齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其结构为，箱体中空设置，箱体的底端设置进料口，箱体上设有出料口、维护口和主动轮腔，主动轮腔与箱体轴向垂直，主动轮腔的一端设置主动轮调整端口，箱体的内腔设有直接与阀橡胶接触的阀橡胶导向面，阀橡胶导向面与箱体中心同轴向设置，阀橡胶导向面为圆柱面。本实用新型阀箱体，其具备齿轮推动阀橡胶补尝试单向阀中阀橡胶挤出装置对阀箱体结构形状的特殊要求。与普通单向阀阀箱体相比，增加了阀橡胶挤出装置的安装位置，其结构简单、方便维护。
【专利说明】齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单向阀箱体，尤其涉及一种齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体。
【背景技术】
[0002]—直以来，在国内外单向阀产品的技术研发中，关于如何提高阀的使用寿命，减少停机维护频率，降低运行成本的有关技术研发，倍受各国的重视。近几年，以隔膜泵、砂浆泵、泥浆泵为主的大型流体输送设备，在工业自动化领域中的推广和应用中发展迅速，尤其在电解铝厂生产线设备，选矿厂尾矿输送设备，水煤浆输送设备等远距离颗粒流体输送领域中，已起到了举足轻重的关键作用，而单向阀是这些流体输送设备中，更换备件最频繁，运行成本最高，也是最急待改进的部件之一。到目前为止，除 申请人:已获得的专利“阀橡胶补偿式单向阀”(专利号为201110161639.4)和齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀(专利号为201220673281.3)之外，尚无在同时具备现有单向阀各项使用功能的前提下，还能大幅减少备件更换频率，降低运行成本的更理想产品。上述阀橡胶补偿式单向阀和齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀中的阀箱体，其在实际应用中对降低使用成本，方便维护起着关键性的作用。现有技术中，由于阀橡胶补尝试单向阀中阀橡胶挤出装置对阀箱体结构形状有特殊的要求，所以普通单向阀与阀橡胶补尝试单向阀的箱体不能通用。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，经过细心研制和反复试验，提供一种齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，即保留了普通单向阀阀箱体拆卸、维护方便的特点，又能满足齿轮推动阀橡胶补尝式单向阀中阀橡胶挤出装置对阀箱体结构形状的特殊要求。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]箱体中空设置，箱体的底端设置进料口，箱体上设有出料口、维护口和主动轮腔，主动轮腔与箱体轴向垂直，主动轮腔的一端设置主动轮调整端口，箱体的下部设有直接与阀橡胶接触的阀橡胶导向面，阀橡胶导向面与箱体中心同轴设置，阀橡胶导向面为圆柱面。
[0006]所述的出料口设置在箱体的侧面或顶端，所述的出料口设置至少一个。
[0007]所述的维护口设置在箱体的侧面或顶端。
[0008]所述的箱体内腔表面设有耐磨衬板。
[0009]所述的阀橡胶导向面上设置密封槽。
[0010]所述的箱体上与主动轮腔相匹配设有主动轮腔凸起。
[0011]本实用新型的优点效果如下:
[0012]本实用新型阀橡胶导向面是直接与阀橡胶的接触面，该面在阀橡胶上下移动时既能导向又能起到密封的作用；进料口和出料口是进、出料端的物料进孔和出孔；维护口是更换备件、维护设备用孔；主动轮腔是安装阀橡胶挤出装置主动轮的部位；主动轮调整端口是阀橡胶挤出装置调整主动轮的端孔；耐磨衬板是防止阀箱体内腔表面磨损的护板；密封槽是设置密封圈用，防止物料进入阀橡胶挤出装置内；主动轮腔凸起是为设置主动轮腔专用。
[0013]保留了普通单向阀阀箱体拆卸方便的特点，同时具备齿轮推动阀橡胶补尝式单向阀中阀橡胶挤出装置对阀箱体结构形状的特殊要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1a为本实用新型结构示意图。
[0015]图1b为图1a的A-A剖视图。
[0016]图1c为图1a的B向结构示意图。
[0017]图1d为图1a的侧面半剖结构示意图。
[0018]图2a为本实用新型实施例结构示意图。
[0019]图2b为图2a的A-A剖视图。
