汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承的制作方法

文档序号:5713720阅读:227来源:国知局
汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,用于安装在芯轴上,包括冲压外圈、滚针及保持架,所述保持架设于冲压外圈内,且保持架上设有数个安装孔,所述滚针安装于安装孔与冲压外圈形成的空间内,所述冲压外圈周壁内凹形成向内施压的弹性圈,当芯轴压入滚针轴承的内孔时,弹性圈使滚针贴设于芯轴外周,达到滚针轴承与芯轴间的零间隙或小间隙要求,从而降低汽车方向盘打滑的可能性和降低振动、噪音,提高汽车的使用安全性和舒适性。
【专利说明】
汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冲压外圈滚针轴承。

【背景技术】
[0002]现有的冲压外圈滚针轴承通常包括冲压外圈、滚针及保持架。冲压外圈两端具有两个径向向内的弯边,内、外表面为圆柱面。芯轴与滚针轴承内孔之间为间隙配合。当汽车在行驶过程中,由于间隙的存在,易造成汽车方向盘打滑和产生振动、噪音。


【发明内容】

[0003]本实用新型目的是:提供一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,其冲压外圈周壁内凹形成向内施压的弹性圈,在芯轴压入滚针轴承的内孔时,弹性圈使滚针贴设于芯轴外周,达到滚针轴承与芯轴间的零间隙或小间隙要求,从而降低汽车方向盘打滑的可能性和降低振动、噪音,提高汽车的使用安全性和舒适性。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,用于安装在芯轴上,包括冲压外圈、滚针及保持架,所述保持架设于冲压外圈内,且保持架上设有数个安装孔,所述滚针安装于安装孔与冲压外圈形成的空间内,所述冲压外圈周壁内凹形成向内施压的弹性圈,当芯轴压入滚针轴承的内孔时,弹性圈使滚针贴设于芯轴外周以减小滚针轴承和芯轴之间的间隙。
[0005]进一步的,所述弹性圈是由冲压外圈周壁的外表面弧形内凹、内表面弧形内凸而形成的,当芯轴压入滚针轴承的内孔后,内凹的弹性圈受芯轴压力而弹性变形为直筒状,其内、外表面均呈水平柱状。
[0006]本实用新型的优点是:本实用新型中冲压外圈周壁内凹形成向内施压的弹性圈,在芯轴压入滚针轴承的内孔时,弹性圈使滚针贴设于芯轴外周,达到滚针轴承与芯轴间的零间隙或小间隙要求,从而降低汽车方向盘打滑的可能性和降低振动、噪音,提高汽车的使用安全性和舒适性。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0008]图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
[0009]图2为本实用新型的结构示意图;
[0010]图3为芯轴压入本实用新型后的结构示意图;
[0011]图4为本实用新型实施例中弹性冲压外圈的单体结构示意图。
[0012]其中:I芯轴;
[0013]2冲压外圈;21弯边;22外表面;23内表面;24弹性圈;
[0014]3 滚针;
[0015]4保持架;41安装孔。

【具体实施方式】
[0016]实施例:如图1至图4所示,一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,用于安装在芯轴I上,包括冲压外圈2、滚针3及保持架4,所述保持架4设于冲压外圈2内,且保持架4上设有数个安装孔41,所述滚针3安装于安装孔41与冲压外圈2形成的空间内,所述冲压外圈2周壁内凹形成向内施压的弹性圈24,当芯轴I压入滚针轴承的内孔时,弹性圈24使滚针3贴设于芯轴I外周以减小滚针轴承和芯轴I之间的间隙。
[0017]本实施例中,所述冲压外圈2的两端径向向内延伸形成弯边21,所述弹性圈24是由冲压外圈2周壁的外表面22弧形内凹、内表面23弧形内凸而形成的,当芯轴I压入滚针轴承的内孔后,内凹的弹性圈24受芯轴I压力而弹性变形为直筒状,其内、外表面均呈水平柱状。
[0018]本实用新型中冲压外圈2周壁内凹形成向内施压的弹性圈24,在芯轴I压入滚针轴承的内孔时,弹性圈24使滚针3贴设于芯轴外周,达到滚针轴承与芯轴I间的零间隙或小间隙要求,从而降低汽车方向盘打滑的可能性和降低振动、噪音,提高汽车的使用安全性和舒适性。
[0019]以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,用于安装在芯轴(I)上,包括冲压外圈(2)、滚针(3)及保持架(4),所述保持架(4)设于冲压外圈(2)内,且保持架(4)上设有数个安装孔(41),所述滚针(3)安装于安装孔(41)与冲压外圈(2)形成的空间内,其特征在于:所述冲压外圈(2)周壁内凹形成向内施压的弹性圈(24),当芯轴(I)压入滚针轴承的内孔时,弹性圈(24)使滚针(3)贴设于芯轴(I)外周以减小滚针轴承和芯轴(I)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统用弹性冲压外圈滚针轴承,其特征在于:所述弹性圈(24)是由冲压外圈(2)周壁的外表面(22)弧形内凹、内表面(23)弧形内凸而形成的,当芯轴(I)压入滚针轴承的内孔后,内凹的弹性圈(24)受芯轴(I)压力而弹性变形为直筒状,其内、外表面均呈水平柱状。
【文档编号】F16C33/58GK203926395SQ201420352949
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】周彩虹 申请人:苏州轴承厂股份有限公司
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