技术总结
一种车辆的动力传输系统，可包括第一输入轴，其选择性地连接至发动机；第二输入轴，其为中空轴，围套第一输入轴而不与第一输入轴产生旋转干扰，并且选择性地连接至发动机；变速部分，其包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，变速部分还包括四个旋转轴，四个旋转轴直接连接至第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件中的至少一个旋转元件；电动机/发电机；输出轴；以及控制元件，其包括两个离合器以及两个制动器，两个离合器设置在第一输入轴和第二输入轴选择性地连接至发动机的输出轴的位置，两个制动器设置在四个旋转轴中的两个旋转轴选择性地连接至变速器壳体的位置。
技术研发人员：赵源珉;黄圣旭;孙宇哲;权贤植;鞠再昌;池晟旭
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201610569465
技术研发日：2016.07.19
技术公布日：2017.06.09