一种植保机械用变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种植保机械用变速器，包括顶部安装有上盖的变速器壳体，以及安装在变速器壳体内的一轴、二轴、三轴、倒挡惰轮轴和输出轴，所述的一轴为齿轮轴，其外端连接输入法兰，输入法兰通过传动轴与发动机离合器总成连接，一轴的另一端通过滚针轴承与三轴相连，三轴的右下方安装有二轴，三轴的右上方装有倒挡惰轮轴，三轴的正下方为输出轴，三轴上方设置有一倒挡拨叉轴、二三挡叉轴和选换挡机构总成；输出轴左上方设置有高低挡叉轴。本实用新型的一种植保机械用变速器和现有技术相比，具有挡位少操作效率高，换挡力小等特点，有效的减小了加工难度，提高了传动效率，而且挡位排布合理，有效避免了脱挡及乱挡现象。
【专利说明】一种植保机械用变速器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车变速箱【技术领域】，具体地说是一种植保机械用变速器。
【背景技术】
[0002]现有国内市场植保机械主要为国外进口，其上所匹配变速箱存在以下缺陷:1)挡位多，国外匹配变速箱一般有9-12个挡位，使得工作人员操作起来很不方便:2)国外匹配变速箱换挡力比较重，时间长了工作人员会感觉很劳累国外匹配变速箱主要采用锥齿轮啮合，使得该变速箱加工困难，生产成本高，齿轮传动效率低4)国外匹配变速箱的挡位排布不符合国内工作人员的工作习惯，使得工作人员操作过程中经常会出现误操作，出现脱挡或乱挡现象国外匹配变速箱速比跨度较小，不能满足各种工况下的使用要求:6)国外匹配变速箱离合器采用多片式离合器，传递扭矩较小，或分离力较重，且都安装在一轴上，布置空间较小。
实用新型内容
[0003]本实用新型的技术任务是提供一种植保机械用变速器。
[0004]本实用新型的技术任务是按以下方式实现的，该植保机械用变速器包括顶部安装有上盖的变速器壳体，以及安装在变速器壳体内的一轴、二轴、三轴、倒挡惰轮轴和输出轴，一轴为齿轮轴，其外端连接输入法兰，输入法兰通过传动轴与发动机离合器总成连接，一轴的另一端通过滚针轴承与三轴相连，三轴的右下方安装有二轴，三轴的右上方装有倒挡惰轮轴，三轴的正下方为输出轴，三轴上方设置有一倒挡拨叉轴、二三挡叉轴和选换挡机构总成；输出轴左上方设置有高低挡叉轴。
[0005]所述的二轴为齿轮轴，其上从左向右安装有常合齿轮，三挡主动齿轮和二挡主动齿轮。
[0006]所述的三轴上从左到右安装有三挡齿轮，二挡齿轮，一挡齿轮，倒挡齿轮，高挡主动齿轮和低挡主动齿轮；其中三挡齿轮和二挡齿轮之间安装有二三挡齿毂套，一挡齿轮和倒挡齿轮之间安装有一倒挡齿毂套；倒挡惰轮轴上装有倒挡惰轮；输出轴为两端输出，其上从左到右安装有高挡被动齿轮和低档被动齿轮，高挡被动齿轮和低档被动齿轮之间安装有高低挡齿毂套。
[0007]所述的二三挡齿毂套、一倒挡齿毂套以及高低挡齿毂套的负锥为6°，尖角度数为99030’ -100030’。
[0008]所述的一倒挡拨叉轴上安装有一倒挡拨叉，二三挡叉轴上安装有二三挡拨叉和二三挡换挡拨块，高低挡叉轴上安装有高低挡拨叉，高低挡叉轴的一端安装有高低挡摇臂，高低挡摇臂上安装有高低挡手柄。
[0009]所述的发动机离合器总成包括:离合器壳、离合轴、离合拨轴和离合输出法兰，离合轴通过离合套座安装在离合器壳体内，离合轴的输出端通过离合输出法兰与传动轴连接，离合轴在离合器壳体内的一端从左到右安装有联接盘、离合器从动盘和离合器主动盘，离合套座外安装有分离轴承和分离轴承座；离合拨轴上安装有分离拨叉。
[0010]所述的选换挡机构总成包括换挡臂、选换挡机构座、换挡轴、选挡轴和选挡臂，换挡轴的后端安装有换挡臂，换挡轴的前半部分在选换挡机构座的换挡轴孔内，换挡轴的前半部分上安装有换挡拨头；换挡轴的前半部分侧面，垂直换挡轴方向安装有选挡轴，选挡轴的顶部安装有选挡臂，选挡轴的下部安装有选挡拨头，选挡拨头与换挡轴配合。
[0011]所述的选换挡机构座换挡轴孔的前端设置有塞片，后端设置有油封；换挡拨头前侧的换挡轴上安装有回位弹簧，换挡拨头后侧的换挡轴上安装有垫片一和限位套；选换挡机构座的底部安装有换挡定位销与换挡轴配合。
[0012]所述的选挡轴的上部与选换挡机构座之间安装有0型圈，选挡轴的下部与选换挡机构座之间安装有垫圈、开口销和槽型螺母，选挡臂与选换挡机构座之间安装有垫片二。
[0013]所述的一轴、二轴、三轴、倒挡惰轮轴和输出轴上的齿轮为柱齿轮，各挡位的齿轮传递路线如下:
[0014]高一挡:一轴-常合齿轮-二轴-一挡齿轮-三轴-高挡主动齿轮-高挡被动齿
[0015]轮-输出轴；
[0016]高二挡:一轴-常合齿轮-二轴-二挡主动齿轮-二挡齿轮-三轴-高挡主动齿
