一种新型带减振齿轮的平衡轴装置的制作方法

本实用新型涉及一种平衡轴装置，属于汽车发动机领域，涉及一种新型的带减振齿轮的平衡轴装置。

背景技术：

汽车的振动与噪音直接影响驾驶舒适性，而发动机的振动和噪音是汽车的主要振动源和噪音源之一。通过装配平衡轴装置可以降低发动机的振动。

平衡轴是通过齿轮传动并产生旋转，使其两端的配重块产生的不平衡的旋转力矩与发动机曲柄连杆结构的往复惯性力矩进行平衡，从而达到降低系统的振动和噪音的目的，增加乘用车的驾驶舒适性。主动齿轮过盈压装在曲轴上与曲轴视为刚性连接，从动齿轮位于平衡轴的一侧。在发动机运动时，由于每一缸的点火时间不同造成曲轴产生交替的扭转振动并传递至从动齿轮和平衡轴系统的其他零件，加剧这些零件的振动并造成与其配合的运动件的磨损，增大配合间隙并产生新的振动和噪音，降低了系统的耐久性。

在中国实用新型专利说明书CN201818708中公开了一种发动机平衡轴，平衡轴上安装有从动齿轮，该从动齿轮包括有外圈齿轮和内圈轮盘，外圈齿轮装配在内圈轮盘上，外圈齿轮与内圈轮盘之间为类似花键的间隙装配结构，在外图齿轮与内图轮盘的相邻键齿之间设置有橡胶块，外圈齿轮上用以与平衡轴主动齿轮啮合的齿为斜齿。采用该实用新型的技术方案，虽然可降低发动机的振动，减小平衡轴主从动齿轮之间的啮合噪声，但是该从动齿轮结构复杂，需要对齿轮的内圈和外圈分别加工类似花键的配合结构，因此不利于大规模的自动化加工制造，同时，该实用新型的平衡轴上也没有公开配重块的结构，无法有效地保证平衡轴系统的耐久性。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型带减振齿轮的平衡轴装置，其在满足平衡轴的产品功能的前提下，通过减振齿轮隔离曲轴的扭转振动，提升平衡轴系统的耐久性，同时能降低齿轮的啮合噪音，提升乘用车的驾驶舒适性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种新型带减振齿轮的平衡轴装置，其包括平衡轴；所述平衡轴的两端设置有平衡配重块；其特征在于：所述平衡轴上固接有减振齿轮；所述减振齿轮包括齿圈，橡胶和轮毂；所述橡胶设置于所述齿圈和所述轮毂之间。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述平衡配重块包括飞轮侧配重块和正时侧配重块；所述飞轮侧配重块的重心和所述正时侧配重块的重心呈180°分布。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述正时侧配重块固接于所述平衡轴上且与所述减振齿轮位于同侧。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述减振齿轮上设置有多个减重孔。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述平衡轴的滚动摩擦部位上设置有衬套。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述衬套与所述平衡轴过盈配合连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述橡胶为氢化丁腈。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述减振齿轮与曲轴上的曲轴齿轮啮合传动。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述橡胶通过硫化处理固接于所述齿圈和所述轮毂之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制造使用方便，通过使用减振齿轮隔离曲轴的扭转振动，同时有效地降低了齿轮的啮合噪音，高硬度的衬套增加滚动摩擦部位的耐磨性，提升平衡轴系统的耐久性。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种新型带减振齿轮的平衡轴装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一种新型带减振齿轮的平衡轴装置的减速齿轮结构示意图；

图3是本实用新型实施例一种新型带减振齿轮的平衡轴装置的减速齿轮结构放大示意图；

图中：1-飞轮侧配重块；2-平衡轴；3-减振齿轮；4-曲轴齿轮；5-正时侧配重块；301-齿圈；302-橡胶；303-轮毂。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的技术方案是在平衡轴的两端装配高密度的配重块，在平衡轴装配滚动轴承部位压装高硬度的衬套提升耐磨性，两端配重块通过螺栓紧固。主动齿轮和从动齿轮上有去重孔降低齿轮重量，从动齿轮由齿圈、轮毂和橡胶组成，两个齿轮的金属部分由粉末冶金烧结成型。

由图1所示的一种新型带减振齿轮的平衡轴装置的结构示意图可知，本实用新型一种新型带减振齿轮的平衡轴装置包括平衡轴2；平衡轴2的两端通过螺栓固接有平衡配重块；平衡轴2上固接有减振齿轮3；减振齿轮3包括齿圈301，橡胶302和轮毂303；橡胶302设置于齿圈301和轮毂303之间；橡胶302通过硫化处理工艺将齿圈301和轮毂303连接在一起形成一个整体减振齿轮。其中，平衡配重块包括飞轮侧配重块1和正时侧配重块5；飞轮侧配重块1的重心和正时侧配重块5的重心呈180°分布。正时侧配重块5固接于所述平衡轴2上且与减振齿轮3位于同侧。曲轴齿轮4过盈压装在曲轴上，衬套6过盈压装在平衡轴2的滚动摩擦部位。橡胶302为HNBR(氢化丁腈)。

应当理解的是，以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。