r>[0026]而且，通过在转子的外侧的环状槽中也设置摩擦部件，能够更稳定地传递扭矩，并且在滑动时，转子与电枢板不仅在靠近内周的区域、在靠近外周的区域也经由摩擦部件而滑动，因此不存在附着或者在附着后粘连的隐患。
[0027]此外，虽然通过以包含内侧磁切断部的方式设置用于安装摩擦部件的环状槽，也存在形成于中间磁切断部与内侧磁切断部之间的吸引极的磁路变窄的隐患，但通过将该吸引极的宽度设定为形成于外侧磁切断部与中间磁切断部之间的吸引极的磁路的宽度的60%以上，不会引起磁阻的大幅度增加，无论是否安装摩擦部件，都能够确保所需的足够吸引力。
[0028]另外，通过使转子的侧端面在励磁线圈不通电时越朝向径向外侧则与电枢板的分离距离越小，或者，通过使电枢板的与转子的侧端面对置的侧端面在励磁线圈不通电时越朝向径向外侧则与转子的侧端面的分离距离越小，从而在压缩机的通常运转时，在转子的靠近外周的区域也能够确保足够的面压而维持传递扭矩，另外，使侧端面的外周侧金属面和内周侧的摩擦部件这两者从使用初期便与电枢板接触，因此能够避免仅摩擦部件显著地磨损，能够更长时间地维持避免转子与电枢板粘连的功能。
【附图说明】
[0029]图1 (a)及图1 (b)是表示本发明的电磁离合器的第一实施例的剖视图，图1 (a)是表示其整体结构的图，图1(b)是放大了靠近外周的部分的剖视图。
[0030]图2(a)、图2(b)及图2(c)是表示使用于电磁离合器的转子的图，图2 (a)是转子的局部剖开的侧面图，图2(b)是转子的周缘附近(收容励磁线圈的部分)的剖视图，图2(c)是转子的主视图。
[0031]图3(a)及图3(b)是表示使用于电磁离合器的电枢板的图，图3 (a)是其侧剖视图，图3(b)是电枢板的主视图。
[0032]图4(a)是表示与电枢板对置的转子的侧端面的图，图4(b)是从驱动轴的轴向观察电磁离合器的图。
[0033]图5是表示本发明的电磁离合器的第一实施例的变形例的剖视图。
[0034]图6(a)及图6(b)是表示本发明的电磁离合器的第二实施例的剖视图，图6 (a)是表示其整体结构的图，图6(b)是表示图6(a)的一部分的放大图。
[0035]图7是表示静摩擦扭矩与转子的侧端面的中凹深度的设定之间的关系的特性线图。
[0036]图8是表示温度熔断器的熔断时间与转子的侧端面的中凹深度的设定之间的关系的特性线图。
[0037]图9(a)及图9(b)是表示本发明的电磁离合器的第二实施例的变形例的剖视图，图9(a)是表不其整体结构的图，图9 (b)是表不图9(a)的一部分的放大图。
[0038]图10(a)及图10(b)是表示以往的电磁离合器的图，图10(a)是转子的立体图，图10(b)是侧剖视图。
[0039]附图标记说明
[0040]2压缩机
[0041]3励磁线圈
[0042]4 转子
[0043]4b侧端面
[0044]5电枢板
[0045]14 轴承
[0046]15温度熔断器
[0047]20驱动轴
[0048]21外侧磁切断部
[0049]22内侧磁切断部
[0050]23中间磁切断部
[0051]24环状槽
[0052]25环状槽
[0053]26摩擦部件
[0054]27摩擦部件
[0055]A第一吸引极
[0056]B第二吸引极
[0057]C第三吸引极
[0058]D第四吸引极
【具体实施方式】
[0059]以下，参照附图对该发明的电磁离合器的实施方式进行说明。
[0060]【实施例1】
[0061]在图1(a)及图1(b)中示出了电磁离合器1的第一实施例。该电磁离合器1能够从发动机、马达等动力源向作为从动设备的压缩机2间断地的供给旋转动力，具有被支承为能够以压缩机2的驱动轴20为中心旋转的转子4、在轴向上与该转子4对置的电枢板5、固定安装于压缩机2的驱动轴20、与驱动轴20 —起旋转的枢毂6、连结于电枢板5的外板7、连结于枢毂6的内板8和夹设于上述外板7与内板8之间的弹性部件10。
[0062]转子4由磁性材料形成为环状，亦如图2 (a)、图2 (b)及图2 (c)所示，在其外周形成有用于安装与动力源连结的连结带的槽4a，在内周设有轴承14，经由该轴承14以旋转自如的方式外嵌于用于对压缩机2的从壳体2a突出的驱动轴20进行轴支承的圆筒部16的外周。转子4的处于与压缩机2的本体相反的一侧的侧端面4b形成为相对于转子4的轴心大致垂直的平面状，构成与下述的电枢板5对置的摩擦面。
