一种连接器的制作方法

本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种用于将待充气装置的气嘴与气源快速密封连接的连接器。

背景技术：

在现有技术中，为了向待充气装置的空腔内充气，工作人员需要在装置的气嘴上连接一个连接器，该连接器与装置的气嘴(外形为圆柱形，并具有内孔，该内孔为光孔)之间需进行密封，以防止气体从气嘴与连接器的间隙处漏出。为能够同时实现与气嘴的连接与密封，现有技术中，通常使连接器与气嘴螺纹连接，然后用O型密封圈密封。然而，螺纹连接这种方式需要使连接器和气嘴相对旋转才能实现，这势必增加了连接器与气嘴连接操作的复杂性，并且当遇到气嘴为光轴(光轴的外周面没有螺纹)的情况时，该连接器无法与气嘴实现连接。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是，提供一种用于将待充气装置的气嘴与气源快速进行密封连接的连接器。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种连接器，用于将待充气装置的气嘴与气源相连，所述气嘴呈圆柱状且具有为光孔的内孔，所述连接器包括：

壳体；

密封组件，其包括密封圈和夹持器，所述夹持器一端位于所述壳体外，另一端位于所述壳体内并能够沿所述壳体移动，所述密封圈夹固在所述夹持器位于所述壳体外的一端；

驱动组件，其与所述夹持器的另一端相连以用于驱动所述夹持器移动而挤压密封圈，使其凸出所述夹持器并与所述内孔的孔壁相贴靠而密封所述内孔与所述夹持器间的间隙；

充气接头，其设于所述驱动组件上，所述夹持器与所述驱动组件具有相连通的送气通道，所述充气接头与所述驱动组件的送气通道连通以用于向所述待充气装置内输送气体。

作为优选，所述密封组件还包括套在所述夹持器外并允许所述夹持器相对其移动的抵挡部，且所述抵挡部设于所述壳体朝向所述待充气装置的一端上，所述夹持器的一端伸出所述抵挡部并伸入所述壳体的腔室中与所述驱动组件相连，所述夹持器的另一端伸出所述抵挡部并设有用于夹持所述密封圈的夹持部，当所述夹持器带动所述夹持部移动至所述夹持部与所述抵挡部相抵靠时，所述密封圈受压变形并与所述内孔的孔壁相贴靠。

作为优选，所述驱动组件包括与所述夹持器相连的滑动部和用于推动所述滑动部滑动的推动部，当所述滑动部在所述推动部的作用下滑动时带动所述夹持器及所述夹持部移动，所述充气接头设于所述滑动部位于所述壳体外的部分上，所述夹持部与所述滑动部均开设有相连通的用于形成所述送气通道的通孔。

作为优选，所述滑动部与所述壳体间沿所述滑动部的滑动方向连有缓冲弹簧。

作为优选，所述夹持器包括移动轴、形成在所述移动轴位于所述壳体外的一端的圆形凸台和套设在位于所述圆形凸台和抵挡部间的所述移动轴上的压环，所述圆形凸台与所述压环形成所述夹持部，所述圆形凸台与所述压环的外缘平齐，所述密封圈夹在所述圆形凸台和压环间并靠近二者边缘处，所述通孔沿所述移动轴的轴向设置并贯穿所述圆形凸台，所述抵挡部为涨环。

作为优选，所述压环具有锥状的插接部，所述移动轴上设有与所述插接部相抵靠用于限位所述压环的限位部，所述涨环上对应设有能够和所述插接部配合插接的锥形槽。

作为优选，所述壳体呈圆柱状且一端敞口，所述滑动部为柱塞轴，所述缓冲弹簧的两端分别与所述柱塞轴和所述壳体的封闭端相连，所述移动轴的一端配合插设在所述柱塞轴上的通孔中，所述推动部包括通过连接件沿垂直所述柱塞轴的方向装设在所述柱塞轴能够伸出所述壳体外的一端的销轴和转动设于所述销轴上的手柄，当转动所述手柄时，所述手柄推动所述滑动部及夹持器一同向背离所述气嘴的方向移动，直至所述夹持部与所述抵挡部紧密抵靠并使所述密封圈与所述内孔的孔壁紧密贴合。

作为优选，所述压环于边缘处形成有台阶面，所述台阶面与所述圆形凸台配合围成用于限位所述密封圈的限位槽。

本实用新型的连接器的有益效果在于，操作简单快捷，能够将待充气装置的气嘴与气源快速连接，且能够保证二者的连接处具有高气密性。

附图说明

图1为本实用新型的连接器的结构剖图。

图2为本实用新型的连接器的使用状态剖图。

图3为本实用新型的连接器中的夹持器的结构剖图。

附图标记：

1-气嘴；2-壳体；3-密封圈；4-充气接头；5-夹持器；6-抵挡部；7-移动轴；8-圆形凸台；9-压环；10-插接部；11-锥形槽；12-缓冲弹簧；13-手柄；14-销轴；15-限位部；16-滑动部；17-通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种连接器，用于将待充气装置的气嘴1与气源相连，其中，气嘴1呈圆柱状且具有为光孔的内孔，该连接器包括：

壳体2；

密封组件，其包括密封圈3和一端能够伸入内孔中的夹持器5，该夹持器5一端位于壳体2外，另一端位于壳体2内并能够沿壳体2移动，密封圈3夹固在夹持器5位于壳体2外的一端上；

