一种电磁换向阀的制作方法

本发明涉及液压控阀门领域，尤其涉及一种电磁换向阀。

背景技术：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是阀芯，电磁阀的两端则是两块电磁铁，哪端的磁铁线圈通电，阀芯就会被推到另一边，通过控制阀芯的移动来开启或关闭不同的出油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆从而进一步带动机械装置。

现有的电磁换向阀一般体积较小，还需要在电磁阀体上设置螺栓孔来固定电磁阀，一般的传统电磁阀体上设置有四个以上的螺栓孔，这种固定方式容易影响阀体内孔道的形变，尤其是在多个电磁阀多片夹装的情况下，由于螺栓孔太靠近阀体内的阀芯孔道，非常容易导致孔道的变形，无法适应一些较为严苛的使用场所。

公开号为cn108443561a的专利公开了一种电磁换向阀阀体及其电磁换向阀，阀体上具有阀体滤油出口和阀体滤油进口，以及滤油输出流道和滤油输入流道，且阀体上固定连接有过滤器，阀体滤油进口通过滤油输入流道与第二油道相连通，阀体滤油出口通过滤油输出流道与进油口相连通，滤芯固定连接在外壳底座上，且外壳底座上设有过滤器进油口和过滤器出油口，过滤器进油口与阀体滤油出口相对，滤芯的中心孔下部与过滤器进油口相连通，滤芯的中心孔上部与外壳顶盖的内壁之间设有旁通阀。该电磁阀依然没有解决采用多个螺栓固定导致孔道形变的问题，使得电磁阀无法适应严苛的使用场所。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种电磁换向阀，用以解决现有电磁换向阀螺栓固定容易导致阀体内孔道形变的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种电磁换向阀，包括阀体、阀芯、以及电磁铁组件所述阀体内部设置有阀体主通道，所述阀体上侧面上设置有第一工作油孔以及第二工作油孔，所述阀体两侧面上分别设置有回油通道以及进油通道，所述回油通道与所述阀体主通道连通，所述阀体上还设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔贯穿所述阀体的两侧。

进一步的，所述螺栓孔包括第一螺栓孔以及第二螺栓孔，所述第一螺栓孔以及第二螺栓孔贯穿所述阀体侧面的下端，且远离所述阀体主通道。

进一步的，所述螺栓孔设置于所述回油通道的下方，且靠近所述进油通道。

进一步的，所述阀芯上设置有复位弹簧，所述阀体主通道内设置有位置点，所述位置点包括第一位置点、第二位置点以及第三位置点，所述阀芯通过所述复位弹簧以及电磁铁组件在各个位置点之间移动。

进一步的，所述回油通道以及所述进油通道倾斜的设置于所述阀体内。

进一步的，所述阀体的两端都设置有电磁铁组件，各个电磁铁组件分别接入电源以控制所述活塞的运动。

进一步的，所述回油通道的回油孔设置于所述阀体的侧面上，所述进油通道的进油孔设置于所述阀体的侧面上，所述回油孔以及所述进油孔设置有密封圈。

进一步的，所述回油通道包括第一回油通道以及第二回油通道，分别位于所述进油通道的两侧。

进一步的，所述进油通道通过第二位置点与所述阀体主通道连通，所述第一回油通道通过第一位置点与所述阀体主通道连通，所述第二回油通道通过第三位置点与所述阀体主通道连通。

进一步的，所述第一工作油孔以及所述第二工作油孔内设置有第三工作通道以及第四工作通道，所述第三工作通道以及所述第四工作通道与所述阀体主通道连通，且分别位于所述阀体主通道的两侧。

采用本发明，通过减少电磁阀的螺栓孔数量以及调整螺栓孔的位置，能够有效的防止阀芯孔道受到形变的影响，克服了电磁阀在多片夹装以及严苛环境下阀芯孔道容易产生形变的问题。

附图说明

图1是本发明一个实施方式提供的一种电磁换向阀整体结构示意图；

图2是本发明一个实施方式提供的一种电磁换向阀上视图；

图3是本发明一个实施方式提供的一种电磁换向阀主视图；

图4是本发明一个实施方式提供的一种电磁换向阀沿阀芯孔道的剖视图；

图5是本发明一个实施方式提供的一种电磁换向阀沿工作油孔中心轴的剖视图；

其中，阀体、1，阀芯、11，复位弹簧、111，阀体主通道、12，第一工作油孔、13，第三工作通道、131，第二工作油孔、14，第一回油通道、151，第二回油通道、152，进油通道、16，第一螺栓孔、171，第二螺栓孔、172，第一位置点、181，第二位置点、182，第三位置点、183，密封圈、19，电磁体组件、2。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

参考图1，本实施例提供了一种电磁换向阀，包括阀体1、阀芯11、以及电磁铁组件2，阀体1内部设置有阀体主通道12，阀体1上侧面上设置有第一工作油孔13以及第二工作油孔14，阀体1两侧面上分别设置有回油通道以及进油通道16，回油通道与阀体主通道12连通，阀体1上还设置有多个螺栓孔，螺栓孔贯穿阀体1的两侧。

