技术特征：
技术总结
本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车复合板弹簧，包括位于上方的一钢板弹簧片和位于下方的至少一片复合材料弹簧片；钢板弹簧片和复合材料弹簧片上下叠加且通过紧固件连接为一体。本发明采用钢板弹簧片和复合材料弹簧片的复合结构，结构设计合理、效果显著，当汽车复合板弹簧安装在汽车底盘上、路面的颠簸由车轴传向弹簧时，高强度的复合材料弹簧片通过其自身弹性把绝大部分震动吸收，起到良好的减震性能，而钢板弹簧片主要起连接车身并承受少量的转向、刹车造成的扭转、剪切应力的作用，从而保证整体强度；由于复合材料的重量较轻，因此以减轻整体汽车板弹簧的重量，从而其减重、减排、増荷的效果极为显著。
技术研发人员：冯以盛;王正红
受保护的技术使用者：山东联美弹簧科技股份有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2017.11.03