一种汽车连杆活塞及其加工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车连杆活塞及其加工工艺，包括本体和加工工艺，所述的本体其中间设为圆柱体形结构，其外圈设为弧形结构，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片和下连接片，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。本发明具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
【专利说明】一种汽车连杆活塞及其加工工艺
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种机械产品，具体来说是一种汽车连杆活塞及其加工工艺。
【背景技术】
[0002]现有市场上的一些汽车连杆活塞，由于使用频率很高，其很容易发生磨损和断裂。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种汽车连杆活塞及其加工工艺。
[0004]本发明的目的是解决现有一些汽车连杆活塞，由于使用频率很高，其很容易发生磨损和断裂的问题。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车连杆活塞及其加工工艺，包括本体和加工工艺，所述的本体其中间设为圆柱体形结构，其外圈设为弧形结构，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片和下连接片，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。本发明具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的正视图。
[0007]图2为本发明的侧视图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图所示，本发明包括本体和加工工艺，所述的本体其中间设为圆柱体形结构5，其外圈设为弧形结构6，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片2和下连接片3，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔I和下通孔4，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。本发明具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
【权利要求】
1.一种汽车连杆活塞及其加工工艺，包括本体和加工工艺，其特征在于:所述的本体其中间设为圆柱体形结构，其外圈设为弧形结构，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片和下连接片，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。
【文档编号】F16J1/00GK104329457SQ201410474054
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】华巧波 申请人:平湖市当湖街道飞天人机械图文设计服务部