本实用新型涉及一种合金铸造产品技术领域，特别是一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承。
背景技术：
高强度锌基耐磨合金是在纯锌中加入合金元素后制成的一种特种材料，其主要由铝元素、铜元素、硅元素、镁元素、钛元素、硼元素以及稀土元素等构成；由于合金元素的固溶强化以及第二相强化作用，使得锌基合金既提高了强度，又因为各种元素的结构不同而产生硬质特点，从而形成独特的既耐磨又亲油的特性，从而在机械工业中可以被广泛地应用，可以用于制造轴瓦、轴套、滑块以及涡轮等耐磨器件；其优点在于：可以提高机械传动零部件的使用寿命，保持机械加工的精度；可以延长机械维护的周期，提高生产效率；对润滑油的亲和性好，且导热率高、散热快、抗咬合性好。自润滑轴承是通过在轴承基体上加工若干排列有序、大小适当的孔穴，再向孔穴中嵌入固体润滑材料，从而代替传统依靠油膜润滑轴承的一种新型轴承；其具有摩擦系数低、使用寿命长、便于维护以及在低速重载下耐磨性能好的优点。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承，具有组装方便、机械强度高、润滑效果好的特点，满足实际使用要求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承，包括自润滑轴承外圈和自润滑轴承内圈，所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈同轴套装设置，且所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈之间设置有自润滑轴承滚珠，所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈的轴向两端还分别设置有第一自润滑轴承封装盖和第二自润滑轴承封装盖；所述自润滑轴承外圈的内侧面设置有配合所述自润滑轴承滚珠的外圈滚珠限位安装槽，所述自润滑轴承内圈的外侧面设置有配合所述自润滑轴承滚珠的内圈滚珠限位安装槽；所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈上均设置有若干固体润滑剂嵌入孔，若干所述固体润滑剂嵌入孔的轴线均沿所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈的径向设置，所述自润滑轴承外圈上的所述固体润滑剂嵌入孔围绕所述外圈滚珠限位安装槽设置，且所述自润滑轴承外圈上的所述固体润滑剂嵌入孔连接所述外圈滚珠限位安装槽；所述自润滑轴承内圈上的所述固体润滑剂嵌入孔围绕所述内圈滚珠限位安装槽设置，且所述自润滑轴承内圈上的所述固体润滑剂嵌入孔连接所述内圈滚珠限位安装槽。
作为上述技术方案的进一步改进，所述自润滑轴承外圈的内侧面沿轴向分布设置有两组所述外圈滚珠限位安装槽，所述自润滑轴承外圈的内侧面在两组所述外圈滚珠限位安装槽之间还设置有外圈滚珠限位凸起；所述自润滑轴承内圈的外侧面沿轴向分布设置有两组所述内圈滚珠限位安装槽，所述自润滑轴承内圈的外侧面在两组所述内圈滚珠限位安装槽之间还设置有内圈滚珠限位凸起。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一自润滑轴承封装盖和所述第二自润滑轴承封装盖均设置有滚珠限位固定支撑柱，所述滚珠限位固定支撑柱沿所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈的轴向设置，且所述滚珠限位固定支撑柱设置于所述自润滑轴承外圈和所述自润滑轴承内圈之间。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型所提供的一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承，具有组装方便、机械强度高、润滑效果好的特点，且摩擦系数低、使用寿命长、便于维护、在低速重载下耐磨性能好，能够满足实际使用要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所述的一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
如图1所示，一种高强度锌基耐磨合金自润滑轴承，包括自润滑轴承外圈10和自润滑轴承内圈20，所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20同轴套装设置，且所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20之间设置有自润滑轴承滚珠30，所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20的轴向两端还分别设置有第一自润滑轴承封装盖40和第二自润滑轴承封装盖50；所述自润滑轴承外圈10的内侧面设置有配合所述自润滑轴承滚珠30的外圈滚珠限位安装槽11，所述自润滑轴承内圈20的外侧面设置有配合所述自润滑轴承滚珠30的内圈滚珠限位安装槽21；所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20上均设置有若干固体润滑剂嵌入孔12，若干所述固体润滑剂嵌入孔12的轴线均沿所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20的径向设置，所述自润滑轴承外圈10上的所述固体润滑剂嵌入孔12围绕所述外圈滚珠限位安装槽11设置，且所述自润滑轴承外圈10上的所述固体润滑剂嵌入孔12连接所述外圈滚珠限位安装槽11；所述自润滑轴承内圈20上的所述固体润滑剂嵌入孔12围绕所述内圈滚珠限位安装槽21设置，且所述自润滑轴承内圈20上的所述固体润滑剂嵌入孔12连接所述内圈滚珠限位安装槽21。
通过采用所述自润滑轴承滚珠30将摩擦转化为滚动摩擦，以降低所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20之间的摩擦，并设置所述固体润滑剂嵌入孔12通过填充润滑剂进一步降低摩擦力；此外，所述固体润滑剂嵌入孔12围绕所述外圈滚珠限位安装槽11和所述内圈滚珠限位安装槽21设置，便于通过所述自润滑轴承滚珠30的滚动将固体润滑剂均匀分散开；沿轴向分布设置两组所述自润滑轴承滚珠30可以保证所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20的受力均衡性。
具体地，所述自润滑轴承外圈10的内侧面沿轴向分布设置有两组所述外圈滚珠限位安装槽11，所述自润滑轴承外圈10的内侧面在两组所述外圈滚珠限位安装槽11之间还设置有外圈滚珠限位凸起13；所述自润滑轴承内圈20的外侧面沿轴向分布设置有两组所述内圈滚珠限位安装槽21，所述自润滑轴承内圈20的外侧面在两组所述内圈滚珠限位安装槽21之间还设置有内圈滚珠限位凸起22。所述第一自润滑轴承封装盖40和所述第二自润滑轴承封装盖50均设置有滚珠限位固定支撑柱41，所述滚珠限位固定支撑柱41沿所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20的轴向设置，且所述滚珠限位固定支撑柱41设置于所述自润滑轴承外圈10和所述自润滑轴承内圈20之间。上述结构便于两组所述自润滑轴承滚珠30的安装。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。