一种内外套接自润滑组合齿轮的制作方法

文档序号:15760150发布日期:2018-10-26 19:11阅读:147来源:国知局
一种内外套接自润滑组合齿轮的制作方法

本实用新型属于组合齿轮领域,更具体地说,涉及一种内外套接自润滑组合齿轮。



背景技术:

齿轮作为中间传动结构,可普遍用在诸多行业中。对于用在较差的环境下的齿轮,齿轮上的齿会崩裂或脆断,这样会导致整个齿轮损坏,维修时需要换掉整个齿轮,维修也比较麻烦且更换齿轮的花费很高。

现有的可更换齿的齿轮,是单个齿可更换,而齿轮的受力点在齿的侧面,一个齿作用在另外两齿侧面,如果两侧面都损坏,则需要换两个齿,维修时也相对较麻烦。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供了一种内外套接自润滑组合齿轮,设计合理,维修比较方便,且维修的费用较小,不需更换整个齿轮,而且实现了自润滑功能,适宜大范围推广应用。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种内外套接自润滑组合齿轮,其特征在于:包括齿轮体和连接部;所述连接部包括内环体,内环体的外侧面上设置有连接环,连接环的外侧面上连接有若干连接花键;所述齿轮体包括内齿轮环体,内齿轮环体的内侧面上设置有花键槽,花键键入到花键槽内实现连接组合连接;所述内齿轮环体的外侧面设置有齿轮环体,齿轮环体的外侧面上设置有齿轮齿。

作为一种优化的技术方案,所述内环体上均匀设置有若干凹槽,凹槽内设置有球形润滑颗粒。

作为一种优化的技术方案,所述内环体和内齿轮环体均是由铸铁材料制成的;所述连接环和齿轮环体均是由铸铜材料制成的。

作为一种优化的技术方案,所述内环体和连接环的厚度比为(1-2):(1-3)。

作为一种优化的技术方案,所述内齿轮环体和齿轮环体的厚度比为(1-2):(1-3)。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型设计合理,维修比较方便,且维修的费用较小,不需更换整个齿轮,而且实现了自润滑功能,适宜大范围推广应用。

参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1所示,一种内外套接自润滑组合齿轮,包括齿轮体和连接部。

所述连接部包括内环体1,内环体1的外侧面上设置有连接环3,连接环3的外侧面上连接有若干连接花键4。所述内环体上均匀设置有若干凹槽,凹槽内设置有球形润滑颗粒2。

所述齿轮体包括内齿轮环体5,内齿轮环体5的内侧面上设置有花键槽,花键键入到花键槽内实现连接组合连接。所述内齿轮环体5的外侧面设置有齿轮环体6,齿轮环体6的外侧面上设置有齿轮齿7。

在本实施例中,所述内环体和内齿轮环体均是由铸铁材料制成的。所述连接环和齿轮环体均是由铸铜材料制成的。所述内环体和连接环的厚度比为(1-2):(1-3)。所述内齿轮环体和齿轮环体的厚度比为(1-2):(1-3)。

本实用新型设计合理,维修比较方便,且维修的费用较小,不需更换整个齿轮,而且实现了自润滑功能,适宜大范围推广应用。

本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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