旋转式滤清器旁通阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种旋转式滤清器旁通阀，属于滤清器领域，包括下端盖，下端盖上设柱形凹坑形成腔体，柱形凹坑中部设阀体通孔，阀体通孔内配合阀体，阀体呈“工”字型，包括阀盖和卡板，阀盖和卡板之间通过柱体固定连接，阀盖直径大于阀体通孔直径，卡板宽度与柱体直径相同；还包括下盖，下盖上设通孔，与通孔呈90度设沉孔，通孔和沉孔的尺寸及形状与卡板的尺寸及形状相同，柱体上设弹簧，简单省力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种旋转式滤清器旁通阀，属于滤清器领域。 旋转式滤清器旁通阀
【背景技术】
[0002] 现有使用的机油滤清器，在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑 到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回 发动机而设计的直接油流通道。现有的旁通阀在安装时，经常把旁通阀弹簧和旁通阀膜片 拧在一起，这样很容易把旁通阀膜片拧歪斜，造成机油泄漏，而且旁通阀压片与下端盖需要 铆合，麻烦费时。 实用新型内容
[0003] 根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种简单省 力的旋转式滤清器旁通阀。
[0004] 本实用新型所述的旋转式滤清器旁通阀，包括下端盖，下端盖上设柱形凹坑形成 腔体，柱形凹坑中部设阀体通孔，阀体通孔内配合阀体，阀体呈"工"字形，包括阀盖和卡板， 阀盖和卡板之间通过柱体固定连接，阀盖直径大于阀体通孔直径，卡板宽度与柱体直径相 同；还包括下盖，下盖上设通孔，与通孔呈90度设沉孔，通孔和沉孔的尺寸及形状与卡板的 尺寸及形状相同，柱体上设弹簧。
[0005] 工作原理及过程：
[0006] 工作时，将阀体卡板向下插入阀体通孔内，使阀体至于柱形凹坑内，将弹簧套在柱 体上，然后将下盖沉孔向下使卡板穿过通孔，然后将下盖旋转90度，使卡板配合在沉孔内， 然后再把下端盖与滤芯板焊。
[0007] 本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
[0008] 本实用新型所述的旋转式滤清器旁通阀，结构简单易操作，通用性强，旁通阀不会 歪斜，此旁通阀结构简单易操作，通用性强，降低工人的劳动强度，提高效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型实施例示意图；
[0010] 图2是图1所示实施例立体结构示意图。
[0011] 图中：1、通孔；2、沉孔；3、阀盖；4、弹簧；5、下端盖；6、卡板；7、下盖。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
[0013] 如图1所示，本实用新型所述的旋转式滤清器旁通阀，包括下端盖5,下端盖5上 设柱形凹坑形成腔体，柱形凹坑中部设阀体通孔，阀体通孔内配合阀体，阀体呈"工"字形， 包括阀盖3和卡板6,阀盖3和卡板6之间通过柱体固定连接，阀盖3直径大于阀体通孔直 径，卡板6宽度与柱体直径相同；还包括下盖7,下盖7上设通孔1，与通孔1呈90度设沉孔 2,通孔1和沉孔2的尺寸及形状与卡板6的尺寸及形状相同，柱体上设弹4簧。
[0014] 工作原理及过程：
[0015] 工作时，将阀体卡板6向下插入阀体通孔内，使阀体至于柱形凹坑内，将弹簧4套 在柱体上，然后将下盖7沉孔2向下使卡板6穿过通孔1,然后将下盖7旋转90度,使卡板 6配合在沉孔2内，然后再把下端盖5与滤芯板焊。
【权利要求】
1. 一种旋转式滤清器旁通阀，包括下端盖（5)，其特征在于：下端盖（5)上设柱形凹坑 形成腔体，柱形凹坑中部设阀体通孔，阀体通孔内配合阀体，阀体呈"工"字形，包括阀盖（3) 和卡板（6)，阀盖（3)和卡板（6)之间通过柱体固定连接，阀盖（3)直径大于阀体通孔直径， 卡板（6)宽度与柱体直径相同；还包括下盖（7)，下盖（7)上设通孔（1)，与通孔⑴呈90 度设沉孔（2)，通孔（1)和沉孔（2)的尺寸及形状与卡板￠)的尺寸及形状相同，柱体上设 弹⑷簧。
【文档编号】F16N23/00GK203891960SQ201420209773
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】李永华, 公方兰, 秦锋, 张瑞平, 李焕兵, 李晓明 申请人:淄博永华滤清器制造有限公司