1.一种预应力混凝土管安装装置，其特征在于，包括牵引车，所述牵引车包括车身和设置于车身底部的跨度可调节车轮，所述车身上设有拖拽预应力混凝土管在沟槽内前行的拖拽装置和引导预应力混凝土管承接口进行对接的提拉装置，所述拖拽装置和提拉装置分别连接预应力混凝土管。
2.根据权利要求1所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述拖拽装置包括拖拽电机、第一调节支架和拖拽钢丝绳，所述拖拽电机设置于所述牵引车车身的上侧，所述第一调节支架设置于车身的左端上侧，所述拖拽钢丝绳穿过拖拽电机和第一调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。
3.根据权利要求2所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述提拉装置包括提拉电机、第二调节支架和提拉钢丝绳，所述提拉电机设置于所述牵引车车身的下侧，所述第二调节支架设置于车身的左端下侧，所述提拉钢丝绳穿过提拉电机和第二调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。
4.根据权利要求3所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述第一调节支架和第二调节支架顶端分别设有滑轮，所述拖拽钢丝绳和提拉钢丝绳各自穿过所述第一调节支架和第二调节支架顶端的滑轮，并套在所述预应力混凝土管上。
5.根据权利要求1所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述牵引车车身右端设置固定地锚，所述固定地锚一端连接牵引车，另一端与地面连接固定。
6.根据权利要求1所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述跨度可调节车轮由滑动沟槽、车轮滑动杆和移动轮组成，所述车轮滑动杆插入所述滑动沟槽的底部，所述车轮滑动杆的底部连接移动轮。
7.根据权利要求6所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述滑动沟槽的顶部内侧设有紧固螺丝，所述滑动沟槽和车轮滑动杆通过所述紧固螺丝连接。
8.根据权利要求6所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述移动轮为万向轮。
9.根据权利要求8所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述万向轮的直径为0.5～5m。
10.根据权利要求3所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述提拉装置还包括水平牵引绳，所述水平牵引绳套在所述预应力混凝土管上。