农用拖拉机的变速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型特指一种农用拖拉机的变速箱，属于农用设备【技术领域】，包括驱动轴和主动轴，驱动轴两端连接有车轮，中间设置有驱动轮，所述主动轴上设置有主动轮Ⅰ、主动轮Ⅱ和相互固连的主动轮Ⅲ和主动轮Ⅳ，所述主动轮Ⅱ上设置有换挡拨叉Ⅰ，所述主动轴一侧设置有副轴和转向轴，所述副轮Ⅱ和副轮Ⅲ之间设置有换挡拨叉Ⅱ，所述转向轴一侧依次设置有传动轴和过渡轴，所述过渡轴上设置有与所述传动轮Ⅲ和传动轮Ⅳ相齿合的过渡轮，所述过渡轮与所述驱动轮齿合，所述转向轴一侧设置有制动轴，所述制动轴上设置有制动轮。本实用新型多级传动，提供强劲的输出力矩，转向灵活，换挡方便，噪音小，安装和维修方便，制造成本低。
【专利说明】农用拖拉机的变速箱
【技术领域】
[0001]本实用新型属于农用设备【技术领域】，涉及一种变速装置，特指一种农用拖拉机的变速箱。
【背景技术】
[0002]随着工业的发展，农业上的进步也显著提高，出现各种设备，替代了传统的耕牛，人工等初始化生产，而且在生产效率方面也是得到大幅提高，以手扶拖拉机为例，是流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械，以柴油机为动力，其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受农民的欢迎，手扶拖拉机按动力大小分为2.2千瓦以下、2.2?4.5千瓦、5?13千瓦3个等级。按作业性能分驱动型、牵引型和驱动牵引兼用型。驱动型主要配套旋耕机作业，故又称动力耕耘机；牵引型主要配套牵引式农具作业；兼用型既可配套旋耕机作业，又可配套牵弓I农具作业或配上挂车进行运输作业。按行走装置分为轮式、履带式和耕耘式。耕耘式手扶拖拉机又称无轮式手扶拖拉机，是在驱动轴上装设旋转耕耘部件，既对土壤进行耕作，又能向前行走。机械结构手扶拖拉机一般由机架、动力装置、传动系、行走装置、转向系、制动器及操纵机构等组成。而大多数耕耘机采用的传动系统过于简单，存在动力输出不足和操作不便等问题，而且没有紧急制动功能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种动力输出强劲、操作方便和具有紧急制动能力的农用拖拉机的变速箱。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:本农用拖拉机的变速箱设计有3个前进档和倒档共4个档位，包括驱动轴和主动轴，驱动轴两端连接有车轮，驱动轴的横截面呈六边形，并在驱动轴上设置4个定位孔，这样既能保证车轮毂和车轮的轴向稳定，又能适应不同的环境调节车轮宽度而保证不横向移位，不脱位，内侧设置有驱动轮，其中，所述主动轴上设置有主动轮1、主动轮II和相互固连的主动轮III和主动轮IV，所述主动轮II上设置有换挡拨叉I，所述主动轴一侧设置有副轴和转向轴，所述副轴上设置有副轮I和相互固连的副轮II和副轮III，所述副轮II和副轮III之间设置有换挡拨叉II，所述副轮I与所述主动轮I齿合，所述转向轴中间设置有相互固连的从动轮I和从动轮II，所述转向轴两端分别设置有与从动轮I扣合的转向轮I和与从动轮II扣合的转向轮II，所述转向轴一侧依次设置有传动轴和过渡轴，所述传动轴上设置有传动轮1、传动轮I1、传动轮III和传动轮IV，所述传动轮I与所述转向轮I齿合，所述传动轮II与所述转向轮II齿合，所述过渡轴上设置有与所述传动轮III和传动轮IV相齿合的过渡轮，所述过渡轮与所述驱动轮齿合。
[0005]据上所述的农用拖拉机的变速箱，其中，所述主动轮III上设置有与所述主动轮II相齿合的内齿轮。
[0006]据上所述的农用拖拉机的变速箱，其中，所述转向轴一侧设置有制动轴，所述制动轴上设置有制动轮，所述制动轮与所述从动轮I齿合。[0007]据上所述的农用拖拉机的变速箱，其中，所述转向轮I和转向轮II内均设置有复位机构，所述复位机构上设置有转向拨叉I和转向拨叉II。