[0017]轮-高挡被动齿轮-输出轴；
[0018]高三挡:一轴-常合齿轮-二轴-三挡主动齿轮-三挡齿轮-三轴-高挡主动齿
[0019]轮-高挡被动齿轮-输出轴；
[0020]高倒挡:一轴-常合齿轮-二轴-倒挡惰轮-倒挡齿轮-三轴-高挡主动齿轮-
[0021]高挡被动齿轮-输出轴；
[0022]低一挡:一轴-常合齿轮-二轴-一挡齿轮-三轴-低挡主动齿轮-低挡被动齿轮-输出轴；
[0023]低二挡:一轴-常合齿轮-二轴-二挡主动齿轮-二挡齿轮-三轴-低挡主动齿
[0024]轮-低挡被动齿轮-输出轴；
[0025]低三挡:一轴-常合齿轮-二轴-三挡主动齿轮-三挡齿轮-三轴-低挡主动齿
[0026]轮-低挡被动齿轮-输出轴；
[0027]低倒挡:一轴-常合齿轮-二轴-倒挡惰轮-倒挡齿轮-三轴-低挡主动齿轮-低挡被动齿轮-输出轴。
[0028]本实用新型的一种植保机械用变速器和现有技术相比，具有一下特点:
[0029]1)挡位少，设置六个前进挡和二个后退挡，使得换挡更简便，有效提高了操作效率；
[0030]2)换挡力小，与国外匹配变速箱比较，换挡力减小30% ；
[0031]3)该变速箱全部采用柱齿轮，有效的降低了加工成本，减小了加工难度，提高了传动效率；
[0032]4)挡位排布合理，主换挡机构采用软轴式换挡方式，另增加高低挡装置，使得整箱布置简便，挡位排布更清晰合理，更符合国内工作人员操作习惯，便于操作人员换挡，有效避免了脱挡及乱挡现象。
[0033]5)挡位速比跨度大，可以适应运输、行走及各种不同工作环境。
[0034]6)各齿毂套的尖角为9#30’ -10(^30’，且采用小模数多齿数方式，可以减少换挡时的冲击；各齿毂套负锥为6°，有效起到锁止防脱挡的作用。
[0035]7)离合器总成采用压盘式离合器，传递扭矩大，分离力相对较小，离合部分有离合器壳保护，在工作环境非常恶劣的情况下不易造成离合器的失效，离合器与变速器通过传动轴连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0036]附图1为一种植保机械用变速器的结构示意图。
[0037]附图2为一种植保机械用变速器的换挡部分结构示意图。
[0038]附图3为附图2中4向的结构示意图。
[0039]附图4为一种植保机械用变速器的高低挡换挡部分结构示意图。
[0040]附图5为一种植保机械用变速器的选换挡机构总成的结构示意图。
[0041]附图6为附图5中8向的结构示意图。
[0042]附图7为发动机离合器总成的结构示意图。
[0043]附图8为各齿毂套的局部结构示意图。
[0044]图中:1、输入法兰，2、一轴，3、常合齿轮，4、三挡主动齿轮，5、二挡主动齿轮，6、二轴，7、倒挡惰轮轴，8、倒挡惰轮，9、三挡齿轮，10、二三挡齿毂套，11、二挡齿轮，12、一挡齿轮，13、一倒挡齿毂套，14、倒挡齿轮，15、高挡主动齿轮，16、低挡主动齿轮，17、高挡被动齿轮，18、低挡被动齿轮，19、输出轴，20、三轴，21、高低挡齿毂套，22、二三挡拨叉，23、一倒挡拨叉，24、变速器壳体，25、选换挡机构总成，26、上盖，27、二三挡叉轴，28、二三挡换挡拨块，29、一倒挡拨叉轴，30、高低挡叉轴，31、高低挡拨叉，32、高低挡手柄，33、高低挡摇臂，34、联接盘，35、离合器从动盘，36、离合器主动盘，37、离合套座，38、离合器壳，39、离合轴，40、离合输出法兰，41、呙合拨轴，42、分呙拨叉，43、分呙轴承，44、分呙轴承座，45、传动轴；
[0045]25-1、换挡臂，25-2、油封，25-3、选换挡机构座，25-4、限位套，25-5、垫片一，25-6、换挡轴，25-7、换挡拨头，25-8、换挡定位销，25-9、塞片，25-10、选挡拨头，25-11、0型圈，25-12、垫圈，25-13、开口销，25-14、槽型螺母，25-15、选挡轴，25-16、垫片二，25-17、选挡臂，25-18、回位弹簧，25-19、换挡轴孔。
【具体实施方式】
[0046]实施例1:
[0047]该植保机械用变速器包括顶部安装有上盖26的变速器壳体24，以及安装在变速器壳体24内的一轴2、二轴6、三轴20、倒挡惰轮轴7和输出轴19，一轴2为齿轮轴，其外端连接输入法兰1，输入法兰1通过传动轴45与发动机离合器总成连接，发动机离合器总成包括:离合器壳38、离合轴39、离合拨轴41和离合输出法兰40，离合轴39通过离合套座37安装在离合器壳38体内，离合轴39的输出端通过离合输出法兰40与传动轴45连接，离合轴39在离合器壳38体内的一端从左到右安装有联接盘34、离合器从动盘35和离合器主动盘36，离合套座37外安装有分离轴承43和分离轴承座44 ；离合拨轴41上安装有分离拨叉42 ；一轴2的另一端通过滚针轴承与三轴20相连，三轴20的右下方安装有二轴6，三轴20的右上方装有倒挡惰轮轴7，三轴20的正下方为输出轴19，三轴20上方设置有一倒挡拨叉轴29、二三挡叉轴27和选换挡机构总成25 ；输出轴19左上方设置有高低挡叉轴30。