本实施例中的电磁换向阀为三位五通电磁换向阀，其为片式安装结构，方便进行多片夹装，扩展性强，且阀体的体积小，适合在空间较小的场所安装及使用。

本实施例中，第一工作油孔13以及第二工作油孔14接入油缸等，输送液压油到油缸，以带动油缸的活塞运动，从而带动机械运动。

阀体主通道12位于阀体1内部，阀芯11则设置在阀体主通道12中，通过阀体1两端的电磁铁组件2带动阀芯11在阀体主通道12中移动，阀芯11移动到不同的位置点时，对应的位置点上的孔道将会闭塞，液压油在该孔道将无法流通。

两端的电磁铁2需要接入电源，当一端的电磁铁接入电源而另一端不上电时，阀芯11收到上电一端的电磁铁的推力，从而发生移动，而两端的电磁铁组件都不上电时，阀芯11位于阀体主通道12的中间位置点上。

阀体1上的螺栓孔有两个，包括第一螺栓孔171以及第二螺栓孔172，当电磁阀需要固定时，螺栓可通过螺栓孔来固定电磁阀，同时，由于阀体为片式结构，可以多片夹装在一起，而螺栓直接通过螺栓孔来固定多片电磁阀，将阀体1设计为片式结构，非常方便后续的功能扩展，例如多片夹装。

回油通道包括有第一回油通道151，第二回油通道152，进油通道则只有进油通道16。

进油通道16与主阀体通道12是连通的，第一回油通道151以及第二回油通道152也是与主阀体通道12连通的，需要了解的是，从图1以及图3中可以看出，进油通道16、第一回油通道151以及第二回油通道152都是贯穿了阀体1的，并在两个侧面上都形成了相应的通孔。

本实施例中，螺栓孔包括第一螺栓孔171以及第二螺栓孔172，第一螺栓孔171以及第二螺栓孔172贯穿阀体1侧面的下端，且远离阀体主通道12。

由于阀体的体积较小，螺栓孔的位置需要远离阀体主通道12，才能减少对主通道12产生的形变影响，本实施例中，螺栓孔的位置至少与阀体主通道12的位置间隔在2cm以上。

本实施例中，螺栓孔设置于回油通道的下方，且靠近进油通道16。

通过降低螺栓孔与回油通道以及进油通道16之间的距离，能够保证阀体结构不会产生液压油外泄露。

本实施例中，阀芯11上设置有复位弹簧111，阀体主通道12内设置有位置点，位置点包括第一位置点181、第二位置点182以及第三位置点183，阀芯11通过复位弹簧111以及电磁铁组件2在各个位置点之间移动。

进油通道16通过第二位置点182与阀体主通道12连通，第一回油通道151通过第一位置点181与阀体主通道12连通，第二回油通道152通过第三位置点183与阀体主通道12连通。

三个位置点分别为各个通道的连接处，阀芯11在各个位置点上移动，当阀体一端的电磁铁上电之后，阀芯11向反方向移动，到达相应的位置点，从而堵塞住该位置点处的通道，当电磁铁断电后，复位弹簧将阀芯11复位。

本实施例中，回油通道以及进油通道16倾斜的设置于阀体1内。

通过倾斜设计，一方面也方便液压油的流通，另一方面，能够充分的降低通道对阀体主通道产生的影响，防止在严苛的使用场所下导致阀体主通道发生形变。

本实施例中，阀体1的两端都设置有电磁铁组2件，各个电磁铁组件分别接入电源以控制所述阀芯的运动。

本实施例中，回油通道的回油孔设置于阀体1的侧面上，进油通道16的进油孔设置于阀体的侧面上，回油孔以及进油孔设置有密封圈19。

密封圈19用于防止液压油发生泄漏。

本实施例中，回油通道包括第一回油通道151以及第二回油通道152，分别位于进油通道16的两侧。

可参考图1或图3，进油通道16位于中间位置，方便进油，而两侧的回油通道则方便液压油的回收。

本实施例中，第一工作油孔13以及第二工作油孔14内分别设置有第三工作通道131以及第四工作通道，第三工作通道131以及第四工作通道与阀体主通道12连通，且分别位于阀体主通道12的两侧。

参考图4，图4为第一工作油孔13的中心截面图，图4中只示出了位于阀体主通道12一侧的第一工作油孔13以及第三工作通道131，而阀体主通道12的另一侧面上的第二工作油孔14以及第四工作通道并未示出。

通过第三工作通道131，能够方便液压油的进入，即使瞬间的压力过大，也可以通过第一工作油孔13来进行缓冲，从而在一定程度上降低了液压油的冲击力，保证整个液压系统工作时的稳定性。

通过减少电磁阀的螺栓孔数量以及调整螺栓孔的位置，能够有效的防止阀芯孔道受到形变的影响，克服了电磁阀在多片夹装以及严苛环境下阀芯孔道容易产生形变的问题，同时片式的电磁换向阀也能够方便功能扩展，例如加装平衡阀或多片加装等。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。