[0008]据上所述的农用拖拉机的变速箱，其中，所述复位机构的具体结构为:所述转向轮I和转向轮II的外端均设置有连体轴套，所述连体轴套内设置有弹簧，所述连体轴套端面设置有法兰，在转向轴端弹簧外设置有限位功能的盆形弹簧托，使转向齿轮I和II始终在安全适配的齿合空间永不脱落，是本变速箱结构中非常重要的保护装置，所述转向拨叉I和转向拨叉II分别与所述连体轴套。在转向拨叉杆露出变速箱外的转向杆和转向臂间加装了工程塑料的防护套装置以保护变速箱装配好后在包装.运输或用户整机组装中倒下及外力碰撞转向杆和转向臂焊接件时导致里面的转向拨叉损坏不能使用，也是本变速箱结构中非常重要保护装置。
[0009]据上所述的农用拖拉机的变速箱,其中，所述主动轴、副轴、转向轴、传动轴、过渡轴和驱动轴的两端均设置有轴承。
[0010]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:设计简洁新颖，多级传动，提供各档位工作所需强劲的输出力矩，转向灵活，换挡方便，噪音小故障率极低，安装和维修方便，坚固耐用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的转向轴的结构示意图；
[0013]图中:10_驱动轴，11-主动轴，12-副轴，13-主动轮I，14-主动轮II，15-主动轮III，16-主动轮IV，17-副轮I，18-副轮II，19-副轮III，20-制动轴，21-制动轮，22-转向轴，23-从动轮I，24-转向轮I，25-从动轮II，26-转向轮II，27-传动轴，28-传动轮III，29-传动轮I，30-传动轮IV，31-传动轮II，32-过渡轴，33-过渡轮，34-驱动轮，35-换挡拨叉II，36-换挡拨叉I，37-连体轴承，38-法兰，39-弹簧，40-内齿轮。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一2:包括驱动轴10和主动轴11，驱动轴10两端连接有车轮，内侧设置有驱动轮34，其中，所述主动轴11上设置有主动轮I 13、主动轮II 14和相互固连的主动轮III 15和主动轮IV 16，所述主动轮II 14上设置有换挡拨叉I 36，所述主动轴11 一侧设置有副轴12和转向轴22，所述副轴12上设置有副轮I 17和相互固连的副轮II 18和副轮III 19，所述副轮II 18和副轮III 19之间设置有换挡拨叉II 35，所述副轮I 17与所述主动轮I 13齿合，所述转向轴22中间设置有相互固连的从动轮I 23和从动轮II 25，所述转向轴22两端分别设置有与从动轮I 23扣合的转向轮I 24和与从动轮II 25扣合的转向轮II 26，所述转向轴22 —侧依次设置有传动轴27和过渡轴32，所述传动轴27上设置有传动轮I 29、传动轮II 31、传动轮III 28和传动轮IV 30，所述传动轮I 29与所述转向轮I 24齿合，所述传动轮II 31与所述转向轮II 26齿合，所述过渡轴32上设置有与所述传动轮III 28和传动轮IV 30相齿合的过渡轮33，所述过渡轮33与所述驱动轮34齿合。
[0015]进一步优化，所述主动轮III 15上设置有与所述主动轮II 14相齿合的内齿轮40。[0016]进一步优化，所述转向轴22 —侧设置有制动轴20，所述制动轴20上设置有制动轮21，所述制动轮21与所述从动轮I 23齿合。
[0017]进一步优化，所述转向轮I 24和转向轮II 26内均设置有复位机构，所述复位机构上设置有转向拨叉I和转向拨叉II。
