车辆用驱动传递装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及如下车辆用驱动传递装置，其具备:行星齿轮机构，该行星齿轮机构具备太阳轮、齿圈以及将多个小齿轮彼此经由小齿轮轴以及小齿轮轴承支承的行星架;轴内油路，其为了向上述小齿轮轴承供给润滑油而设置于上述小齿轮轴内；以及储油盘，其为了接受从油供给部供给的润滑油并将润滑油引导至上述小齿轮轴的轴内油路，安装于上述行星架。
【背景技术】
[0002]作为上述那样的车辆用驱动传递装置，例如已经公知有下述专利文献I所记载的装置。在专利文献I的技术中，储油盘具有从行星架的轴向端面朝向轴向侧以及径向内侧伸出并且遍及整周连续形成的倾斜面。倾斜面构成为，从在该倾斜面的径向内侧配置的油供给部接受润滑油，将其引导至小齿轮轴的轴内油路。
[0003]专利文献1:日本特开2011-214715号公报
[0004]在专利文献I的技术中考虑到:附着于倾斜面的润滑油因离心力沿倾斜面遍及整周分散流动至行星架侧的端部，存积于遍及倾斜面的端部与行星架之间的整周的空间，存积的润滑油流动至轴内油路的开口部。然而，在储油盘与行星架之间产生微小的缝隙的情况下存在如下担忧:存积于空间的润滑油从缝隙向径向外侧漏出，从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少漏出的润滑油的部分。
【发明内容】
[0005]因此，希望获得能够抑制向储油盘供给的润滑油从储油盘与行星架之间的缝隙漏出并且能够抑制从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少的车辆用驱动传递装置。
[0006]本发明的车辆用驱动传递装置具备:行星齿轮机构，其具备太阳轮、齿圈以及借助小齿轮轴以及小齿轮轴承支承多个小齿轮的每一个的行星架;轴内油路，其为了向上述小齿轮轴承供给润滑油而设置于上述小齿轮轴内；以及储油盘，其为了接受从油供给部供给的润滑油并将该润滑油引导至上述小齿轮轴的轴内油路而安装于上述行星架，该车辆用驱动传递装置的特征结构在于，
[0007]上述行星架与仅向一个方向旋转的单向旋转部件连结，
[0008]多个上述小齿轮轴的每一个的上述轴内油路具有开口部，该开口部在上述行星架的轴向的一侧亦即轴第一方向侧的端面开口，
[0009]上述储油盘具有油接收部，该油接收部从上述行星架的上述轴第一方向侧的端面朝向上述轴第一方向侧以及径向内侧伸出并且遍及整周连续形成，
[0010]上述油供给部配置于上述油接收部的径向内侧，
[0011]上述油接收部具备朝向上述行星架的径向内侧部分突出的突部，
[0012]上述突部对应于多个上述开口部的每一个而设置有多个，
[0013]多个上述突部的每一个配置于相对于上述行星架的周向中的相互邻接的2个上述开口部的中间位置偏向上述行星架的旋转方向侧的位置。
[0014]从配置于油接收部的径向内侧的油供给部供给的润滑油附着于油接收部的径向内侧的面。由于行星架与单向旋转部件一体旋转，所以固定于行星架的油接收部也与单向旋转部件一体旋转。油接收部具有朝向轴第一方向侧以及径向内侧伸出的倾斜面，附着于油接收部的润滑油因由旋转产生的离心力，沿倾斜面向朝向轴向中的行星架侧(与轴第一方向相反方向侧)的方向流动。另外，由于润滑油因空气阻力相对于油接收部延迟，所以相对于油接收部也相对地向与油接收部的旋转方向相反的方向流动。因此，润滑油沿油接收部的径向内侧的倾斜面，相对于旋转的油接收部朝向轴向中的行星架侧以及旋转相反方向侧流动。
[0015]根据本发明的结构，沿油接收部的倾斜面朝向轴向中的行星架侧以及旋转相反方向侧流动的润滑油被突部阻止，打乱流动。据此，能够打乱因离心力朝向径向外侧的润滑油的流动，使更多的润滑油向轴向的行星架侧流动。由此，能够减少从行星架与储油盘之间的缝隙向径向外侧漏出的油的量。
[0016]并且，根据上述特征结构，突部对应于多个开口部的每一个设置有多个，多个突部彼此配置于相对于行星架的周向中的相互邻接的2个开口部的中间位置偏向行星架的旋转方向侧的位置。通过该配置，能够在突部的旋转方向侧接近开口部地进行配置，能够容易将被突部阻止的润滑油引导至开口部。
[0017]因此，能够抑制向储油盘供给的润滑油从储油盘与行星架之间的缝隙漏出，并且能够抑制从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少，从而能够高效并且良好地进行小齿轮轴承的润滑。
[0018]这里，优选上述突部沿上述行星架的轴向观察配置于与上述小齿轮轴重复的位置。
[0019]根据该结构，能够更加容易将被突部阻止的润滑油引导至在小齿轮轴形成的开口部。
[0020]这里，优选上述突部沿上述行星架的轴向观察配置于与上述开口部重复的位置。
[0021]根据该结构，能够将被突部阻止的润滑油直接引导至在小齿轮轴形成的开口部。
