专利名称：一种建筑机械润滑脂加注机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械系统加注润滑脂的设备，特别涉及一种建筑机械润滑脂加注机。
背景技术：
现有的建筑机械在黄油的润滑上一般采用人工润滑，通过毛刷直接对建筑机械需要的润滑部位进行涂抹或者通过人工把黄油装注在黄油枪内，然后抬黄油枪对各个润滑点 逐一加注润滑黄油，人工润滑的主要缺点是
I、黄油枪是利用杠杆和弹簧的作用挤出黄油，只能实现掰一次手柄，挤一次黄油，注油动作不连续，若加脂量大，则相当费时费力，效率低。2、由于机器上的各个润滑点是分散的，每次加注时，人们都需要爬到机器各部位甚至很脏的底部对各个润滑点进行加注，操作麻烦、劳动强度大、工作环境差、安全性差。3、在运转过程中不能停下来的机器上加注黄油，危险性极高、易造成人工作业事故。4、人为因素大，使用成本高。
发明内容
针对上述问题，本发明提出一种结构简单、紧湊、体积小、自动化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本，工作稳定可靠的，可轻松安全的完成机器各部分润滑保养工作的多工位建筑机械润滑脂加注机。为解决此技术问题，本发明采取以下方案一种建筑机械润滑脂加注机，其特征在于包括底座、油路块支架、油路块、活塞式阀芯、压紧滚珠、弹簧及储油斗，所述油路块支架设于底座上，所述油路块可拆装的固定在油路块支架上，所述油路块上开设有进油孔、出油孔及空气加压室，所述进油孔与空气加压室相连通，所述空气加压室与出油孔相连通，所述活塞式阀芯通过驱动装置可上、下抽动的设于油路块的空气加压室上，所述压紧滚珠设于空气加压室与出油孔之间，所述出油孔远离空气加压室那一端的内侧径向延伸有弹簧安放突台，所述弹簧设于出油孔内，其一端抵制于滚珠上，另一端抵制于弹簧安放突台上，所述储油斗设于油路块支架上位于油路块进油孔的上方。进一步改进的是所述驱动装置包括减速电机、偏心块及连杆，所述减速电机设于底座上所述油路块支架的一侧，所述偏心块通过键条与减速电机的输出轴相连接，所述连杆的一端通过销条与偏心块铰接，另一端通过销条与活塞式阀芯铰接。进一步改进的是所述底座上位于减速电机的外侧围设有电机罩，所述电机罩上设有通风孔。进一步改进的是所述出油孔的自由端上设有多工位分流接头。
进一步改进的是所述底座的两侧边均匀开设有与建筑机械相连接的螺栓孔。进一步改进的是所述油路块支架与储油斗之间的外侧围还设有防松多功能挂钩。进一步改进的是所述防松多功能挂钩的下部向外横向延伸一锁紧板，所述锁紧板上可拆装的设有加固螺丝。进一步改进的是所述活塞式阀芯的圆周外侧设有O型圈卡槽，所述活塞式阀芯O型卡槽内设有O型圈。进一步改进的是所述储油斗的上方设有储油盖。通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是本发明机械润滑油加注机，包括油路块、储油斗及活塞式阀芯，所述油路块上开设有进油孔、出油孔及空气加压室，所述进油孔与空气加压室相连通，所述空气加压室与出油孔相连通，所述储油斗设于油路块的进油孔上方，使用时，只需将本新型加注机固定在需要加注润滑脂的建筑设备上，然后将油路块的出油孔通过出油管与建筑机械设备需要加润滑脂的部位连接好，需要加注润滑脂时，启动驱动装置使活塞式阀芯在油路块的空气加压室内上、下抽动，即可将从进油孔流入空气加压室的润滑脂加压后顶出油路块的出油孔，进而加注进所连的建筑机械设备中，加注过程中减少了人工润滑的重复工序，自动化程度高，解决了工作烦琐、肮脏、劳累及危险性问题，其结构简单、紧湊、体积小、提高了注油效率，降低了注油成本，工作稳定可靠的，可轻松安全的完成机器各部分润滑保养工作。
图I是本发明实施例结构示意图。图2是图I的F —F剖视结构示意图。图3是本发明实施例立体局部结构示意图。
具体实施例方式现结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。参考图I至图3，本实施例公开一种建筑机械润滑脂加注机，包括底座I、油路块支架2、油路块3、活塞式阀芯4、两压紧滚珠5、两弹簧6及储油斗7，所述油路块支架2设于底座I上，所述油路块3通过螺栓可拆装的固定在油路块支架2上方，所述油路块3上部间隔开设有两进油孔31，下部开设有空气加压室32，所述两进油孔31与空气加压室32相连通，所述油路块3上部的两进油孔31之间开设有与空气加压室32相连通的两出油孔33，所述活塞式阀芯4通过驱动装置可上、下抽动的设于油路块的空气加压室32上，所述驱动装置包括减速电机81、偏心块82及连杆83，所述减速电机81设于底座I上所述油路块支架2的一侧，所述偏心块82通过键条与减速电机81的输出轴相连接，所述连杆83的一端通过销条84与偏心块82铰接，另一端通过销条85与活塞式阀芯4铰接，所述两压紧滚珠5分别设于空气加压室32与各出油孔33之间，所述各出油孔33远离空气加压室32那一端的内侧分别径向延伸有弹簧安放突台，所述两弹簧6分别设于各出油孔33内，其一端抵制于滚珠5上，另一端抵制于弹簧安放突台上，所述储油斗7设于油路块支架2上位于油路块3两进油孔31的上方，当活塞式阀芯4向上运动时，可将从进油孔流入空气加压室的润、滑脂加压后克服弹簧的压力顶出油路块的各出油孔。所述底座I上位于减速电机81的外侧围设有电机罩11，所述电机罩11的外侧间隔开设有复数排通风孔111。