[0063]亦如图3 (a)及图3 (b)所示，电枢板5由磁性材料形成为圆板状，固定于后述的外板7，具有与转子4的侧端面4b以隔开微小的间隙的方式对置的侧端面5a。该侧端面5a形成为相对于转子4的轴心大致垂直的平面状，构成与转子4对置的摩擦面。
[0064]励磁线圈3收容于定子壳体11的线圈槽11a内，并且卷绕于通过树脂模制件(樹脂? 一少卜'')lib固定的绕线管12，收容有该励磁线圈3的定子壳体11经由安装板13固定于压缩机2的壳体2a。在转子4中，形成有使压缩机2的壳体侧开口的环状空间41，收纳有励磁线圈3的定子壳体11以保持规定的间隙的方式收纳于该环状空间41。
[0065]因此，转子4以从电枢板侧覆盖励磁线圈3的方式设置，在不与该励磁线圈3滑动接触的前提下沿励磁线圈旋转。
[0066]另外，在相比转子4的侧端面4b更靠励磁线圈侧的位置，设有在超过规定的温度时熔断、切断向励磁线圈3的通电的温度熔断器15。该温度熔断器15例如通过树脂模制件lib固定在定子壳体11的线圈槽11a的开口端附近，可以沿励磁线圈3设置多个，但相对于励磁线圈3串联地接线，在任意一个温度熔断器15熔断的情况下，切断向励磁线圈3的通电。
[0067]另外，在转子4的侧端面4b，在距转子4的轴心(驱动轴20)的距离不同的假想圆上，沿周向间断地形成有将因向励磁线圈3通电而产生磁通量的通过切断而使之绕过的外侧磁切断部21和内侧磁切断部22。
[0068]S卩，如图2(a)至图2(c)所示，外侧磁切断部21是在以转子4的轴心为中心的假想圆上等间隔地形成四个圆弧状的长孔而构成的，另外，内侧磁切断部22是在直径比所述外侧磁切断部21的假想圆小的、以转子4的轴心为中心的假想圆上等间隔地形成六个圆弧状的长孔而构成的。
[0069]与此相对，在电枢板5的侧端面5a，在沿径向从形成于转子4的侧端面4b的磁切断部21、22偏离的位置，设有用于使因向励磁线圈3通电而产生的磁通量绕过的中间磁切断部23。
[0070]S卩，在该例中，如图3(a)及图3(b)所示，利用由非磁性材料的金属构成的环状部件53构成中间磁切断部23，电枢板5形成为一块圆板状的板，该圆板状的板在由磁性材料的金属构成的外侧环状板51与内侧环状板52之间固定所述环状部件53而不具有孔。
[0071]因此，在使转子4与电枢板5以轴心一致的方式对置的状态下，在外侧磁切断部21的径向外侧的部分形成第一吸引极A，在外侧磁切断部21与中间磁切断部23之间的部分形成第二吸引极B，在中间磁切断部23与内侧磁切断部22之间的部分形成第三吸引极C，在内侧磁切断部22的径向内侧的部分形成第四吸引极D，利用励磁线圈3的通电，磁通量在第一吸引极A、第二吸引极B、第三吸引极C、第四吸引极D通过而形成在励磁线圈3的周围通过的磁路，生成将电枢板5吸附于转子4的吸引力。
[0072]外板7构成为具有用于保持弹性部件10的、沿轴向延伸的筒状的保持部7a和从该保持部7a的电枢板侧的端部沿电枢板5的面延伸的凸缘7b，利用安装于凸缘7b的铆钉17固定于电枢板5。
[0073]枢毂6利用螺栓18固定于驱动轴20的端部，在该枢毂6的从固定于驱动轴20的本体6a沿径向延伸的凸缘6b上，利用铆钉19固定有内板8。该内板8与枢毂6分体构成，构成为具有基部8a和保持部8b，固定基部8a呈大致圆盘状，与枢毂6的凸缘6b重合并被利用铆钉19固定，保持部8b从该基部8a的外周缘沿轴向立设成大致筒状，保持弹性部件10。
[0074]并且，亦如图4(b)所示，通过将外板7与内板8组合在同一平面上并向形成于外板7的保持部7a与内板8的保持部8b之间的环状间隙9中夹设弹性部件10，且使该弹性部件10粘接于外板7与内板8这两者，从而使外板7与内板8经由弹性部件10而连结。
[0075]弹性部件10由横跨外板7的保持部7a与内板8的保持部8b的整周设置的环状合成橡胶(NBR、氯化丁基橡胶(塩素化7''千等)构成，通过扭转来吸收旋转方向的扭矩变动，防止与扭矩变动相伴的驱动轴20等的破损等。另外，利用该弹性部件10，容许