[0048]二轴6为齿轮轴，其上从左向右安装有常合齿轮3，三挡主动齿轮4和二挡主动齿轮5 ；三轴20上从左到右安装有三挡齿轮9，二挡齿轮11，一挡齿轮12，倒挡齿轮14，高挡主动齿轮15和低挡主动齿轮16 ；其中三挡齿轮9和二挡齿轮11之间安装有二三挡齿毂套10，一挡齿轮12和倒挡齿轮14之间安装有一倒挡齿毂套13 ；倒挡惰轮轴7上装有倒挡惰轮8 ；输出轴19为两端输出，其上从左到右安装有高挡被动齿轮17和低档被动齿轮18，高挡被动齿轮17和低档被动齿轮18之间安装有高低挡齿毂套21 ；—倒挡拨叉轴29上安装有一倒挡拨叉23，二三挡叉轴27上安装有二三挡拨叉22和二三挡换挡拨块28，高低挡叉轴30上安装有高低挡拨叉31，高低挡叉轴30的一端安装有高低挡摇臂33，高低挡摇臂33上安装有高低挡手柄32。
[0049]上述二三挡齿毂套、一倒挡齿毂套、高低挡齿毂套的负锥为601，尖角度数为99030’ -100030’。
[0050]所述的一轴2、二轴6、三轴20、倒挡惰轮轴7和输出轴19上的齿轮为柱齿轮，各挡位的齿轮传递路线如下:
[0051]高一挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- —挡齿轮12-三轴20-高挡主动齿轮
[0052]15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0053]高二挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- 二挡主动齿轮5- 二挡齿轮11-三轴20-
[0054]高挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0055]高三挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-三挡主动齿轮4-三挡齿轮9-三轴20-
[0056]高挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0057]高倒挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-倒挡惰轮8-倒挡齿轮14-三轴20-高
[0058]挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0059]低一挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- —挡齿轮12-三轴20-低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0060]低二挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- 二挡主动齿轮5- 二挡齿轮11-三轴20-
[0061]低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0062]低三挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-三挡主动齿轮4-三挡齿轮9-三轴20-
[0063]低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0064]低倒挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-倒挡惰轮8-倒挡齿轮14-三轴20-低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19。
[0065]实施例2:
[0066]该植保机械用变速器包括顶部安装有上盖26的变速器壳体24，以及安装在变速器壳体24内的一轴2、二轴6、三轴20、倒挡惰轮轴7和输出轴19，一轴2为齿轮轴，其外端连接输入法兰1，输入法兰1通过传动轴45与发动机离合器总成连接，发动机离合器总成包括:离合器壳38、离合轴39、离合拨轴41和离合输出法兰40，离合轴39通过离合套座37安装在离合器壳38体内，离合轴39的输出端通过离合输出法兰40与传动轴45连接，离合轴39在离合器壳38体内的一端从左到右安装有联接盘34、离合器从动盘35和离合器主动盘36，离合套座37外安装有分离轴承43和分离轴承座44 ；离合拨轴41上安装有分离拨叉42 ；一轴2的另一端通过滚针轴承与三轴20相连，三轴20的右下方安装有二轴6，三轴20的右上方装有倒挡惰轮轴7，三轴20的正下方为输出轴19，三轴20上方设置有一倒挡拨叉轴29、二三挡叉轴27和选换挡机构总成25 ；输出轴19左上方设置有高低挡叉轴30。
