装袋装入其中，下部是工作活塞，由发动机提供动力，带动液压泵站系统中的轴向柱塞泵工作，液压泵站系统是由液压油箱、轴向柱塞泵和液压油箱顶盖上的液压组合阀，液压油箱内注满液压油构成；轴向柱塞泵的液压油出口由导管与液压组合阀内相连通，从轴向柱塞泵来的液压油进入液压组合阀内与压力表接头相通，通过调压阀进入换向阀从两个出回油口其中一个的对丝出来进入导管，另一个出回油口成了回油口，把连接在导管中的液压油通过换向阀的公共回油口回到液压油箱里，其特征是:这两根导管的另一端分别与加注缸桶组上的功能块工作缸桶进回油口、回位油缸进回油口上的对丝相连通；功能块呈圆柱状，外周面向中心有三个水平半孔，孔内有内螺纹，它们分别是工作缸桶的工作缸桶进回油口、超压破坏薄膜泄油口、回位油缸的回位油缸进回油口 ；其中工作缸桶进回油口和超压破坏薄膜泄油口深入到接近外周半径中部位置时垂直向上通出，回位油缸进回油口深入到接近外周半径中点位置时垂直向下通出；孔口上都上有连接导管头的对丝，其中工作缸桶进回油口、回位油缸进回油口的对丝与连接在液压组合阀上的两个出回油口对丝上的两根导管的另一端相连通；超压破坏薄膜泄油口上的对丝由导管与液压油箱侧壁上回油口上的对丝相连接通；功能块的上面中部凸起，凸起面上靠外周部是个上密封圈槽，槽内镶嵌有O型橡胶密封圈，中心是活塞拉杆穿过的拉杆孔；拉杆孔的两端是装着密封圈的大孔，最外端是内螺纹并上有带外螺纹的压盖，压盖的中心是活塞拉杆穿过的孔；在功能块中心拉杆孔的旁边是个不透的大孔，上部是内螺纹，底部是个贯穿的小孔；大孔中装有一个管状限位、限压阀的阀体，阀芯穿过阀体的中孔再穿过小孔从功能块的底面露出；阀体上面外周是密封圈倒角，倒角上面是O型橡胶密封圈，管状压套在它们上面，压套的中孔中是压簧，压簧与压套上面是空心压盖；空心压盖的外周面是外螺纹与大孔上部的内螺纹配合，把压套、橡胶密封圈、阀体压住以及对压簧、阀芯施加压力；这样一来功能块下面的液体压力高于压簧对阀芯的压力时，阀芯会被顶起，起到限制液体压力持续上涨的作用，同时下面有机械力作用在阀芯上时，会把功能块上面的液体释放到下面来，工作活塞停止上行，起到限制工作活塞位置的作用；功能块下面中部也是个凸起，面上靠近外沿处有一个密封圈槽，槽内镶有O型密封圈； 活塞拉杆穿过功能块，两端是外螺纹把中心孔不透带有内螺纹的工作活塞、回位活塞相互连接，在设置活塞拉杆长度时，按照工作活塞上行把包装袋内的润滑脂全部挤出，回位活塞正好把阀芯顶起，工作缸桶内的液压油流出，工作活塞停止上行，并且压力表压力值急剧下降表示一袋润滑脂加注完成。 工作缸桶法兰与工作缸桶为一体，下端底面有凹台，并坐在功能块上面中部的凸起上形成偶合定位自扣，O型橡胶密封圈与工作缸桶法兰底面形成密封；上端外周是个外翻檐，外翻檐上面是缸盖； 缸盖的底面中心部是个凸台，凸台外周面上有密封圈槽，并镶有活塞油封，凸台外周面直径与工作缸桶内周壁直径一至，并与活塞油封沉入缸桶内形成密封，凸台面中部根据润滑脂包装袋或盒的上端形状选择接近偶合；中心是带内螺纹的滑脂出口(如果用于盒装润滑脂，孔下方罩着一个空心锥，两侧有两个孔与中心孔形成连通，包装盒受到来自下方的挤压时，空心锥刺入盒内使润滑脂导出)上有空心对丝与高压胶管接头相连接，缸盖上的缸盖外檐与工作缸桶上端的外翻檐一致并相互接触； 缸盖外檐与外翻檐的外周是一对半圆的卡箍；卡箍内周面上是卡槽，把缸盖外檐与外翻檐同时嵌入槽内，阻止缸盖受内压与工作缸桶分离； 两个卡箍的一端分别装有搭扣的搭钩与拉紧环，搭扣的下方各有一个开合操作手柄，另一端是相互偶合的轴套； 轴套孔中是一根轴，轴的下端固定在一个一端为半圆型，圆心是个孔，另一端固定在工作缸桶外壁上的托架，轴就装在托架的孔里； 