所述两出油孔33的自由端上还分别设有多工位分流接头331，使用时可通过多工位分流接头将出油孔的润滑脂分路输送至建筑机械的各润滑部位，加注效率高。所述底座I的两侧边均匀开设有与建筑机械相连接的螺栓孔12，使用时可通过底座上的螺栓孔将加注机固定在建筑机械设备上。所述油路块支架2与储油斗7之间的 外侧围还设有防松多功能挂钩9，使用时也可以通过防松多功能挂钩将本新型加注机挂靠在建筑设备上，所述防松多功能挂钩9的上部为三角型挂扣91，可适用于圆型、方型的挂板，适用性更强，所述防松多功能挂钩9的下部向外横向延伸一锁紧板92，所述锁紧板92上可拆装的设有加固螺丝93，挂靠完毕后可通过加固螺丝进一步加固。所述活塞式阀芯4的圆周外侧设有O型圈卡槽，所述活塞式阀芯O型卡槽内设有O型圈41，0型圈保证了活塞式阀芯与空气加压室的密封性能，同时O型圈还可使活塞式阀芯更省力的在空气加压室内上、下抽动。所述储油斗7的上方设有储油盖71，储油盖可防止灰尘及脏物进入储油斗。本发明机械润滑油加注机，使用时，只需将本新型加注机固定在需要加注润滑脂的建筑设备上，然后将油路块的出油孔通过出油管与建筑机械设备需要加润滑脂的部位连接好，需要加注润滑脂时，启动驱动装置使活塞式阀芯在油路块的空气加压室内上、下抽动，即可将从进油孔流入空气加压室的润滑脂加压后顶出油路块的出油孔，进而加注进所连的建筑机械设备中，加注过程中减少了人工润滑的重复工序，自动化程度高，解决了工作烦琐、肮脏、劳累及危险性问题，其结构简单、紧湊、体积小、提高了注油效率，降低了注油成本，工作稳定可靠的，可轻松安全的完成机器各部分润滑保养工作。以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
权利要求
1.一种建筑机械润滑脂加注机，其特征在于包括底座、油路块支架、油路块、活塞式阀芯、压紧滚珠、弹簧及储油斗，所述油路块支架设于底座上，所述油路块可拆装的固定在油路块支架上，所述油路块上开设有进油孔、出油孔及空气加压室，所述进油孔与空气加压室相连通，所述空气加压室与出油孔相连通，所述活塞式阀芯通过驱动装置可上、下抽动的设于油路块的空气加压室上，所述压紧滚珠设于空气加压室与出油孔之间，所述出油孔远离空气加压室那一端的内侧径向延伸有弹簧安放突台，所述弹簧设于出油孔内，其一端抵制于滚珠上，另一端抵制于弹簧安放突台上，所述储油斗设于油路块支架上位于油路块进油孔的上方。
2.根据权利要求I所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述驱动装置包括减速电机、偏心块及连杆，所述减速电机设于底座上所述油路块支架的一侧，所述偏心块通过键条与减速电机的输出轴相连接，所述连杆的一端通过销条与偏心块铰接，另一端通过销条与活塞式阀芯铰接。
3.根据权利要求2所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述底座上位于减速电机的外侧围设有电机罩，所述电机罩上设有通风孔。
4.根据权利要求2所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述出油孔的自由端上设有多工位分流接头。
5.根据权利要求2所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述底座的两侧边均匀开设有与建筑机械相连接的螺栓孔。
6.根据权利要求2所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述油路块支架与储油斗之间的外侧围还设有防松多功能挂钩。
7.根据权利要求6所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述防松多功能挂钩的下部向外横向延伸一锁紧板，所述锁紧板上可拆装的设有加固螺丝。
8.根据权利要求I至7任一权利要求所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述活塞式阀芯的圆周外侧设有O型圈卡槽，所述活塞式阀芯O型卡槽内设有O型圈。
9.根据权利要求I至7任一权利要求所述的建筑机械润滑脂加注机，其特征在于所述储油斗的上方设有储油盖。
全文摘要
本发明涉及机械系统加注润滑脂的设备，提供一种结构简单、自动化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本,可轻松安全的完成机器各部分润滑保养工作的多工位建筑机械润滑脂加注机,包括底座、油路块支架、油路块、活塞式阀芯、压紧滚珠、弹簧及储油斗，油路块支架设于底座上，油路块可拆装的固定在油路块支架上，油路块上开设有进油孔、出油孔及空气加压室，进油孔与空气加压室相连通，空气加压室与出油孔相连通，活塞式阀芯通过驱动装置可上、下抽动的设于油路块的空气加压室上，压紧滚珠设于空气加压室与出油孔之间,弹簧设于出油孔内，其一端抵制于滚珠上，另一端抵制于弹簧安放突台上，储油斗设于油路块支架上位于油路块进油孔的上方。
文档编号F16N19/00GK102644839SQ201210145809
公开日2012年8月22日 申请日期2012年5月12日 优先权日2012年5月12日
发明者李历强 申请人:李历强