶元件的弹性和液体通过流道时产生的大阻尼，大刚度特性，在低频阶段 (l-30HZ)减弱由于发动机怠速或者因路面激励引起动力总成的低频振动。在高频(30HZ 以上)阶段时，具有小的阻尼及动刚度，用来降低振动的传递率及噪音效果。但是，现 有的液压悬置液体容量小，难以达到惯性通道目的，使悬置具有大的动态性能；另外， 制造成本高，而且无法进行液下灌装，增加了工人的劳动时间。
发明内容
本实用新型是要提供一种大动态式发动机液压悬置，用于解决液压悬置的惯性通道 的技术问题，使悬置具有大的动态性能。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种大动态式发动机液压悬置，包 括由螺栓、铝芯子、连接底座组合成悬置上部一体硫化件，与悬置上部硫化件固定连接 的限位隔板，其特点是悬置上部硫化件的连接底座内，限位隔板下面设有流道总成， 流道总成内固定连接解耦模，流道总成下面固定连接皮碗。
螺栓、铝芯子、连接底座通过硫化机硫化成悬置上部一体硫化件；限位隔板与硫化件
通过铆接固定成一体；连接皮碗通过铆接与流道总成连接。 本实用新型的有益效果是
1. 该液压悬置改进后具有大的体积容量，可以灌充足乙二醇液体，达到惯性通道目的， 使悬置具有大的动态性能；
2. 该液压悬置改进后成本降低；
3. 该悬置结构改进后适合液下灌装，灌装后遗留液体或水容易排出被吹干，大大减少工 人的劳动时间，提高工作效率。
图l是本实用新型的主剖视图；图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实 用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本 申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1至图2所示，本实用新型的 一种大动态式发动机液压悬置，包括螺栓l、铝
芯子2、连接底座3，限位隔板4，流道总成5，解耦模6，皮碗7。
螺栓1、铝芯子2、连接底座3通过硫化机硫化成悬置上部一体硫化件，限位隔板4
与悬置上部硫化件固定连，限位隔板4与硫化件通过铆接固定成一体。
悬置上部硫化件的连接底座3内，限位隔板4下面安装流道总成5，流道总成5内固
定连接解耦模6，流道总成5下面固定连接皮碗7。连接皮碗7通过铆接与流道总成5连接。
本实用新型的组装装配关系为
(1) 螺栓1与铝芯子2压铸成为一个整体零件。
(2) 螺栓l、铝芯子2、连接底座3通过硫化机将这三个零件硫化为一体。
(3) 限位隔板)与硫化件通过铆接固定在一体。
(4) 将解耦模6与流道总成5固定在一体。
(5) 将流道总成放进硫化件内，然后将皮碗7放在流道总成下面，通过在液体(乙二醇) 内，将零件铆接在一块。
本实用新型的悬置零件可以在高温条件下通过路谱模拟道路试验，以及碰撞，强化路 试等各种试验。
权利要求1.一种大动态式发动机液压悬置，包括由螺栓(1)、铝芯子(2)、连接底座(3)组合成悬置上部一体硫化件，与悬置上部硫化件固定连接的限位隔板(4)，其特征在于，所述悬置上部硫化件的连接底座(3)内，限位隔板(4)下面设有流道总成(5)，流道总成(5)内固定连接解耦模(6)，流道总成(5)下面固定连接皮碗(7)。
2. 根据权利要求1所述的大动态式发动机液压悬置，其特征在于，所述螺栓(1)、铝芯 子(2)、连接底座(3)通过硫化机硫化成悬置上部一体硫化件。
3. 根据权利要求l所述的大动态式发动机液压悬置，其特征在于，所述限位隔板(4)与 硫化件通过铆接固定成一体。
4. 根据权利要求1所述的大动态式发动机液压悬置，其特征在于，所述连接皮碗(7)通 过铆接与流道总成(5)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种大动态式发动机液压悬置，用于解决液压悬置的惯性通道的技术问题，使悬置具有大的动态性能。它包括由螺栓、铝芯子、连接底座组合成悬置上部一体硫化件，与悬置上部硫化件固定连接的限位隔板，其特点是悬置上部硫化件的连接底座内，限位隔板下面设有流道总成，流道总成内固定连接解耦模，流道总成下面固定连接皮碗。本实用新型的液压悬置改进后具有大的体积容量，可以灌充足乙二醇液体，以达到惯性通道目的，使悬置具有大的动态性能；该液压悬置改进后成本降低；适合液下灌装，灌装后遗留液体或水容易排出被吹干，大大减少工人的劳动时间，提高工作效率。
文档编号F16F13/00GK201090654SQ20072007544
公开日2008年7月23日 申请日期2007年10月15日 优先权日2007年10月15日
发明者孔战军 申请人:宁波拓普减震系统股份有限公司