一种组合式齿轮的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮，特别涉及一种组合式齿轮。

背景技术：

齿轮的齿圈相对于轮毂有着更高的强度要求，因此齿圈的材料性能要求高于轮毂的材料性能要求。现有的齿轮将齿圈与轮毂做成一体式，造成材料的浪费。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种组合式齿轮，节约材料成本。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种组合式齿轮，包括齿圈1和轮毂3，齿圈1的内圈与轮毂3的外圈配合，齿圈1上设有螺纹孔4，轮毂3的外圈凸台上设有通孔5，相应的螺纹孔4和通孔5通过螺栓2将齿圈1和轮毂3连接成一体。

所述的齿圈1的内圈和轮毂3的外圈凸台为正六边形。

本实用新型的优点：将齿圈1和轮毂3分别使用相应强度要求的材料加工制作，再进行装配成一个整体齿轮，能够节约材料成本。

附图说明

图1是本实用新型的主剖视图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细叙述。

参照图1和图2，一种组合式齿轮，包括齿圈1和轮毂3，齿圈1的内圈与轮毂3的外圈配合，齿圈1上设有螺纹孔4，轮毂3的外圈凸台上设有通孔5，相应的螺纹孔4和通孔5通过螺栓2将齿圈1和轮毂3连接成一体。

所述的齿圈1的内圈和轮毂3的外圈凸台为正六边形。

本实用新型的工作原理为：

齿圈1与轮毂3通过六边形配合连接形成周向固定，齿圈1、轮毂3通过螺栓2形成轴向固定，轮毂3通过正六边形将扭矩传递给齿圈1，由于齿圈1、轮毂3分开制作，因此可以根据实际选用相应的材料，节约了材料成本。