一种液压缸密封组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压缸密封组件。
【背景技术】
[0002]O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，是液压传动系统中使用最广泛的一种密封件。O型密封圈的动密封作用主要依靠其预压缩和加压后作用于耦合面上的接触应力，并且由于O型密封圈自身的弹性而具有磨损后自动补偿的能力。O型密封圈在运动时可能会出现扭曲现象和本身容易变形，向外扩张，导致密封不严。
【发明内容】
[0003]为了克服上述的缺陷，本实用新型提供一种形状稳定的O型密封圈和配合该密封圈使用的活塞。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种O型密封圈，它由两部分组成，外层材料为聚氨酯橡胶，内部骨架为钢圈起到定型的作用。即O型密封圈内骨架钢圈横截面是圆形，外层被横截面为环形的聚氨酯橡胶完全包裹。为了安装方便，活塞从活塞槽中间分为前后两部分，活塞槽外圆处的倒角为30度，靠4个均匀分布的螺栓连接。组装时，先把O型密封圈安在后半部分活塞上，再把前半部分活塞用螺栓连接上。
[0005]本实用新型的有益效果是，形状固定，在往复运动时不会变形，达到更好的密封效果。活塞分成两部分，安装更方便。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是O型密封圈主视图。
[0008]图2是O型密封圈左视图。
[0009]图3是后半部分活塞主视图。
[0010]图4是后半部分活塞左视图。
[0011]图5是前半部分活塞主视图。
[0012]图6是前半部分活塞左视图。
[0013]图7是总装配图。
[0014]图中1.液压缸，2.0型密封圈，3.前半部分活塞，4.后半部分活塞。
【具体实施方式】
[0015]在图1中，聚氨酯橡胶包裹着钢圈。
[0016]在图3中，4个螺栓孔均匀分布，如图4所示活塞槽处的倒角为30度，安装时把O型密封圈推进槽内。
[0017]在图6中，如图所示活塞槽处的倒角为30度，用螺栓连接前后两部分活塞，安装完成。
[0018]在图7中，钢骨架起到支撑作用，密封圈不会变形，只靠自身的弹性完成密封。图中可完整看到活塞从槽中间分成了前后两部分。
【主权项】
1.一种液压缸密封组件，由O型密封圈和活塞组成，其特征是:内骨架O型密封圈安装在可拆分活塞的活塞槽内，O型密封圈内骨架钢圈横截面是圆形，外层被横截面为环形的聚氨酯橡胶完全包裹。
2.根据权利要求1所述的密封组件，其特征是:活塞从活塞槽中间分成前后两部分，活塞槽外圆处的倒角为30度。
【专利摘要】一种液压缸密封组件。它是由O型密封圈及其活塞组成，O型密封圈内置钢骨架，外层由聚氨酯橡胶包裹着。活塞从活塞槽中间分成两部分并由均匀分布的4个螺栓连接在一起，安装时先把O型密封圈推进后半部分活塞槽内，再用螺栓连接前半部分活塞。
【IPC分类】F16J15-20, F16J1-00
【公开号】CN204358101
【申请号】CN201420610572
【发明人】杨建鸣, 高立新, 吴世超, 吴旭博, 冯立平
【申请人】吴世超
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年10月22日