1.一种复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，该连接结构包括形成在所述复合材料部件(1)上的第一通孔(5)，形成在所述金属部件(3)上的第二通孔(6)，以及穿过所述第一通孔(5)和所述第二通孔(6)的紧固件(4)，其中，所述第一通孔(5)的直径大于所述第二通孔(6)的直径。
2.根据权利要求1所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述第一通孔(5)与所述第二通孔(6)的直径之差为1-4mm。
3.根据权利要求1所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述复合材料部件(1)上形成有多个所述第一通孔(5)，多个所述第一通孔(5)在所述复合材料部件(1)上均匀分布，所述金属部件(3)上形成有与所述第一通孔(5)一一对应的所述第二通孔(6)。
4.根据权利要求1所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述复合材料部件(1)与所述金属部件(3)之间设有粘结层(2)。
5.根据权利要求4所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述粘结层(2)含有结构胶黏剂。
6.根据权利要求1所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述紧固件(4)为抽芯铆钉。
7.根据权利要求6所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述抽芯铆钉形成有直径不相等的大头端和小头端，所述抽芯铆钉沿复合材料部件(1)到金属部件(3)的方向穿过所述第一通孔(5)和所述第二通孔(6)，以使所述大头端固定于所述复合材料部件(1)上，且所述小头端固定于所述金属部件(3)上。
8.根据权利要求1所述的复合材料部件与金属部件连接结构，其特征在于，所述复合材料部件(1)为碳纤维复合材料部件。
9.一种车辆，其特征在于，该车辆包括具有根据权利要求1-8中任意一项所述的复合材料部件与金属部件连接结构的部件。