本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其是指履带拖拉机用的分动减速箱。
背景技术：
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种履带拖拉机用的结构紧凑、动力输出稳定、使用效果好的分动减速箱。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：履带拖拉机用的分动减速箱，它包括有离合器输入轴、箱体前上盖、分动箱，其中，离合器输入轴一端与外部设备连接，离合器输入轴另一端穿过箱体前上盖后延伸至分动箱内，位于分动箱内的离合器输入轴上套装有离合器换档齿轮和离合器过桥齿轮，且离合器过桥齿轮与快慢拨叉轴相啮合，快慢拨叉轴上设有与离合器换档齿轮相配合的快慢拨叉；动力输出轴一端通过动力轴轴承安装在分动箱内，另一端穿过分动箱与外部设备连接，位于分动箱内的动力输出轴上设有动力输出齿和输出过桥齿轮，动力输出齿与离合器过桥齿轮一侧的小齿轮相啮合，输出过桥齿轮离合器换档齿轮相配合。
所述的离合器过桥齿轮通过齿轮垫板安装在离合器输入轴上。
所述的离合器输入轴通过输入轴轴承安装在分动箱内。
本实用新型在采用上述方案后，离合器输入轴和动力输出轴之间通过动力输出齿和离合器过桥齿轮配合，同时通过离合器换档齿轮、快慢拨叉、输出过桥齿轮配合对动力大小进行调节；采用本方案后的结构紧凑、动力输出稳定、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的履带拖拉机用的分动减速箱包括有离合器输入轴1、箱体前上盖2、分动箱4，其中，离合器输入轴1一端与外部设备连接，离合器输入轴1另一端穿过箱体前上盖2后延伸至分动箱4内，位于分动箱4内的离合器输入轴1上套装有离合器换档齿轮8和离合器过桥齿轮9，且离合器过桥齿轮9与快慢拨叉轴7相啮合，快慢拨叉轴7上设有与离合器换档齿轮8相配合的快慢拨叉6；动力输出轴11一端通过动力轴轴承13安装在分动箱4内，另一端穿过分动箱4与外部设备连接，位于分动箱4内的动力输出轴11上设有动力输出齿15和输出过桥齿轮17，输出过桥齿轮17离合器换档齿轮8相配合，动力输出齿15与离合器过桥齿轮9一侧的小齿轮相啮合，所述的离合器过桥齿轮9通过齿轮垫板10安装在离合器输入轴1上，离合器输入轴1通过输入轴轴承3安装在分动箱4内。本实施例的离合器输入轴和动力输出轴之间通过动力输出齿和离合器过桥齿轮配合，同时通过离合器换档齿轮、快慢拨叉、输出过桥齿轮配合对动力大小进行调节；采用本实施例后的结构紧凑、动力输出稳定、使用效果好。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。