[0020]图2c为图2a的B向结构示意图。
[0021]图2d为图2a的侧面半剖结构示意图。
[0022]图3为本实用新型实施例结构示意图。
[0023]图4为本实用新型实施例结构示意图。
[0024]图中，1、出料口 ；2、进料口 ；3、维护口 ；4、阀橡胶导向面；5、主动轮腔；6、主动轮调整端口；7、耐磨衬板；8、密封槽；9、主动轮腔凸起。
【具体实施方式】
[0025]以下，参照附图，结合具体实施例，对本实用新型更详细的进行说明。
[0026]实施例1
[0027]如图1a-1d所示,箱体中空设置,箱体外壁为圆柱形,箱体的侧面设置出料口 I,箱体的顶端设置维护口 3，箱体的底端设置进料口 2，箱体上设有圆弧形主动轮腔凸起9，主动轮腔5设置在主动轮腔凸起内，主动轮腔5与箱体轴向垂直，主动轮腔的一端设置主动轮调整端口 6，主动轮为伞齿轮时主动轮调整端口与箱体轴向平行，主动轮为圆柱齿轮(包括涡轮)时主动轮调整端口与阀箱体轴向垂直，箱体的内腔设有直接与阀橡胶接触的阀橡胶导向面4，阀橡胶导向面与箱体中心同轴向设置，阀橡胶导向面为光滑圆柱面。阀橡胶导向面上设置密封槽8。
[0028]实施例2
[0029]如图2a_2d所示，箱体外壁方形设置，其它结构同实施例1。
[0030]实施例3
[0031]如图3所示，箱体的侧面设置维护口 3，箱体的顶端设置出料口 1，其它结构同实施例I。
[0032]实施例4
[0033]如图4所示，箱体的内腔表面设有耐磨衬板7，阀橡胶导向面上不设置密封槽，其它结构同实施例1。
[0034]本实用新型出料口是从进料口过来物料的排出孔。该出料口可根据需要在圆周方向设置一个或两个。进料口是物料进孔，进料口法兰面与支撑阀座的中空轴把合。维护口是维护或更换阀内备件的人工用孔。阀橡胶导向面是直接与阀橡胶的接触面，该面为圆柱面，便于阀橡胶上下移动时既能导向又能起到密封的作用。主动轮腔是安装阀橡胶调整装置主动轮的位置，主动轮是齿轮(包括涡轮)。主动轮调整端口是按预计量调整(补偿)阀橡胶的操作端。耐磨衬板是防止阀箱体内腔表面磨损的护板，耐磨衬板被磨损，可以更换。耐磨衬板根据需要设置或不设置。密封槽是设置密封圈用，防止物料进入阀橡胶调整装置，密封槽可以根据需要设置一道或多道。主动轮腔凸起是设置主动轮腔专用，凸起的表面可是圆弧形、方形或各类异形。
【权利要求】
1.齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于箱体中空设置，箱体外壁圆柱形设置，箱体的底端设置进料口，箱体上设有出料口、维护口和主动轮腔，主动轮腔的端头设置主动轮调整端口，箱体的内腔设有直接与阀橡胶接触的阀橡胶导向面，阀橡胶导向面与箱体中心同轴向设置，阀橡胶导向面为圆柱面。
2.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的出料口设置在箱体的侧面或顶端，所述的出料口设置至少一个。
3.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的维护口设置在箱体的侧面或顶端。
4.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的箱体内腔表面设有耐磨衬板。
5.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的阀橡胶导向面上设置密封槽。
6.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的箱体上与主动轮腔相匹配设有主动轮腔凸起。
7.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的箱体外壁可方形设置。
8.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的主动轮腔，当主动轮为涡轮或圆柱齿轮时，主动轮腔与箱体轴向垂直。
9.根据权利要求1所述的齿轮推动阀橡胶补偿式单向阀箱体，其特征在于所述的主动轮腔，当主动轮为伞齿轮时，主动轮腔与箱体轴向平行。
【文档编号】F16K27/00GK204140994SQ201420511173
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月6日 优先权日:2014年9月6日
【发明者】丁宫滨, 张辛悦, 蔡兴军, 张志英 申请人:丁宫滨