电子箱托架减震结构的制作方法

文档序号:9076596阅读:385来源:国知局
电子箱托架减震结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到航空制造技术中高强度振动减振结构,具体涉及一种电子箱托架减震结构。
【背景技术】
[0002]在航空制造行业,电子箱由于飞机总体设计而变更了安装位置,变更后的位置对电子箱环境要求更高,而且增加了炮振要求,振动强度较高,传统安装方法已无法满足飞机对电子箱的要求,在此情况下,采用新的减振结构成为必然,而给电子箱配减振托架是最快捷,最实用的一种方法。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种电子箱托架减震结构,以用于快速安装电子箱,并达到炮振要求。
[0004]本实用新型通过下述技术方案来实现:一种电子箱托架减震结构,包括电子箱托板、减震器上安装板、减震器下安装板、减震器、锁紧器,减震器上安装板与减震器下安装板之间安装减震器,减震器上安装板设有定位销,电子箱托板与减震器上安装板相连定位并通过锁紧器进行锁紧。
[0005]本实用新型的有益效果:将电子箱安装在电子箱托板上,通过锁紧器装置和定位销实现电子箱快速装卸,通过减震器下安装板与飞机连接,在不改变电子箱结构的情况下能适应更加恶劣的振动环境。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的安装效果图。
[0007]图2本实用新型的示意图;
[0008]图3是电子箱托板的示意图;
[0009]图4是减震器上安装板的示意图;
[0010]图5是减震器下安装板的示意图。
[0011]图中1.电子箱托板;2.减震器上安装板;3.减震器下安装板;4.减震器;5.锁紧器;6.电子箱7.定位销。
【具体实施方式】
[0012]为了便于理解,下面结合附图进一步阐明本实用新型。
[0013]如图2所不,一种电子箱托架减震结构,包括电子箱托板1、减震器上安装板2、减震器下安装板3、减震器4、锁紧器5,减震器上安装板2与减震器下安装板3之间安装减震器4,减震器上安装板2设有定位销7,电子箱托板I与减震器上安装板2相连定位并通过锁紧器5进行锁紧。
[0014]如图3所示,为尽量减轻重量,电子箱托板I的中部采用网架式结构,电子箱托板I的板面上开设用于安装电子箱6的电子箱安装孔,通过螺栓、弹垫、垫圈等紧固件可将电子箱6安装固定在电子箱托板I上。电子箱托板I的侧边上开设定位孔,用于锁紧和定位。
[0015]根据电子箱托板I的尺寸,设计减震器上安装板2,再静态考虑选用合适的减震器型号,选好减震器4与减震器上安装板2相连,如图4所示,减震器上安装板2的板面采用蜂窝式结构以减轻重量,板面上设有安装减震器4的安装孔和安装电子箱托板I的安装孔,减震器上安装板2的三面设有凸起的竖边以限定电子箱托板I的位置,另一面无竖边,方便电子箱托板I安装,其中一条竖边处开设定位销孔,用于插入定位销限定电子箱托板I的位置。
[0016]根据飞机预留的安装位置设计减震器下安装板3的尺寸及减震器4在下安装板的安装位置。如图5所示,减震器下安装板3上设有若干安装孔,在满足强度要求的条件下采用蜂窝式结构。
[0017]本实用新型减震器下安装板3和减震器上安装板2采用蜂窝式结构,有效的控制整个减振结构的重量,符合飞机对重量的要求。本实用新型使用状态如图1所示。对电子箱新增加的炮振试验进行调试,在试验中不断检验减震器是否满足飞机炮振的要求。最终选定合适的减震器。电子托架的所有部件外观均喷涂三防漆,紧固件选用奥氏体不锈钢。通过本实用新型可以满足飞机电子箱的炮振要求。
【主权项】
1.电子箱托架减震结构,包括电子箱托板、减震器上安装板、减震器下安装板、减震器、锁紧器,其特征在于:减震器上安装板与减震器下安装板之间安装减震器,减震器上安装板设有定位销,电子箱托板与减震器上安装板相连定位并通过锁紧器进行锁紧。2.根据权利要求1所述的电子箱托架减震结构,其特征在于:电子箱托板的中部采用网架式结构,电子箱托板的板面上开设用于安装电子箱的电子箱安装孔,电子箱托板的侧边上开设定位孔。3.根据权利要求1所述的电子箱托架减震结构,其特征在于:减震器上安装板的板面采用蜂窝式结构,板面上设有安装减震器的安装孔和安装电子箱托板的安装孔。4.根据权利要求1所述的电子箱托架减震结构,其特征在于:减震器上安装板的三面设有凸起的竖边以限定电子箱托板的位置,另一面无竖边,方便电子箱托板安装。5.根据权利要求4所述的电子箱托架减震结构,其特征在于:其中一条竖边处开设定位销孔。6.根据权利要求1所述的电子箱托架减震结构,其特征在于:减震器下安装板上设有若干安装孔,并采用蜂窝式结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电子箱托架减震结构,包括电子箱托板、减震器上安装板、减震器下安装板、减震器、锁紧器,将电子箱安装在电子箱托板上,通过锁紧器和定位销实现电子箱快速装卸,再选用合适的减震器,将减震器安装在减震器上安装板,通过减震器下安装板与飞机连接,在不改变电子箱结构的情况下能适应更加恶劣的振动环境。
【IPC分类】F16F15/02
【公开号】CN204729540
【申请号】CN201520350153
【发明人】冯磊, 万宇, 黄捷
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月28日
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