一种发动机上的单向阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机上的单向阀。
【背景技术】
[0002]目前发动机上在使用的单向阀包括阀体，阀体上设有若干通孔，然而该单向阀存在一定的缺点，即噪音大，使用寿命短，导致使用成本提高。
【发明内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种噪音小、使用寿命长的发动机上的单向阀。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种发动机上的单向阀，包括阀体，所述阀体呈三角形设置，并在其两侧设有若干第一通孔，所述阀体底部设有第二通孔并与所述第一通孔相连通，还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板，所述阀片包括基座，所述基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片，所述簧片与基座一体成型，所述挡板包括固定座，所述固定座上延伸有若干与所述簧片一一对应的限位块，并且该限位块位于簧片的移动轨迹上，所述限位块与所述固定座一体成型，所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。
[0005]进一步，所述螺丝与固定座之间设有弹性垫片。
[0006]进一步，所述阀体下端设有若干安装孔。
[0007]优选的，所述阀体为铝材质并一体成型。
[0008]优选的，所述阀片为钢带。
[0009]不使用时，簧片与第一通孔相紧贴，使用时，气流通过第一通孔，打开簧片，由于簧片有一定的缓冲作用，降低气流通过时的噪音，该单向阀的使用方式同现有技术，在此不再赘述。
[0010]本实用新型得到的一种发动机上的单向阀，其技术效果是:1、阀体底部设有第二通孔，在阀体两侧设有第一通孔，有利于气流的集中，提高其工作效率；2、在第一通孔上覆盖簧片，可以起到缓冲作用，降低噪音；3、挡板对簧片起到保护作用，使其延长使用寿命，降低使用成本。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1、2所示，本实用新型提供的一种发动机上的单向阀，包括阀体1，阀体I呈三角形设置，并在其两侧设有若干第一通孔2，阀体I底部设有第二通孔并与第一通孔2相连通，还包括盖设在阀体I两侧的阀片3与挡板4，阀片3包括基座31，基座31上延伸有若干可覆盖住第一通孔2的簧片32，簧片32与基座一体31成型，挡板4包括固定座41，固定座41上延伸有若干与簧片32 对应的限位块42，并且该限位块42位于簧片32的移动轨迹上，限位块42与固定座41 一体成型，固定座41与基座31 —起通过螺丝5固定在阀体上1，螺丝5与固定座41之间设有弹性垫片6。
[0015]为了安装方便，阀体I下端设有若干安装孔7。
[0016]本实施例中，阀体I为铝材质并一体成型，阀片3为钢带。
【主权项】
1.一种发动机上的单向阀，包括阀体，其特征在于:所述阀体呈三角形设置，并在其两侧设有若干第一通孔，所述阀体底部设有第二通孔并与所述第一通孔相连通，还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板，所述阀片包括基座，所述基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片，所述簧片与基座一体成型，所述挡板包括固定座，所述固定座上延伸有若干与所述簧片一一对应的限位块，并且该限位块位于簧片的移动轨迹上，所述限位块与所述固定座一体成型，所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。2.根据权利要求1所述的发动机上的单向阀，其特征在于:所述螺丝与固定座之间设有弹性垫片。3.根据权利要求1所述的发动机上的单向阀，其特征在于:所述阀体下端设有若干安装孔。4.根据权利要求1-3任一所述的发动机上的单向阀，其特征在于:所述阀体为铝材质并一体成型。5.根据权利要求1-3任一所述的发动机上的单向阀，其特征在于:所述阀片为钢带。
【专利摘要】一种发动机上的单向阀，包括阀体，阀体呈三角形设置，并在其两侧设有若干第一通孔，阀体底部设有第二通孔并与第一通孔相连通，还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板，阀片包括基座，基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片，簧片与基座一体成型，挡板包括固定座，固定座上延伸有若干与簧片一一对应的限位块，该限位块位于簧片的移动轨迹上，限位块与固定座一体成型，固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。其技术效果是：阀体底部设有第二通孔，在阀体两侧设有第一通孔，有利于气流的集中，提高其工作效率；在第一通孔上覆盖簧片，可以起到缓冲作用，降低噪音；挡板对簧片起到保护作用，使其延长使用寿命，降低使用成本。
【IPC分类】F16K27/02, F16K15/14
【公开号】CN204852497
【申请号】CN201520554894
【发明人】杨鋆杰
【申请人】宁波杰瑞活塞有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月16日