为行星架提供强制润滑油路的密封结构的制作方法

本实用新型涉及一种动静油道过渡对接的密封结构，尤其是一种为行星架提供强制润滑油路的密封结构。

背景技术：

在风力发电机中，齿轮箱是风力发电机的关键部件，其中润滑油路又是至关重要的设计环节。众所周知，油路分为外部油路和内部油路。外部油路主要包括软管和钢管，内部油路分为钢管和零件内部管道。在设计时，考虑到外部油路的设计将会带来潜在的漏油风险、维护不方便等，因此采用内部油路代替外部油路是未来风电齿轮箱设计的主要方向。但是内部油路设计必须解决一个难题:如何将在箱体上的静态油路通道或管路中的润滑油过渡到动态的齿轮、行星架上，为行星齿轮或轴承等提供润滑，从而解决动静密封的问题，目前的解决方案是在行星架上配置分配环，通过分配环将静动态零件过渡对接。

渗油、漏油现象会导致需要润滑的零件得不到足够的润滑油进行润滑和冷却，这将可能导致轴承和齿轮缺少润滑油而产生高温，进而产生胶合等失效形式由于静动态零件均为刚性结构，为了防止出现渗油、漏油现象，通常的设计方案是采用铜制滑环，产生相互运动的零件各安装一个铜环，然后再控制铜环的公差配合及相互之间的间隙，来解决动静润滑过渡及密封的问题，这种方式往往需要严格控制零件的尺寸公差以及零件的变形，否则会发生铜环磨损及密封失效。此外，从装配角度出发，采用铜制滑环的设计，装配时需要采用相关工装来保证两铜环之间的对中性能，避免铜环之间的划伤和磨损。可见，上述措施对加工精度和装配指标都提出了更高更苛刻的要求。如何降低加工精度，简化装配工艺且能提高刚性部件动静结合部的密封效果是本领域密切关心的课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对目前刚性结构动静密封面临的问题，以及防止渗漏的解决方案需要对加工精度和装配指标提出了更高更苛刻的要求的实际问题，提供一种新的为行星架提供强制润滑油路的密封结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种为行星架提供强制润滑油路的密封结构，包括箱体油道，行星架油道以及它们之间的分配环，其特征在于：所述的箱体油道的对接端口设有嵌套，嵌套中央设有与箱体油道对应的孔，分配环与箱体油道对应的环形油道两侧设有对称的环槽，环槽的位置位对应于箱体油道对接端口嵌套的覆盖范围内，环槽中设有匹配的金属叠环。

在本实用新型中：所述的嵌套和金属叠环的表面敷有硬化处理层。

在本实用新型中：分配环定位安装在行星架上，嵌套中央的孔与分配环中的环形油道对接，箱体油道由嵌套通过分配环与行星架油道沟通。

本实用新型的优点在于：由于本实用新型在动静对接油道两侧设在金属叠环密封，而金属叠环加工精度要求较低，仅需要控制分配环环槽的尺寸公差，对相关的配合零件的其他尺寸及形位公差无特殊严格要求。安装完毕后，在金属叠环还可以自动对中，确保分配环和嵌套同步自然的对中。由于嵌套和金属叠环的表面敷有硬化处理层，其耐磨性能明显高于传统的铜环。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1中I的局部放大图。

图中：1、箱体油道，2、行星架油道，3、分配环，4、嵌套，5、孔，6、环形油道，7、金属叠环，8、行星架。

具体实施方式

附图非限制性的公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

由图1和图2可见，本实用新型包括箱体油道1，行星架油道2以及它们之间的的分配环3，其中：所述的箱体油道1的对接端口设有嵌套4，嵌套4中央设有与箱体油道对应的孔5，分配环3与箱体油道1对应的环形油道6两侧设有对称的环槽，环槽的位置位对应于箱体油道1对接端口嵌套4的覆盖范围内，环槽中设有匹配的金属叠环7。

在本实施例中：分配环3定位安装在行星架8上，嵌套4中央的孔5与分配环3中的环形油道6对接，箱体油道1由嵌套4通过分配环3与行星架油道2沟通。

具体实施时：所述的嵌套4和金属叠环7的表面敷有硬化处理层。

实际使用中，金属叠环7可以阻止润滑油由分配环3中的环形油道6两侧渗漏。