[0067]二轴6为齿轮轴，其上从左向右安装有常合齿轮3，三挡主动齿轮4和二挡主动齿轮5 ；三轴20上从左到右安装有三挡齿轮9，二挡齿轮11，一挡齿轮12，倒挡齿轮14，高挡主动齿轮15和低挡主动齿轮16 ；其中三挡齿轮9和二挡齿轮11之间安装有二三挡齿毂套10，一挡齿轮12和倒挡齿轮14之间安装有一倒挡齿毂套13 ；倒挡惰轮轴7上装有倒挡惰轮8 ；输出轴19为两端输出，其上从左到右安装有高挡被动齿轮17和低档被动齿轮18，高挡被动齿轮17和低档被动齿轮18之间安装有高低挡齿毂套21 ；—倒挡拨叉轴29上安装有一倒挡拨叉23，二三挡叉轴27上安装有二三挡拨叉22和二三挡换挡拨块28，高低挡叉轴30上安装有高低挡拨叉31，高低挡叉轴30的一端安装有高低挡摇臂33，高低挡摇臂33上安装有高低挡手柄32。
[0068]上述二三挡齿毂套、一倒挡齿毂套、高低挡齿毂套的负锥为601，尖角度数为1000。
[0069]选换挡机构总成25包括换挡臂25-1、选换挡机构座25-3、换挡轴25-6、选挡轴25-15和选挡臂25-17，换挡轴25-6的后端安装有换挡臂25-1，换挡轴25-6的前半部分在选换挡机构座25-3的换挡轴孔25-19内，换挡轴25-6的前半部分上安装有换挡拨头25-7 ；换挡轴25-6的前半部分侧面，垂直换挡轴25-6方向安装有选挡轴25-15，选挡轴25-15的顶部安装有选挡臂25-17，选挡轴25-15的下部通过槽型螺母安装有选挡拨头25-10，选挡拨头25-10与换挡轴25-6配合。选换挡机构座25-3换挡轴孔25-19的前端设置有塞片25-9，后端设置有油封25-2 ；换挡拨头25-7前侧的换挡轴25-6上安装有回位弹簧25-18，换挡拨头25-7后侧的换挡轴25-6上安装有垫片一 25-5和限位套25-4 ；选换挡机构座25-3的底部安装有换挡定位销25-8与换挡轴25-6配合。选挡轴25-15的上部与选换挡机构座25-3之间安装有0型圈25-11，选挡轴25-15的下部与选换挡机构座25-3之间安装有垫圈25-12、开口销25-13和槽型螺母25-14，选挡臂选挡臂与选换挡机构座25-3之间安装有垫片二 25-16。
[0070]所述的一轴2、二轴6、三轴20、倒挡惰轮轴7和输出轴19上的齿轮为柱齿轮，各挡位的齿轮传递路线如下:
[0071]高一挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- —挡齿轮12-三轴20-高挡主动齿轮
[0072]15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0073]高二挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- 二挡主动齿轮5- 二挡齿轮11-三轴20-
[0074]高挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0075]高三挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-三挡主动齿轮4-三挡齿轮9-三轴20-
[0076]高挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0077]高倒挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-倒挡惰轮8-倒挡齿轮14-三轴20-高
[0078]挡主动齿轮15-高挡被动齿轮17-输出轴19 ；
[0079]低一挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- —挡齿轮12-三轴20-低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0080]低二挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6- 二挡主动齿轮5- 二挡齿轮11-三轴20-