驱动组件，其与夹持器5的另一端相连以用于驱动夹持器5移动而挤压密封圈3，使其部分凸出夹持器5并与内孔的孔壁相贴靠以密封内孔与夹持器5间的间隙，即实现连接器与气嘴1间的密封；

充气接头4，其设于驱动组件上，夹持器5与驱动组件具有相连通的送气通道，充气接头4与驱动组件的送气通道连通以用于向待充气装置内输送气体。

具体地，本实施例中的壳体2呈圆柱状，且一端敞口。密封组件还包括套在夹持器5外并允许夹持器5相对其移动的抵挡部6，抵挡部6设于壳体2朝向待充气装置的一端上。夹持器5的一端伸出抵挡部6并伸入壳体2的腔室中与驱动组件相连，另一端同样伸出抵挡部6并设有用于夹持密封圈3的夹持部。如图2所示，当夹持器5带动夹持部移动至夹持部与抵挡部6紧密抵靠在一起时，夹持部在受到的夹持器5与抵挡部6向其施加的两个方向相反的作用力下而压紧密封圈3，使密封圈3受压形变进而凸出夹持器5与内孔的孔壁相贴靠，也就是使夹持部与抵挡部6均能够向对方施加较大的作用力，从而使密封圈3受到较大的挤压力以保证其形变稳定，能够与内孔的孔壁稳定贴合。

驱动组件包括与夹持器5相连的滑动部16和与滑动部16相连用于推动滑动部16滑动的推动部，当推动部推动滑动部16滑动时，其带动夹持器5一同移动以使夹持部与抵挡部6相靠近直至二者紧密抵靠在一起。充气接头4设于滑动部16位于壳体2外的部分上，夹持器5与滑动部16均开设有通孔17，该两个通孔17相连通以用于形成向待充气装置中送气的送气通道。

进一步地，继续结合图1和图2所示，本实施例中的夹持器5包括移动轴7、形成于移动轴7端部的圆形凸台8和套设在位于圆形凸台8和抵挡部6间的移动轴7上的压环9，其中该圆形凸台8与压环9形成上述夹持部，圆形凸台8与压环9的外缘平齐，密封圈3夹在圆形凸台8和压环9间并靠近二者的边缘处，以在挤压密封圈3时其较易凸出夹持器5。优选地，本实施例中的圆形凸台8和压环9的外径与内孔的内径相近，以尽量减小夹持部与内孔的孔壁间的间隙，便于密封圈3与内孔的孔壁贴靠。继续结合图2，夹持器5上的通孔17沿移动轴7的轴向设置并贯穿圆形凸台8，抵挡部6为能够与压环9配合涨紧的涨环。具体地，如图3所示，压环9具有锥状插接部10，移动轴7上设有与该插接部10相抵靠以用于限位压环9的限位部15，涨环上对应设有能够和插接部10配合插接并能够随着二者间压盈量的增加而产生相应形变的锥形槽11，即锥形槽11能够随着插接部10的持续移动而膨胀变形，使二者间的压盈量增大，进而增加压环9受到的用于压紧密封圈3的反作用力。具体使用时可推动夹持器5持续移动直至涨环膨胀外扩，二者配合涨紧为止。此时压环9受到的反作用力最大，其与圆形凸台8间的间隙最小，密封圈3的形变量最大，与内孔孔壁间的贴合最紧密，密封性最强。另外，优选地，为了避免密封圈3移位，使其能够较稳定的限位在夹持部的边缘处，本实施例中的压环9朝向圆形凸台8的一侧于边缘处形成有台阶面，该台阶面能够和圆形凸台8配合围成限位密封圈3的限位槽。

继续结合图2所示，本实施例中的滑动部16为柱塞轴，滑动部16与壳体2间在滑动部16的滑动方向上连有缓冲弹簧12。该缓冲弹簧12的两端分别与柱塞轴和壳体2固定连接，缓冲弹簧12的设置不仅可起到缓冲的作用，防止夹持器5移动速度较快，同时能够通过增大夹持器5的移动阻力来限制夹持部对密封圈3的压紧力，防止密封圈3受压过大而导致损坏。进一步地，移动轴7的一端配合插设在柱塞轴上的通孔17中，推动部包括通过连接件装设在柱塞轴能够伸出壳体2外的一端的销轴14和转动设于销轴14上的手柄13。其中销轴14与柱塞轴相垂直，且销轴14的设置位置如图2所示，当然设置位置不唯一，只要满足销轴14距离手柄的各侧面间的距离不等，使在转动手柄13时手柄13能够产生位移以拉动滑动部16滑动即可。当转动手柄13时，手柄13带动滑动部16及夹持器5一同向背离气嘴1的方向移动，直至夹持器5与抵挡部6紧密抵靠以使密封圈3受压形变而与内孔孔壁贴合。

具体使用时，先将夹持部伸入内孔中，然后转动手柄13(本实施例中手柄13的初始位置与壳体2的轴线共线)直至其与壳体2的轴线相垂直，即，将手柄13转动至竖直状态，在转动手柄13的过程中，滑动部16与夹持器5一同向拉伸缓冲弹簧12的方向移动，当手柄13转至竖直状态时，插接部10与锥形槽11涨紧配合，压环9与涨环对应面贴合，密封圈3产生较大形变而与内孔的孔壁紧密贴合，完成连接器与待充气装置间的密封连接，此时将气源装置与充气接头4连接，以向待充气装置中充气。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。