专利名称：一种变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种变速器。
背景技术：
V型皮带无级变速器作为一种理想的变速装置，主要用在车辆的传动系统上，摩托车采用V型皮带无级变速器作为变速机构，其操纵换挡方便能实现无级变速，骑乘舒适，越来越受到广大摩托车爱好者的青睐。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。它可以自由改变传动比， 即速比变化是连续不断的、从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，因此使得摩托车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全。其中变速器工作稳定性直接影响整车的行驶安全性。也就是说，灰尘等杂质容易进入变速器内。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构简单且能提高稳定性的变速器。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种变速器，包括主固定轮和轴向固定在其上的主滑动轮，所述主滑动轮与主固定轮之间具有滑套，所述主滑动轮上具有滚珠和润滑脂，其特征在于，所述主滑动轮外侧固联有防尘罩，上述滚珠和润滑脂位于防尘罩与主滑动轮之间的腔体处。由于滚珠和润滑脂位于防尘罩与主滑动轮之间的腔体处，因此，杂质或灰尘不会进入其内，使得变速器能稳定的工作。在上述的变速器中，所述防尘罩通过紧固件固联在主滑动轮上。在上述的变速器中，所述主滑动轮内还设有盖板，盖板与主滑动轮之间设有摩擦块。在上述的变速器中，所述的紧固件为螺钉。通过螺钉不仅方便固定，而且联接牢固性高。在上述的变速器中，所述防尘罩与主滑动轮之间设有密封圈。通过密封圈实现密封，进一步的防止灰尘等进入变速器内。与现有技术相比，本变速器由于具有防尘罩，灰尘或其它杂质不会进入变速器内，润滑脂不会被污染，润滑性比较高，提高了变速器的工作稳定性。同时，它只是在主滑动轮上固联着一个防尘罩，结构比较简单，具有比较高的实用价值。
图I是本变速器的结构示意图。图中，I、主固定轮；2、主滑动轮；3、盖板；4、摩擦块；5、滑套；6、防尘罩；7、滚珠；8、紧固件；9、密封圈。
具体实施方式
如图I所示，本变速器包括主固定轮I和轴向固定在其上的主滑动轮2。本实施例中，主滑动轮2内还设有盖板3，盖板3与主滑动轮2之间设有摩擦块4，通过这样的结构使得主滑动轮2轴向固联在主固定轮I上。主滑动轮2与主固定轮I之间具有滑套5，主滑动轮2上具有滚珠7和润滑脂，主滑动轮2外侧固联有防尘罩6。滚珠7和润滑脂位于防尘罩6与主滑动轮2之间的腔体处。防尘罩6通过紧固件8固联在主滑动轮上。本实施例中，紧固件8为螺钉。同时为了增加密封性，在防尘罩6与主滑动轮2之间设有密封圈9。通过密封圈9实现密封，进一步的防止灰尘等进入变速器内。由于滚珠7和润滑脂位于防尘罩6与主滑动轮2之间的腔体处，因此，杂质或灰尘不会进入其内，使得变速器能稳定的工作。
权利要求1.一种变速器，包括主固定轮(I)和轴向固定在其上的主滑动轮(2)，所述主滑动轮(2)与主固定轮(I)之间具有滑套(5)，所述主滑动轮(2)上具有滚珠(7)和润滑脂，其特征在于，所述主滑动轮(2)外侧固联有防尘罩(6)，上述滚珠(7)和润滑脂位于防尘罩(6)与主滑动轮(2)之间的腔体处。
2.根据权利要求I所述的变速器，其特征在于，所述防尘罩(6)通过紧固件(8)固联在主滑动轮(2)上。
3.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于，所述主滑动轮(2)内还设有盖板(3)，盖板(3 )与主滑动轮(2 )之间设有摩擦块(4 )。
4.根据权利要求2或3所述的变速器，其特征在于，所述的紧固件(8)为螺钉。
5.根据权利要求I或2或3所述的变速器，其特征在于，所述防尘罩(6)与主滑动轮(2)之间设有密封圈(9)。
专利摘要本实用新型提供了一种变速器，属于机械技术领域。它解决了现有变速器稳定性差等问题。本变速器包括主固定轮和轴向固定在其上的主滑动轮，主滑动轮与主固定轮之间具有滑套，主滑动轮上具有滚珠和润滑脂，主滑动轮外侧固联有防尘罩，滚珠和润滑脂位于防尘罩与主滑动轮之间的腔体处。本变速器具有结构简单且稳定性好等优点。
文档编号F16H57/029GK202659868SQ20122033172
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者颜帮国 申请人:浙江奋进机械有限公司