一种集中润滑系统的制作方法

本实用新型涉及润滑装备领域，具体为一种集中润滑系统。

背景技术：

由于农业装备，尤其是播种和收获机械，工作环境恶劣，其传动部件很容易堆积灰尘或杂物，因此每天作业时都必须停机对其各个润滑点进行加油保养，以保证其正常工作。大型的播种或收获机械，其机械润滑点多达十几处甚至二十几处，且有些润滑部位操作困难，需要多人配合才能完成润滑工作。通常作业人员都是在一天作业结束后才对链条、轴承等润滑点进行保养，如果全部依靠人工润滑的话，不仅劳动强度大，而且还会有漏注油的现象。这些润滑点频繁使用，载荷巨大，一旦润滑不良就会造成机器频繁故障，降低作业效率，造成更大的损失。

传统的集中润滑通常采用稀释后的润滑脂同时对链条和轴承润滑，稀释后的润滑脂对载荷较大处的轴承润滑效果不好，甚至会造成故障停机。另外，传统集中润滑通常采用递进式分油器对多个润滑点进行润滑，但该递进式分油器成本高昂，且一旦有一个油口堵塞，其余油口也不能正常工作，造成整个润滑系统瘫痪。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：现有的农业机械润滑大多采用的是人工润滑，而采用集中润滑系统的设备，润滑故障率高，不方便实用，为解决上述问题，提供一种集中润滑系统。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种集中润滑系统，包括脂润滑系统和油润滑系统，油润滑系统包括润滑油储油箱，润滑油储油箱通过润滑油泵进油管与润滑油泵连接，润滑油泵上连有润滑油泵驱动电机，润滑油泵通过润滑油泵出油管与分油器连接，分油器上连接有油刷，脂润滑系统包括润滑脂储脂箱，润滑脂储脂箱的出口通过出脂管与分脂器连接，出脂管上设置有两个单向阀，在出脂管上两个单向阀之间连接有驱动装置，驱动装置与分脂器联动，润滑油泵驱动电机及驱动装置均与控制单元连接。

驱动装置包括润滑脂泵驱动电机，润滑脂泵驱动电机与控制单元连接，润滑脂泵驱动电机的输出端连接有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮驱动润滑脂泵往复运动。

润滑脂泵包括润滑脂泵缸筒，在润滑脂泵的端部连接有润滑脂泵端盖，润滑脂泵缸筒上和润滑脂泵端盖上分别设置有与出脂管连接的进脂口I和出脂口，润滑脂泵缸筒内设置有润滑脂泵活塞，润滑脂泵活塞与丝杆连接，丝杆由大齿轮驱动，丝杆与分脂器联动。

大齿轮内孔中套装有丝母，丝母内套装有丝杆，丝母通过丝杆带动活塞往复运动，丝母的两端由轴承支撑，轴承设置在轴承座内，丝杆上设置有与轴线平行的凸起，轴承座上设置有与凸起配合的凹槽。

分脂器包括分脂器外壳，在分脂器外壳内套装有分脂器转子，分脂器外壳上连接有固定分脂器转子的分脂器上端盖和分脂器下端盖，分脂器转子上端伸出分脂器上端盖，分脂器外壳上设置有与出脂管连接的分脂器进脂口，分脂器转子上设置有与分脂器进脂口连通的动油道，分脂器外壳上设置有分脂器出脂口，分脂器转子上端套装有棘轮，丝杆上设置有棘轮驱动杆。

丝杆与棘轮驱动杆铰接，在丝杆与棘轮驱动杆之间连接有扭簧，分脂器上端盖上设置有棘轮防倒转机构，棘轮驱动杆上设置有触头，分脂器上端盖上设置有两个行程开关，行程开关与控制单元连接。

分脂器外壳内壁上设置有与分脂器进脂口连通的环形油槽，分脂器转子上设置有与环形油槽连通的动油道，在分脂器外壳上沿圆周均布有分脂器出脂口，分脂器出脂口的数量与棘轮上棘齿的数量相等，动油道上设置有与分脂器出脂口配合的动油道出口。

分油器上设置有分油口，分油口上连接有分油口支路油管，分油口支路油管的出油端设置有油刷。

在分油器上设置有流量调节螺钉，流量调节螺钉设置在分油口处。

相对于现有技术，本实用新型采用集中润滑系统，由控制单元分别控制油润滑系统和脂润滑系统，当集中润滑系统开机通电后，控制单元会根据内部设定的程序自动打开和关闭油润滑系统的润滑油泵驱动电机和脂润滑系统的驱动装置进行润滑，定时定量的为各个润滑点供油，不需要人工手动保养，也不会出现漏注油的现象，减轻了人工的劳动量，也降低了机械的故障率。

