专利名称：一种一级圆柱齿轮减速器的加工工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种机械设备中的变速装置，具体的是涉及到一种一级 圆柱齿轮减速器。
背景技术：
随着风力发电技术所引起的重视，其运用也得到更进一步的推广。但 风电发电用的自然风大小不定，太大的风力不仅不能很好地发电，而且还很容易损害风电 设备，造成严重的损失。因此必须引入减速装置，从而保持风力发电机的稳定运转。目前的 减速器在使用中，会出现齿轮折断而造成减速器主壳体破损，影响了风电设备的正常使用， 尤其风电设备中所使用减速器体积大，重量沉，维修时费时费力。该减速器出现事故，影响 设备的正常运转，不仅会给风电单位造成严重的经济损失，也会给其他用电单位带来巨大 损失。且由于风力发电机组要经受盐雾侵蚀、风沙吹打，运行环境十分恶劣，并且在这种恶 劣的运行环境下还要求机组有20年的使用期限，故对作为最为重要的大型铸件之一的减 速器，质量要求特别高，而作为减速器最重要的部件齿轮，质量要求更严格，目前用现有技 术焊接的齿轮件结构不够紧凑、精度和可靠性不够高，难以满足大型减速器的使用要求。发明内容本发明的目的是要提供一种一级圆柱齿轮减速器，其齿轮件结构紧 凑、精度和可靠性高，且该减速器不仅使用寿命长，能够更好地满足自然风大小和速度不定 情况下还能使得风电设备正常运转的需求。为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案主要是减速器的齿轮材料采用抗 拉强度及大的灰铸铁材料，销、螺栓、螺母等连接零部件材料选用强度较大的Q235，且采用 激光焊接方法进行齿轮件焊接，从激光功率、焊接速度和离焦量这三个主要工艺参数上找 到最佳的焊接工艺条件，保证部件结构的紧凑性和精度，找到最佳的工艺条件。采用上述方案后，本发明的有益效果是减速器的齿轮材料采用抗拉强度极大的 灰铸铁材料，耐磨、抗拉强度高，使用寿命长；销、螺栓、螺母等连接零部件材料选用强度较 大的Q235，有较高强度、良好的塑性韧性和可焊性。由于在进行齿轮件焊接加工时，采用的焊接方法为激光焊接。由于为无接触加工， 速度快、焊接热影响区小，焊接齿轮变形小，焊接后的齿轮加工量减少，甚至不需加工；由于 焊接强度很高，焊缝一般具有相当或优于木材的力学性能，使齿轮可以传递更大的扭矩；由 于焊接的精确性高，焊接过程中不需填充焊丝；由于焊接不需要真空室，焊接时在自然环境 下进行，直观性很强，且不产生X射线。—级圆柱齿轮减速器强度高，耐磨、抗拉强度高，使用寿命长，塑性韧性良好；采用 激光焊接齿轮速度快，强度高，传递的扭矩更大，直观性强，无X射线的产生，更重要的是确 保了部件结构的紧凑性、精度和可靠性，能保证在自然风大小不定的情况下使风电机组的 正常运转，是一种具有推广价值的新产品。本工艺适用于风力发电领域。
具体实施例方式一种一级圆柱齿轮减速器的加工工艺，其特征在于1.减速器的齿轮材料采用抗拉强度极大的灰铸铁材料，耐磨、抗拉强度高，使用寿 命长；
2.销、螺栓、螺母等连接零部件材料选用强度较大的Q235，有较高强度、良好的塑 性韧性和可焊性。3.采用激光焊接方法对齿轮件进行焊接；4.焊接齿轮件时，最佳激光功率为1800W，焊接速度为l.Om/min，离焦量为 1. 36mm，保证了部件结构的紧凑性、精度和可靠性。
权利要求
一种一级圆柱齿轮减速器，其特征在于减速器减速器的齿轮材料采用抗拉强度及大的灰铸铁材料。
2.根据权利要求1所述的一种一级圆柱齿轮减速器，其特征在于销、螺栓、螺母等连 接零部件材料选用强度较大、具有良好塑性韧性和可焊性的Q235材料。
3.根据权利要求1所述的一种一级圆柱齿轮减速器，其特征在于采用激光焊接方法 对齿轮件进行焊接。
4.根据权利要求1所述的一种一级圆柱齿轮减速器，其特征在于焊接齿轮件时，最佳 激光功率为1800W，焊接速度为1. Om/min，离焦量为1. 36mm。
全文摘要
一种一级圆柱齿轮减速器，减速器的齿轮材料采用耐磨、抗拉强度极大的灰铸铁材料；销、螺栓、螺母等连接零部件材料选用强度高、塑性韧性好的可焊性材料Q235；对齿轮件焊接加工时，采用无接触、速度快、热影响小、可传递更大扭矩、无需真空室、直观性强、无X射线产生、能确保部件结构紧凑性、精度和可靠性的激光焊接，激光功率为1800W，焊接速度为1.0m/min，离焦量为1.36mm，使得风力发电机组在自然风大小不定，变化巨大的恶劣情况下能正常运转，提高工作效率。
文档编号F16H1/00GK101893058SQ20101021925
公开日2010年11月24日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者张晓亮, 杜欣, 赵紫晨, 赵良, 高意 申请人:大连卓远重工有限公司