轴的上端有个销孔里穿着一根销轴； 销轴两端是缸盖的防坠连接器的两个轴套，防坠连接器是呈矩形，一端是向下弯曲丫叉状，两指端与两轴套连接，在防坠连接器中部有个孔，套在缸盖滑脂出口的对丝上，另一端向上曲起，顶端为半圆型，中部有个孔装有一个掀起缸盖的掀盖手柄； 工作缸桶内的下部是工作活塞，工作活塞的外周壁上有活塞油封槽，槽中镶嵌有活塞油封与工作缸桶内壁形成密封；活塞下面中心有个带有内螺纹的不透孔与活塞拉杆一端的外螺纹配合连接； 润滑脂连同包装袋装在工作缸桶内处于缸盖下部与工作活塞之间回位油缸法兰与工作缸桶法兰外径一致，回位油缸法兰上面中部是凹台，与功能块下面的凸台相吻合，O型密封圈与凹台底平面接触，工作缸桶法兰与回位油缸法兰通过螺栓把功能块夹紧在中间的同时形成封闭； 回位油缸与回位油缸法兰为一体，回位缸桶内有回位活塞；回位活塞外周面上有活塞油封槽及其活塞油封与回位缸桶内壁形成密封；回位活塞上面中心有带有内螺纹的不透孔，与活塞拉杆下端的外螺纹配合连接；回位缸桶的下端外周是固定法兰与之配合的是单独的底法兰，两个法兰之间有密封环垫，由法兰螺栓把两法兰连接并加紧密封环垫形成密封。 底法兰中心有个带有内螺纹的孔，上有一个空心对丝，一根防渗漏软管的接头上在对丝上，另一端与液压油箱壁上的回油口上的对丝连通。其中底法兰上的两个螺栓把加注缸桶组整体固定在临时移动小车架一端的两个横梁上。
2.根据权利要求1所述的润滑脂自动力加注机，其特征是:发动机通过底座螺栓和减震垫固定在液压泵站系统的液压油箱顶盖上。
3.根据权利要求1所述的润滑脂自动力加注机，其特征是:在发动机皮带轮一侧的油箱壁中下部是孔洞，轴向柱塞泵横向由螺栓固定在泵架一端的泵坐上，另一端的外周壁与孔洞密闭连接；泵架内中部是轴承套，最外端是油封与延伸轴形成封闭阻止箱内液压油漏出，延伸轴以及上面的两轴承装入其中；延伸轴的一端为管状，套在轴向柱塞泵的泵轴上，内壁上有键槽与泵轴顶端的键槽一致，通过键相互配合连接，另一端伸出液压油箱，顶端装有泵皮带轮，通过皮带与皮带轮紧密套在一起，通过改变发动机皮带轮泵皮带轮直径差值，形成皮带传动变速装置。
4.根据权利要求1所述的润滑脂自动力加注机，其特征是:在液压油箱的一个侧壁上开有两个回油口上装有两个导管接头对丝与液压油箱内连通。
5.根据权利要求1所述的润滑脂自动力加注机，其特征是:超压破坏薄膜泄油口上的对丝出口处，在导管的接头丝套里装有一个金属膜片，工作缸内压力超过膜片的承受压力时，膜片被压穿，液压油流出，通过与液压油箱侧壁上回油口上导管接头对丝上的导管回到液压油箱，确保设备在意外压力升高状态下的安全。
【专利摘要】一种润滑脂加注机，在加注缸桶组上，润滑脂连同包装袋装入工作缸桶内，下部是工作活塞，上面是缸盖，缸盖上有润滑脂排出的口以及传导管，与设备用润滑脂部位相连通，由发动机提供动力，带动液压泵站系统中的轴向柱塞泵工作，液压油通过液压油传导和控制系统，进入工作缸桶内的工作活塞下部，推动工作活塞上行，润滑脂连同包装袋受到挤压挤出注入需要润滑脂的设备里。一袋或盒加注完成后，液压油系统压力会下降。对液压油控制系统进行操作，让液压油进入回位缸桶内，同时打开缸盖，工作活塞被回拉液压油通过传导控制系统回到液压油箱里，工作活塞回拉到工作缸桶内能装下一袋或盒润滑脂时，进行下一袋的加注。
【IPC分类】F16N23-00, F16N7-38
【公开号】CN104595673
【申请号】CN201410857227
【发明人】甄立新
【申请人】甄立新
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月27日