本实用新型涉及一种便于拆装的滚子轴承。
背景技术：
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滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承，广泛应用于多种机械上。现有的滚子轴承大多是通过保持架将滚子安装在轴承的内圈和外圈之间，来防止滚子在转动时发生偏移。但是保持架和滚子之间也会存在摩擦，轴承在长时间的转动后会出现发热和磨损的情况，影响滚子轴承的使用寿命。而且为了防止滚子松动，对于滚子轴承各部件之间的安装要求也很高，组装起来比较费时，而且难以拆卸，影响生产和维修的效率。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种第一内圈和第二内圈套接相连并通过固定螺栓固定，结构稳定，生产效率高，便于润滑的便于拆装的滚子轴承。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种便于拆装的滚子轴承，包括外圈、内圈和安装在外圈以及内圈之间的滚子，所述内圈包括套接相连的第一内圈和第二内圈，所述第一内圈上等间距环绕开设有安装槽，所述第二内圈上上也等间距环绕开设有安装槽，所述安装槽内均活动安装有滚子；所述第一内圈开设有第一连接环，所述第一连接环内侧的第一内圈上开设有连接槽，所述第二内圈上开设有与连接槽相匹配的第二连接环；所述第一连接环上开设有第一螺纹孔，所述第二连接环上开设有与所述第一螺纹孔同轴的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与开设在第二连接环上的凹槽相连，所述凹槽内安装有固定螺栓，所述固定螺栓与第一螺纹孔以及第二螺纹孔螺合相连；所述外圈的内壁上开设有用于固定滚子的固定部，所述第一内圈与外圈之间存在空隙，所述第二内圈与外圈之间也存在空隙。
所述外圈、内圈和滚子之间形成空腔，所述外圈上开设有注油孔，所述注油孔与空腔相连通；所述固定螺栓的螺栓头安装在凹槽内，所述螺栓头上开设有卡槽，所述卡槽底部的固定螺栓上开设有排油孔，所述排油孔与空腔相连通。
所述固定部为环形的固定部。
所述第一内圈和第二内圈上的安装槽内均开设有半球形的定位凸起，所述滚子上开设有与所述定位凸起相匹配的定位槽，所述滚子通过定位槽与定位凸起活动相连。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种便于拆装的滚子轴承，第一内圈和第二内圈套接相连，并通过固定螺栓进行固定，便于滚子轴承的拆卸和安装，提高生产和维修效率；同时，外圈上开设有注油孔，固定螺栓上开设有排油孔，通过注油孔注入润滑油，减少内部滚子在转动时的摩擦，增加使用寿命，多余的润滑油从排油孔排出，非常方便。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1
如图1所示的一种便于拆装的滚子轴承，包括外圈1、内圈2和安装在外圈1以及内圈2之间的滚子3，所述内圈2包括套接相连的第一内圈21和第二内圈22，所述第一内圈21上等间距环绕开设有安装槽23，所述第二内圈上22上也等间距环绕开设有安装槽23，所述安装槽23内均活动安装有滚子3。所述第一内圈21和第二内圈22上的安装槽23内均开设有半球形的定位凸起9，所述滚子3上开设有与所述定位凸起9相匹配的定位槽91，所述滚子3通过定位槽91与定位凸起9活动相连。定位槽91能够在滚子3安装时起到定位作用，防止安装出现偏差，在滚子轴承转动的过程中也起到保持滚子3稳定转动的作用。
所述第一内圈21开设有第一连接环41，所述第一连接环41内侧的第一内圈21上开设有连接槽24，所述第二内圈22上开设有与连接槽24相匹配的第二连接环42。所述第一连接环41上开设有第一螺纹孔43，所述第二连接环42上开设有与所述第一螺纹孔43同轴的第二螺纹孔44，所述第二螺纹孔与开设在第二连接环42上的凹槽5相连，所述凹槽5内安装有固定螺栓6，所述固定螺栓6与第一螺纹孔43以及第二螺纹孔44螺合相连。所述外圈1的内壁上开设有用于固定滚子3的固定部11，所述固定部11为环形的固定部。滚子3安装在安装槽23内后，第一内圈21和第二内圈22分别从外圈1进行组装，再通过固定螺栓6对第一内圈21和第二内圈22进行固定，拆装方便，效率高。
所述外圈1、内圈2和滚子3之间形成空腔8，所述外圈1上开设有注油孔63，所述注油孔63与空腔8相连通。所述固定螺栓6的螺栓头61安装在凹槽5内，所述螺栓头61上开设有卡槽62，卡槽62便于安装固定螺栓6。所述卡槽62底部的固定螺栓6上开设有排油孔64，所述排油孔64与空腔8相连通。所述第一内圈21与外圈1之间存在空隙7，所述第二内圈22与外圈1之间也存在空隙7，增加滚子轴承的散热性。
本实施例的一种便于拆装的滚子轴承，第一内圈和第二内圈套接相连，并通过固定螺栓进行固定，便于滚子轴承的拆卸和安装，提高生产和维修效率；同时，外圈上开设有注油孔，固定螺栓上开设有排油孔，通过注油孔注入润滑油，减少内部滚子在转动时的摩擦，增加使用寿命，多余的润滑油从排油孔排出，非常方便。