[0022]这里，优选上述油接收部中的与上述轴第一方向相反方向侧的端部沿上述行星架的轴向观察配置于与上述开口部重复的位置。
[0023]根据该结构，能够容易将沿油接收部的倾斜面流动至轴向中的行星架侧(与轴第一方向相反方向侧)的端部的润滑油引导至开口部。
[0024]这里，优选上述储油盘的外周部的一部分相对于上述行星架铆接，从而上述储油盘安装于上述行星架。
[0025]根据该结构，能够简易并且低成本地将储油盘安装于行星架。
[0026]这里，优选上述储油盘具有与上述行星架的上述轴第一方向的端面接触的圆环板状的安装部，
[0027]上述油接收部形成为从上述安装部的径向内侧的端部朝向上述轴第一方向以及径向内侧伸出。
[0028]根据该结构，通过使圆环板状的安装部与行星架的轴第一方向的端面抵接，能够使储油盘向行星架的安装稳定。另外，能够增加储油盘与行星架的紧贴度，减少从储油盘与行星架之间的缝隙漏出的润滑油的量。
【附图说明】
[0029]图1是本发明的实施方式的车辆用驱动传递装置的示意图。
[0030]图2是本发明的实施方式的车辆用驱动传递装置的主要部分的与轴向平行的面的轴向剖视图。
[0031]图3是本发明的实施方式的行星齿轮机构的速度线图。
[0032]图4是本发明的实施方式的储油盘、行星架以及小齿轮轴的立体图。
[0033]图5是从轴第一方向侧观察本发明的实施方式的储油盘、行星架以及小齿轮轴的俯视图。
[0034]图6是本发明的实施方式的储油盘、行星架以及小齿轮轴的与轴向平行的面的轴向剖视图。
[0035]图7是本发明的比较例的用于说明沿油接收部的倾斜面流动的润滑油的示意图。
[0036]图8是本发明的比较例的用于说明从储油盘与行星架之间的缝隙向径向外侧漏出的润滑油的示意图。
[0037]图9是本发明的实施方式的用于说明沿油接收部的倾斜面流动的润滑油被突部阻止的情形的示意图。
【具体实施方式】
[0038]参照【附图说明】本发明的车辆用驱动传递装置I的实施方式。图1是表示本实施方式的车辆用驱动传递装置I的简要结构的示意图。图2是本实施方式的车辆用驱动传递装置I的与轴向正交的面的主要部分的剖视图。
[0039]在本实施方式中，如图1以及图2所示，车辆用驱动传递装置I具备:行星齿轮机构PG，其具备太阳轮S、齿圈R以及借助小齿轮轴PA以及小齿轮轴承PB支承多个小齿轮P的每一个的行星架CA;轴内油路16，其为了向小齿轮轴承PB供给润滑油而设置于小齿轮轴PA内；以及储油盘11，其为了接受从油供给部9供给的润滑油并将其引导至小齿轮轴PA的轴内油路16而安装于行星架CA。
[0040]行星架CA与作为仅向一个方向旋转的单向旋转部件的输入轴I连结。多个小齿轮轴PA的彼此的轴内油路16具有在行星架CA的轴向的一侧亦即轴第一方向Xl侧的端面开口的开口部(以下，称为第一开口部17)。
[0041]如图2、图4?图6所示，储油盘11具有从行星架CA的轴第一方向Xl侧的端面朝向轴第一方向Xl侧以及径向内侧伸出并且遍及整周连续形成的油接收部12。油供给部9配置于油接收部12的径向内侧。
[0042]此外，在行星架CA的旋转轴心的轴向中，将从行星架CA朝向储油盘11的方向(图1以及图2中的右侧)规定为轴第一方向XI，将其相反方向亦即从储油盘11朝向行星架CA的方向(图1以及图2中的左侧)规定为轴第二方向X2。另外，在以下的说明中，在简单地称为轴向、径向或者周向时，是指行星架CA的轴向、径向或者周向。
[0043]油接收部12具备朝向行星架CA的径向内侧部分突出的突部13。突部13对应于多个第一开口部17的每一个而设置有多个。而且，如图5所示，在如下方面具有特征，S卩，多个突部13彼此配置于相对于行星架CA的周向中的相互邻接的2个第一开口部17的中间位置CT偏向行星架CA的旋转方向RD侧的位置。
[0044]以下，对本实施方式的车辆用驱动传递装置I详细地进行说明。
[0045]1.车辆用驱动传递装置I的简要结构
[0046]首先，对本实施方式的车辆用驱动传递装置I的整体结构进行说明。
[0047]在本实施方式中，如图1所示，车辆用驱动传递装置I不仅具备行星齿轮机构PG，而且具备第一旋转电机MGl、第二旋转电机MG2以及副轴齿轮机构Ct等。行星齿轮机构PG的太阳轮S与第一旋转电机MGl驱动连结，齿圈R经由副轴齿轮机构Ct等与车轮W以及第二旋转电机MG2驱动连结。另外，与行星架CA连结的作为单向旋转部件的输入轴I与内燃机E驱动连结。
[0048]此外，在本申请中，“驱动连结”是指2个旋转构件连结为能够传递驱动力的状态，作为包含该2个旋转构件连结为一体地旋转的状态、或者该2个旋转构件经由I个或2个以上传动部件连结为能够传递驱动力的状态的概念来使用。作为这样的传动部件，包含将旋转以同速或者变速传递的各种部件，例如包含轴、齿轮机构、摩擦接合要素、传送带、链等。
[0049]输入轴I与内燃机