附图说明

图1是集中润滑系统示意图。

图2是脂润滑系统示意图。

图3是分脂器结构示意图。

图4是油润滑系统示意图。

其中，1是控制单元；2是脂润滑系统；3是油润滑系统；4是润滑油储油箱；5是润滑油泵进油管；6是润滑油泵；7是润滑油泵驱动电机；8是润滑油泵出油管；9是流量调节螺钉；10是分油器； 11是分油口支路油管；12是油刷；13是棘轮；14是上端盖锁紧螺钉；15是分脂器上端盖；16是滑动轴承；17是分脂器外壳；18是密封圈；19是分脂器下端盖；20是下端盖锁紧螺钉；21是动油道堵头；22是动油道；23是环形油槽；24是分脂器进脂口；25是动油道出口密封圈；26是分脂器出脂口；27是分脂器转子；28是润滑脂储脂箱；29是出脂管；30是润滑脂泵进油口单向阀；31是润滑脂泵出油口单向阀；32是润滑脂泵驱动电机；33是小齿轮；34是扭簧；35是棘轮驱动杆；36是润滑脂泵端盖；37是活塞密封圈；38是润滑脂泵活塞；39是丝杆；40是润滑脂泵缸筒；41是轴承；42是丝母；43是右轴承座；44是大齿轮；45是左轴承座；46是行程开关；47是棘轮防倒转机构。

具体实施方式

如图1-图4所示，一种集中润滑系统，包括脂润滑系统2和油润滑系统3，油润滑系统3包括润滑油储油箱4，润滑油储油箱4通过润滑油泵进油管5与润滑油泵6连接，润滑油泵6上连有润滑油泵驱动电机7，润滑油泵6通过润滑油泵出油管8与分油器10连接，分油器10上连接有油刷12，脂润滑系统2包括润滑脂储脂箱28，润滑脂储脂箱28的出口通过出脂管29与分脂器连接，出脂管上设置有两个单向阀，在出脂管上两个单向阀之间连接有驱动装置，驱动装置与分脂器联动，润滑油泵驱动电机7及驱动装置均与控制单元1连接。出脂管29上设置的两个单向阀分别为润滑脂泵进油口单向阀30和润滑脂泵出油口单向阀31，润滑脂泵进油口单向阀30设置在驱动装置之前，润滑脂泵出油口单向阀31设置在驱动装置之后。

如图2所示，驱动装置包括润滑脂泵驱动电机32，润滑脂泵驱动电机32与控制单元1连接，润滑脂泵驱动电机32的输出端连接有小齿轮33，小齿轮33与大齿轮44啮合，大齿轮44驱动润滑脂泵往复运动。

润滑脂泵包括润滑脂泵缸筒40，在润滑脂泵的端部连接有润滑脂泵端盖36，润滑脂泵缸筒40上和润滑脂泵端盖36上分别设置有与出脂管连接的进脂口I和出脂口，润滑脂泵缸筒40内设置有润滑脂泵活塞38，润滑脂泵活塞38外圆外圆面上设置有活塞密封圈37，润滑脂泵活塞38与丝杆39连接，丝杆39由大齿轮44驱动，丝杆39与分脂器联动。

大齿轮44内孔中套装有丝母42，丝母42内套装有丝杆39，丝母42的两端由轴承41支撑，轴承41设置在轴承座内，丝杆39上设置有与轴线平行的凸起，轴承座上设置有与凸起配合的凹槽。轴承座包括左轴承座45和右轴承座43，润滑脂泵缸筒40连接在右轴承座43上。

如图3所示，分脂器包括分脂器外壳17，在分脂器外壳17内套装有分脂器转子27，分脂器外壳17上连接有固定分脂器转子的分脂器上端盖15和分脂器下端盖19，分脂器上端盖15通过上端盖锁紧螺钉14与分脂器外壳17连接，分脂器下端盖19通过下端盖锁紧螺钉20与分脂器外壳17连接，分脂器转子27上端伸出分脂器上端盖15，分脂器外壳17上设置有与出脂管连接的分脂器进脂口，分脂器转子27上设置有与分脂器进脂口连通的动油道22，分脂器外壳17上设置有分脂器出脂口26，分脂器转子27上端套装有棘轮13，丝杆39上设置有棘轮驱动杆35。