[0081]低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0082]低三挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-三挡主动齿轮4-三挡齿轮9-三轴20-
[0083]低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19 ；
[0084]低倒挡:一轴2-常合齿轮3- 二轴6-倒挡惰轮8-倒挡齿轮14-三轴20-低挡主动齿轮16-低挡被动齿轮18-输出轴19。
[0085]通过上面【具体实施方式】，所述【技术领域】的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的几种【具体实施方式】。在公开的实施方式的基础上，所述【技术领域】的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
【权利要求】
1.一种植保机械用变速器，包括顶部安装有上盖的变速器壳体，以及安装在变速器壳体内的一轴、二轴、三轴、倒挡惰轮轴和输出轴，其特征在于，所述的一轴为齿轮轴，其外端连接输入法兰，输入法兰通过传动轴与发动机离合器总成连接，一轴的另一端通过滚针轴承与三轴相连，三轴的右下方安装有二轴，三轴的右上方装有倒挡惰轮轴，三轴的正下方为输出轴，三轴上方设置有一倒挡拨叉轴、二三挡叉轴和选换挡机构总成；输出轴左上方设置有高低挡叉轴。
2.根据权利要求1所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的二轴为齿轮轴，其上从左向右安装有常合齿轮，三挡主动齿轮和二挡主动齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的三轴上从左到右安装有三挡齿轮，二挡齿轮，一挡齿轮，倒挡齿轮，高挡主动齿轮和低挡主动齿轮；其中三挡齿轮和二挡齿轮之间安装有二三挡齿毂套，一挡齿轮和倒挡齿轮之间安装有一倒挡齿毂套；倒挡惰轮轴上装有倒挡惰轮；输出轴为两端输出，其上从左到右安装有高挡被动齿轮和低档被动齿轮，高挡被动齿轮和低档被动齿轮之间安装有高低挡齿毂套。
4.根据权利要求3所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的二三挡齿毂套、一倒挡齿毂套以及高低挡齿毂套的负锥为6°，尖角度数为99°30’ _100°30’。
5.根据权利要求1所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的一倒挡拨叉轴上安装有一倒挡拨叉，二三挡叉轴上安装有二三挡拨叉和二三挡换挡拨块，高低挡叉轴上安装有高低挡拨叉，高低挡叉轴的一端安装有高低挡摇臂，高低挡摇臂上安装有高低挡手柄。
6.根据权利要求1所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的发动机离合器总成包括:离合器壳、离合轴、离合拨轴和离合输出法兰，离合轴通过离合套座安装在离合器壳体内，离合轴的输出端通过离合输出法兰与传动轴连接，离合轴在离合器壳体内的一端从左到右安装有联接盘、离合器从动盘和离合器主动盘，离合套座外安装有分离轴承和分离轴承座；离合拨轴上安装有分离拨叉。
7.根据权利要求1所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的选换挡机构总成包括换挡臂、选换挡机构座、换挡轴、选挡轴和选挡臂，换挡轴的后端安装有换挡臂，换挡轴的前半部分在选换挡机构座的换挡轴孔内，换挡轴的前半部分上安装有换挡拨头；换挡轴的前半部分侧面，垂直换挡轴方向安装有选挡轴，选挡轴的顶部安装有选挡臂，选挡轴的下部安装有选挡拨头，选挡拨头与换挡轴配合。
8.根据权利要求7所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的选换挡机构座换挡轴孔的前端设置有塞片，后端设置有油封；换挡拨头前侧的换挡轴上安装有回位弹簧，换挡拨头后侧的换挡轴上安装有垫片一和限位套；选换挡机构座的底部安装有换挡定位销与换挡轴配合。
9.根据权利要求7所述的一种植保机械用变速器，其特征在于，所述的选挡轴的上部与选换挡机构座之间安装有O型圈，选挡轴的下部与选换挡机构座之间安装有垫圈、开口销和槽型螺母，选挡臂与选换挡机构座之间安装有垫片二。
【文档编号】F16H3/08GK204186962SQ201420600983
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】张志东, 吴伟, 王学良, 彭玉兰, 马卫东, 肖振兴, 宋全美, 赵成栋 申请人:山东蒙沃变速器有限公司