1.一种车辆拉索接头，以连接销件及拉索，其特征在于具有：
容纳部（1），其内形成有空腔（101），且在所述容纳部（1）的外部固连有连接拉索的拉杆（2）；
夹持部，收容在所述空腔（101）内，所述夹持部具有至少两个、由第一弹性件（304）支撑的分夹部（3）；所述分夹部（3）于第一弹性件（304）支撑下，围构形成收容销件的收容腔（4）；
驱动件（5），被构造成对夹持部的驱动，以使各分夹部（3）具有压缩第一弹性件（304）的、促使收容腔（4）容积变大的运动。
2.根据权利要求1所述的车辆拉索接头，其特征在于：在所述空腔（101）内，于所述夹持部的一侧，设有由第二弹性件（604）支撑的、对置于收容腔（4）内的销件进行侧向支撑的支撑部（6）。
3.根据权利要求2所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述支撑部（6）具有抵靠在夹持部上的配合面（601）；在各分夹部（3）因驱动件（5）的驱动而压缩第一弹性件（304）时，所述夹持部与配合面（601）相对滑动，进而使所述支撑部（6）具有压缩第二弹性件（604）的、远离夹持部的运动。
4.根据权利要求3所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述配合面（601）为圆弧面。
5.根据权利要求2所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述支撑部（6）具有探入收容腔（4）内的、对销件侧向支撑的支撑台（602）。
6.根据权利要求1所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述的容纳部（1）为圆筒状。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述分夹部（3）包括置于空腔（101）内的弧形板（301），固连在所述弧形板（301）外部弧面上的、带有通孔（303）上的贯通部（302），所述贯通部（302）贯通容纳部（1）而向外延伸，所述第一弹性件（304）套装在贯通部（302）上，并被限制在弧形板（301）与容纳部（1）的内壁之间；所述驱动件（5）包括按压体（501），固连在所述按压体（501）上的、与分夹部（3）数量相应且对应设置的驱动块（502），所述驱动块（502）于容纳部的外部贯穿通孔（303）设置，且所述驱动块（502）具有与通孔（303）的内壁滑动配合的倾斜面（503）。
8.根据权利要求7所述的车辆拉索接头，其特征在于：在所述驱动块（502）贯穿所述通孔（303）的自由端，固定设有可抵靠在贯通部（302）一侧的外翻部（504）。
9.根据权利要求7所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述第一弹性件（304）为弹簧。
10.根据权利要求7所述的车辆拉索接头，其特征在于：所述分夹部（3）为沿所述空腔（101）的周向均布的四个。