丝杆39与棘轮驱动杆35铰接，棘轮驱动杆35铰接的端部呈尖端状，以便与棘轮配合，在丝杆39与棘轮驱动杆35之间连接有扭簧34，扭簧34将棘轮驱动杆35的端部压在棘轮13上，分脂器上端盖15上设置有棘轮防倒转机构47，棘轮驱动杆35上设置有触头，分脂器上端盖15上设置有两个行程开关46，行程开关46与控制单元1连接。

分脂器外壳17内壁上设置有与分脂器进脂口连通的环形油槽23，分脂器转子27上设置有与环形油槽23连通的动油道22，在分脂器外壳17上沿圆周均布有分脂器出脂口26，动油道22上设置有与分脂器出脂口26配合的动油道出口，在分脂器转子27上设置有动油道出口密封圈25。

需要脂润滑时，通过控制单元1打开润滑脂泵驱动电机32，润滑脂泵驱动电机32驱动小齿轮33，小齿轮33通过大齿轮44带动丝母42转动，丝母42与丝杆39啮合，从而驱动丝杆39左右运动。丝杆39与润滑脂泵活塞38固接，丝杆39的左端与棘轮驱动杆35通过圆柱销铰接，并通过扭簧34将棘轮驱动杆35端部压在棘轮13上。润滑脂泵活塞38向左运动时，润滑脂泵进油口单向阀30打开，润滑脂泵出油口单向阀31关闭，从润滑脂储脂箱28中吸脂到润滑脂泵筒40内，同时棘轮驱动杆35向左运动，驱动棘轮13转动，当棘轮驱动杆35触碰到形成开关46（左边开关）时，停止向左运动，棘轮驱动杆35驱动棘轮13逆时针转动一个齿的角度，然后电机反向运转，润滑脂泵活塞38在丝杆39的作用下向右运动，润滑脂泵进油口单向阀30关闭，润滑脂泵出油口单向阀31打开，润滑脂泵筒内的润滑脂被挤出，经过出脂管29送至分脂器进脂口24。由于有防倒转机构47，在向右运动时，棘轮13不能顺时针转动。当棘轮驱动杆35触碰到行程开关46（右边开关）时，停止向右运动，同时电机反向运转，驱动活塞往复运动。

棘轮13与分脂器转子27固接，棘轮转动会带动分脂器转子27转动。环形油槽23设置在分脂器外壳17的内壁上，油槽上下侧安装有密封圈，防止润滑脂外泄，阻断油槽23与分脂器出脂口26的连通。分脂器转子27上设有动油道22，在动油道的下端设置有动油道堵头21，动油道22上端横向油孔与环形油槽23相通，润滑脂由出脂管29送至分脂器进脂口24，分脂器进脂口24与环形油槽23相通，润滑脂进入动油道22。动油道22下端横向油孔为动油道出口，动油道出口与分脂器出脂口26在同一个高度，分脂器出脂口26的个数与棘轮13棘齿的个数相同，棘轮13每转动一个齿的角度，动油道22下端的横向油孔对应分脂器出脂口26的一个油口。润滑脂泵活塞38每往返一个周期，分脂器出脂口26的一个油口就输出一缸筒的润滑脂。分脂器出脂口26通过软管与需要润滑的轴承座连接，每运转一个循环，轴承座就注入一定量的润滑脂。

如图4所示，分油器10上设置有分油口，分油口上连接有分油口支路油管11，分油口支路油管11的出油端设置有油刷12。

在分油器10上设置有流量调节螺钉9，流量调节螺钉9设置在分油口处。

需要油润滑时，通过控制单元1打开润滑油泵驱动电机7，润滑油泵6从润滑油储油箱4中吸油送至分油器10，分油器10上有若干分油口，每个分油口通过分油口支路油管11连接一个油刷12，油刷12固定在需要润滑的链条上方，润滑油泵6工作时，将润滑油送至各个油刷12，润滑链条。由于每个分油口到油刷12的距离并不完全一样，分油口支路油管11对润滑油液有一定的阻力，管道长的阻力大，所以在每个分油口设置有一个流量调节螺钉9，通过流量调节螺钉9，可以调整各个出油口出油量的大小，避免管路长的油口出油量少甚至不出油的现象。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。