5内插入螺线管外壳71的圆筒部71，使主体35与通路部件33的凸缘部33A抵接并施加轴向力，从而处于能够得到通路部件33所需的密封性的状态。在该状态下，自外周侧对外壳25的薄壁部89进行挤压使其向卡合槽88内塑性变形而形成卡合部94，从而使螺线管块31与外壳25结合。此时，薄壁部89既可以在多个部位(例如在圆周方向隔着等间隔的八个部位)进行卡合、或者也可以在整周进行卡合。在此，通路部件33在被施加轴向力之前的状态下能够沿图面的上下方向移动。由此，可以吸收插入到分隔管20的通路部件33和阀块30之间的错位。
[0076]螺线管块31构成为，螺线管外壳71外周部的局部相比外壳25的外周部向径向外侧突出而一体地形成有大致长方体的突起部71B。导线79自突起部71B的外壳25侧的端面沿轴向延伸。由此，导线79自外壳25离开，能够进行外壳25的薄壁部89的卡合加工(力加工)。
[0077]在制造工序中，螺线管部件装配体31A设置于在线测定器(未图示)，使油液自主体35的环状凹部100侧流过，能够进行各部分的清洗及特性的测定。此时，流过主阀27、先导阀28及防故障阀29的油液向连结部件82与主体35及先导阀体37之间流动，流过连结部件82的通路85被排出。如上所述通过使作为连结部的螺纹部84、87位于主阀27、先导阀28及防故障阀29的下游侧，即便在紧固螺纹部84、87时产生了污染物的情况下，污染物也通过通路85与油液一起向外部排出，因此，上述污染物不会侵入主阀27、先导阀28及防故障阀29的内部，可以有效地进行清洗，而且可以防止因污染物而产生不良情况。自通路85排出的污染物可以利用在线测定器的过滤器进行处理。需要说明的是，阀块30和螺线管块31的连结并不限于螺纹部84、87的螺纹结合，可以采用压入、焊接、铆接加工等方式，也可以采用容易产生污染物的连结方法。
[0078]由此，除上述情况之外，可以得到与上述第一实施方式同样的作用效果。
[0079]接着，参照图10说明本发明的第三实施方式。需要说明的是，在以下的说明中，仅图示作为主要部分的衰减力产生机构，对于与上述第二实施方式同样的部分，标注相同附图标记并适当省略说明，仅对不同部分进行详细说明。
[0080]如图10所示，在本实施方式中，在衰减力产生机构26B，在利用连结部件82将阀块30和螺线管块31结合时，通路部件33与主体35—起利用连结部件82的凸缘部83被夹持而与电磁阀部件装配体31A—体地结合。另外，外壳25和螺线管外壳71通过利用卡合部件90卡合而结合在一起。换言之，在作为连结部件82的一端侧的凸缘部83和阀块30之间，构成配置通路部件33的一侧即凸缘部33A的结构。
[0081 ] 在连结部件82的凸缘部83的内侧内周缘部形成有环状凹部83A，在该环状凹部83A嵌合通路部件33的凸缘部33A，从而可以使通路部件33与主体35同心地定位。利用连结部件82将通路部件33与阀块30结合并固定，从而在外壳25内可以稳定地固定通路部件33，因此，可以放宽在将螺线管部件装配体31A安装于外壳25时的轴向定位精度要求，容易利用卡合部件90进行结合。另外，将通路部件33与阀块30侧结合并固定，使通路部件33的凸缘部33A及连结部件82的凸缘部83自外壳25的底部(在图7所示的示例中利用外筒3形成底部)离开，从而形成用于使外壳25内的室25B和储液室4连通的流路，因此不需要外壳25的底部的切口32A。
[0082]在外壳25的开口部的外周形成有凸缘部91，在螺线管外壳71上，与凸缘部91相对地形成有凸缘部92。使螺线管外壳71与外壳25嵌合，使它们的凸缘部91、92相互抵接，使外嵌在凸缘部91、92的卡合部件90在内侧卡合、夹持凸缘部91、92并施加轴向力，从而将外壳25和螺线管外壳71结合。凸缘部91、92之间利用O型环93密封。
[0083]由此，除上述情况之外，可以得到与上述第二实施方式同样的作用效果。
[0084]根据上述实施例的缓冲器，可以提高衰减力产生机构的生产率。
[0085]虽然以上详细说明了本发明的实施方式，但对于本领域技术人员来说，在不脱离本发明主旨的范围内能够对上述实施方式进行各种改进。与此相应地，这些改进都应该包含在本发明要求保护的范围内。
[0086]本发明要求日本专利申请号2011-121831、申请日为2011年5月31日以及日本专利申请号2012-043679、申请日为2012年2月29日的优先权。
[0087]本发明在此援引上述日本专利申请号2011-121831、2012-043679的在先申请的说明书、权利要求书及附图的全部内容。
【主权项】
