一种抽油机防漏油减速器的制作方法

本实用新型涉及一种油田开采设备，特别涉及一种抽油机防漏油减速器。

背景技术：
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目前在我国油田开采中，通常需要使用抽油机将油管中的油液抽至地面。所述抽油机包括：四连杆机构、减速器、电动机。其中所述减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，从而为四连杆机构提供适当的动力。所述减速器为抽油机核心部件同时也是其主要易损件之一，所述减速器的好坏能够直接影响生产运行。由于石油开采过程中，所述抽油机需要长期进行生产，相应的，所述减速器也需要长期进行工作。而现有的减速器中端盖与轴配合间隙处不同程度的漏油、渗油与轴配合间隙处不同程度的漏油、渗油以及其它地方漏油、渗油现象。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抽油机防漏油减速器，解决现有的减速器中端盖与轴配合间隙处不同程度的漏油、渗油与轴配合间隙处不同程度的漏油和渗油的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种抽油机防漏油减速器，包括箱座、箱盖、输出轴和输入轴，所述箱盖固定连接在箱座上面，所述输出轴设在箱座和箱盖之间左侧，所述输入轴设在箱座和箱盖之间右侧，其创新点在于：还包括减压阀、固定端盖、固定螺钉、密封件一、密封件二、密封件三、活动压套、连通孔、通道一、通道二、轴承和卡紧套；所述减压阀固定连接在箱盖顶部左侧，所述减压阀底部与箱座内部相连通；所述轴承设在输出轴输出端一侧和箱座之间；所述固定端盖活动连接输出轴输出端一侧，所述固定端盖通过固定螺钉固定连接在箱座侧面，所述固定端盖与所述箱座侧面之间设有密封件一；所述卡紧套活动连接在输出轴上面，所述卡紧套位于轴承和固定端盖之间，所述卡紧套与所述固定端盖之间设有密封件二；所述密封件三活动连接在输出轴上面，所述密封件三位于卡紧套内部；所述活动压套位于密封件三内侧，所述活动压套活动连接在卡紧套内部；所述通道一为两个，所述通道一分别位于输出轴两侧，所述通道一一端与箱座内部相连通，所述通道一另一端通过连通孔与轴承外侧相连通，所述通道一均设在箱座中；所述连通孔设在卡紧套内侧；所述通道二连通轴承外侧与箱座内部，所述通道二设在输出轴中。

作为优选，所述密封件三外部表面为锥面且与活动压套内部相匹配。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置了减压阀能够对本减速器内部的压力进行调节，从而避免箱内气压过大而产生的漏油，这里还设置了密封件一、密封件二和密封件三，能够有效的保证油不会从输出轴和输入轴的配合间隙处漏油，另外当内部压力增加时会驱使活动压套压紧密封件三，从而进一步的驱使密封件三内部与轴配合的更加紧密，进一步的避免了油从轴的配合间隙处漏油；而设置了通道一和通道二，既能够对轴承进行润滑，又能够避免局部产生压力而漏油。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图2的局部放大图。

1-箱座；2-箱盖；3-减压阀；4-输出轴；5-输入轴；6-固定端盖；7-固定螺钉；8-密封件一；9-密封件二；10-密封件三；11-活动压套；12-连通孔；13-通道一；14-通道二；15-轴承；16-卡紧套。

具体实施方式：

如图1至图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种抽油机防漏油减速器，包括箱座1、箱盖2、输出轴4和输入轴5，所述箱盖2固定连接在箱座1上面，所述输出轴4设在箱座1和箱盖2之间左侧，所述输入轴5设在箱座1和箱盖2之间右侧，还包括减压阀3、固定端盖6、固定螺钉7、密封件一8、密封件二9、密封件三10、活动压套11、连通孔12、通道一13、通道二14、轴承15和卡紧套16；所述减压阀3固定连接在箱盖2顶部左侧，所述减压阀3底部与箱座1内部相连通；所述轴承15设在输出轴4输出端一侧和箱座1之间；所述固定端盖6活动连接输出轴4输出端一侧，所述固定端盖6通过固定螺钉7固定连接在箱座1侧面，所述固定端盖6与所述箱座1侧面之间设有密封件一8；所述卡紧套16活动连接在输出轴4上面，所述卡紧套16位于轴承15和固定端盖6之间，所述卡紧套16与所述固定端盖6之间设有密封件二9；所述密封件三10活动连接在输出轴4上面，所述密封件三10位于卡紧套16内部；所述活动压套11位于密封件三10内侧，所述活动压套11活动连接在卡紧套16内部；所述通道一13为两个，所述通道一13分别位于输出轴4两侧，所述通道一13一端与箱座1内部相连通，所述通道一13另一端通过连通孔12与轴承15外侧相连通，所述通道一13均设在箱座1中；所述连通孔12设在卡紧套16内侧；所述通道二14连通轴承15外侧与箱座1内部，所述通道二14设在输出轴4中。

其中，所述密封件三10外部表面为锥面且与活动压套11内部相匹配。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置了减压阀3能够对本减速器内部的压力进行调节，从而避免箱内气压过大而产生的漏油，这里还设置了密封件一8、密封件二9和密封件三10，能够有效的保证油不会从输出轴4和输入轴5的配合间隙处漏油，另外当内部压力增加时会驱使活动压套11压紧密封件三10，从而进一步的驱使密封件三10内部与轴配合的更加紧密，进一步的避免了油从轴的配合间隙处漏油；而设置了通道一13和通道二14，既能够对轴承进行润滑，又能够避免局部产生压力而漏油。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。