[0018]进一步优化，所述复位机构的具体结构为:所述转向轮I 24和转向轮II 26的外端均设置有连体轴套37，所述连体轴套37内设置有弹簧39，在转向轴端弹簧外设置有限位功能的盆形弹簧托，使转向齿轮I和II始终在安全适配的齿合空间永不脱落，是本变速箱结构中非常重要保护装置。所述连体轴套37端面设置有法兰38，所述转向拨叉I和转向拨叉II分别与所述连体轴套37连接。在转向拨叉杆露出变速箱外的转向杆和转向臂间加装了工程塑料的防护套装置以保护变速箱装配好后在包装.运输或用户整机组装中倒下及外力碰撞转向杆和转向臂焊接件时导致里面的转向拨叉损坏不能使用，也是本变速箱结构中非常重要保护装置。
[0019]进一步优化，所述主动轴11、副轴12、转向轴22、传动轴27、过渡轴32和驱动轴10的两端均设置有轴承。
[0020]档位状态:
[0021]倒档:调整换挡拨叉II 35，使副轮III 19与从动轮I 23齿合；
[0022]一档:调整换挡拨叉II 35，副轮III19与主动轮IV 16齿合；(注:调整换挡拨叉II 35时，换挡拨叉I 36应在中间空档位置)
[0023]二档:调整换挡拨叉I 36，主动轮II 14与从动轮I 23齿合；
[0024]三档:调整换挡拨叉I 36，使主动轮II 14滑动至主动轮III 15上的内齿轮40相齿合；(注:调整换挡拨叉I 36时，换挡拨叉II 35应在中间空档位置)
[0025]转向原理:转向拨叉I拨动转向轮I 24，转向轮I 24与从动轮I 23分离，传动轮I 29失去动力，此时转向轮II 26驱动传动轮II 31实现左转向；相反，转向拨叉II拨动转向轮II 26，转向轮II 26与从动轮II 25分离，传动轮II 31失去动力，此时转向轮I 24驱动传动轮I 29实现右转向。
[0026]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.农用拖拉机的变速箱，包括驱动轴和主动轴，驱动轴两端连接有车轮，中间设置有驱动轮，其特征在于:驱动轴的横截面呈六边形，所述主动轴上设置有主动轮1、主动轮II和相互固连的主动轮III和主动轮IV，所述主动轮II上设置有换挡拨叉I，所述主动轴一侧设置有副轴和转向轴，所述副轴上设置有副轮I和相互固连的副轮II和副轮III，所述副轮II和副轮III之间设置有换挡拨叉II，所述副轮I与所述主动轮I齿合，所述转向轴中间设置有相互固连的从动轮I和从动轮II，所述转向轴两端分别设置有与从动轮I扣合的转向轮I和与从动轮II扣合的转向轮II，所述转向轴一侧依次设置有传动轴和过渡轴，所述传动轴上设置有传动轮1、传动轮I1、传动轮III和传动轮IV，所述传动轮I与所述转向轮I齿合，所述传动轮II与所述转向轮II齿合，所述过渡轴上设置有与所述传动轮III和传动轮IV相齿合的过渡轮，所述过渡轮与所述驱动轮齿合。
2.根据权利要求1所述的农用拖拉机的变速箱，其特征在于:所述主动轮III上设置有与所述主动轮II相齿合的内齿轮。
3.根据权利要求1所述的农用拖拉机的变速箱，其特征在于:所述转向轴一侧设置有制动轴，所述制动轴上设置有制动轮，所述制动轮与所述从动轮I齿合。
4.根据权利要求1所述的农用拖拉机的变速箱，其特征在于:所述转向轮I和转向轮II内均设置有复位机构，所述复位机构上设置有转向拨叉I和转向拨叉II。
5.根据权利要求4所述的农用拖拉机的变速箱，其特征在于:所述复位机构的具体结构为:所述转向轮I和转向轮II的盘面上均设置有连体轴套，所述连体轴套内设置有弹簧，所述连体轴套端面设置有法兰，在转向轴端弹簧外设置有限位功能的盆形弹簧托，所述转向拨叉I和转向拨叉II分别与所述连体轴套连接。
6.根据权利要求1所述的农用拖拉机的变速箱，其特征在于:所述主动轴、副轴、转向轴、传动轴、过渡轴和驱动轴的两端均设置有轴承。
【文档编号】F16H57/02GK203717806SQ201420006609
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】阮海兵 申请人:阮海兵