1.一种缓冲器，具有:封入有工作流体的缸体、能够滑动地嵌装在该缸体内的活塞、与该活塞连结并延伸到所述缸体外部的活塞杆、对根据所述缸体内的所述活塞滑动而产生的工作流体的流动进行控制以产生衰减力的衰减力产生机构，所述缓冲器的特征在于， 所述衰减力产生机构具有:产生衰减力的主阀、在该主阀的背部形成且内压朝向闭阀方向对该主阀进行作用的背压室、调节该背压室的内压的先导阀， 所述衰减力产生机构上设置有组装有所述先导阀的阀块、与该先导阀结合且使所述先导阀工作的螺线管块， 所述阀块具有:在内部具有与所述背压室连通的阀室的外壳部件;被安装于该外壳部件而形成所述阀室的保持板;在所述外壳部件内被保持且落座于在所述外壳部件内形成的阀座部或从阀座部离开的、构成所述先导阀的阀体;将所述阀体弹性保持为与所述阀座部相对且使阀体能够沿轴向移动的施力部件， 所述螺线管块具有与在所述阀块的所述外壳部件内被保持的所述阀体卡合的动作杆，所述阀块作为部件构成，即使在所述阀块和所述螺线管块未结合的状态下，所述保持板也被固定安装于所述外壳部件，从而使所述阀体及所述施力部件被一体地组装于所述保持板及所述外壳部件内。2.如权利要求1所述的缓冲器，其特征在于， 所述阀块的所述保持板利用压入所述外壳部件外周的盖固定于所述外壳部件。3.如权利要求2所述的缓冲器，其特征在于， 所述盖具有圆筒状的侧壁，在该侧壁沿圆周方向交替地形成有小径部和大径部，所述小径部被压入所述外壳部件的外周，所述大径部与所述螺线管块的内周嵌合。4.如权利要求1-3中任一项所述的缓冲器，其特征在于， 所述阀块具有设置有所述主阀的主体， 所述主体和所述外壳部件通过结合部件结合。5.如权利要求1-3中任一项所述的缓冲器，其特征在于， 在所述缸体的周围设置有外筒，在该外筒设置有收纳所述阀块及所述螺线管块的筒状的外壳。6.如权利要求1-3中任一项所述的缓冲器，其特征在于， 在所述阀块和所述螺线管块之间设置有将两者连结的连结部，该连结部位于所述阀体的下游侧。7.—种缓冲器，具有:封入有工作流体的缸体、设置在该缸体周围的外筒、能够滑动地嵌装在所述缸体内的活塞、与该活塞连结并延伸到所述缸体外部的活塞杆、对根据所述缸体内的所述活塞滑动而产生的工作流体的流动进行控制以产生衰减力的衰减力产生机构，所述缓冲器的特征在于， 在所述外筒设置有收纳所述衰减力产生机构的筒状的外壳， 所述衰减力产生机构包括阀块和螺线管块， 所述阀块具有:在内部具有阀室的外壳部件;在所述外壳部件内被保持且落座于在所述外壳部件内形成的阀座部或从阀座部离开的阀体;将该阀体弹性保持为与所述阀座部相对且使阀体能够沿轴向移动的施力部件， 所述螺线管块具有与在所述阀块的所述外壳部件内被保持的所述阀体卡合的动作杆， 在所述阀块和所述螺线管块之间设置有将两者连结的连结部，即使在所述阀块和所述螺线管块未固定于所述外壳的状态下，也通过所述连接部将所述阀块与所述螺线管块连结为一体以形成螺线管阀部件， 该螺线管阀部件固定于所述外壳内。8.如权利要求7所述的缓冲器，其特征在于， 所述衰减力产生机构具有:产生衰减力的主阀、在该主阀的背部形成且内压朝向闭阀方向对该主阀进行作用的背压室、调节该背压室的内压的先导阀， 所述阀室和所述背压室连通，所述阀体构成所述先导阀。9.如权利要求8所述的缓冲器，其特征在于， 所述阀块具有设置有所述主阀的主体， 该主体和所述外壳部件通过结合部件结合。10.如权利要求7-9中任一项所述的缓冲器，其特征在于， 所述连结部位于所述阀体的下游侧。
【专利摘要】本发明提供一种缓冲器，可以提高衰减力产生机构的组装性。利用先导型主阀(27)及先导阀(28)对根据缸体(2)内的活塞滑动而产生的油液的流动进行控制以产生衰减力，并利用先导阀(28)调节控制室(51)的内压以控制主阀(27)的打开。分别部件装配衰减力产生机构(26)的螺线管块(31)及装入有主阀(27)及先导阀(28)的阀块(30)，进而将所述螺线管块(31)和所述阀块(30)一体地结合并插入外壳(25)内，利用螺母(34)进行固定。此时，使螺线管块的动作杆(76)与利用控制弹簧(59)及防故障弹簧(60)被保持在阀块的先导阀体(37)的圆筒部(37C)内的先导阀部件(56)卡合。
【IPC分类】F16F9/16, F16F9/34
【公开号】CN105697636
【申请号】CN201610257660
【发明人】村上裕, 汤野治, 藤冈智彦, 根津隆, 森俊介
【申请人】日立汽车系统株式会社
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2012年5月30日
【公告号】CN102808888A, CN102808888B, DE102012209065A1, US9046145, US20120305349