装环3通过锁紧螺栓9与第一卡环11连接，第一安装环3通过第一弹性件7与第一轴衬套I连接，第一卡环11带动第一安装环3转动，第一安装环3带动第一轴衬套I转动；当电机103超负荷运转时，第一轴衬套I端的扭矩过大，使得第一轴衬套I对应的第一卡环11克服第一摩擦片12、第二摩擦片22的摩擦力，而相对于第一压环5和第二轴衬套2对应的第二卡环21滑动，过大的扭矩传不到第二轴衬套2上，第二轴衬套2继续随电机103转动，电机103空转，不易烧坏电机103线圈，电机103得以保护。当碾压物料时出现卡阻物，碾压物料处的阻力过大，造成摩擦型扭矩限制器102的第一轴衬套I端扭矩超过摩擦型扭矩限制器102设定的摩擦扭矩(摩擦扭矩可通过调节螺栓8来调节)时，摩擦型扭矩限制器102开始出现摩擦打滑，电机103仍然正常运转，同时因摩擦型扭矩限制器102打滑，可降低碾压机的碾压转速，对卡阻物进行更好的碾压破碎。当卡阻解决后，摩擦型扭矩限制器102重新恢复无摩擦打滑状态，正常输出电机扭矩。
[0035]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:针对现有的物料碾压成型机由于物料不均、物料中存在杂质导致电机频繁卡阻、影响电机使用寿命的问题，通过摩擦型扭矩限制器102连接减速器101与电机103，可以有效延长整机的使用寿命，提高生产效率，减少客户的使用成本。
[0036]请参照图1至图3，本实用新型的实施例为:一种碾压机用动力传动装置，包括电机103、减速器101和摩擦型扭矩限制器102，所述摩擦型扭矩限制器102安装在电机103和减速器101之间；所述摩擦型扭矩限制器102包括第一轴衬套1、第一弹性件7、第一安装环3、第一卡环11、第二卡环21、第二轴衬套2、第一压环5、第二压环6、第二弹性件4、第二安装环10和调节螺栓8，所述第一轴衬套I与减速器101的输入轴连接，所述第二轴衬套2与电机103的输出轴连接；所述第一轴衬套1、第一弹性件7、第一安装环3和第一卡环11沿摩擦型扭矩限制器102轴向依次设置，所述第一轴衬套I上设有凹槽，所述第一弹性件7卡扣在凹槽内，所述第一安装环3的一侧与所述第一弹性件7连接，所述第一卡环11在第一安装环3的另一侧沿第一安装环3径向向内延伸，所述第一卡环11通过螺钉固定在第一安装环3上；所述第二卡环21、第一压环5、第二压环6和第二安装环10依次套设在第二轴衬套2上，所述第二弹性件4设置在第一压环5和第二压环6之间并同时与第一压环5和第二压环6接触，所述第二卡环21和第二安装环10均固定在第二轴衬套2上，所述第二安装环10上开设有螺孔，所述调节螺栓8穿过所述螺孔与第二压环6接触；所述第一卡环11与第二卡环21相互卡合，所述第一卡环11的一侧与第二卡环21接触，所述第一卡环11的另一侧与第一压环5接触，所述第一卡环11与第二卡环21之间设置有第一摩擦片12，所述第一卡环11与第一压环5之间设置有第二摩擦片22。所述第二卡环21 —体成型于第二轴衬套2。所述第一卡环11与第二轴衬套2之间设置有第三摩擦片。还包括监测传感器，所述监测传感器与减速器101电连接。所述第二弹性件4为碟形簧。所述第一轴衬套I具有花键孔。
[0037]综上所述，本实用新型提供的碾压机用物料传动保护装置的有益效果在于:针对现有的物料碾压成型机由于物料不均、物料中存在杂质导致电机频繁卡阻、影响电机使用寿命的问题，通过摩擦型扭矩限制器连接减速器与电机，可以有效延长整机的使用寿命，提高生产效率，减少客户的使用成本；当出现严重的卡阻物造成摩擦型扭矩限制器完全打滑，减速器停转时，监测传感器将进行报警，提醒用户处理，这样既保护了电机，也有助于让生产更加自动化；摩擦型扭矩限制器采用碟形簧可使其结构更为紧凑。
[0038]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种碾压机用动力传动装置，其特征在于:包括电机、减速器和摩擦型扭矩限制器，所述摩擦型扭矩限制器安装在电机和减速器之间； 所述摩擦型扭矩限制器包括第一轴衬套、第一弹性件、第一安装环、第一卡环、第二卡环、第二轴衬套、第一压环、第二压环、第二弹性件、第二安装环和调节螺栓，所述第一轴衬套与减速器的输入轴连接，所述第二轴衬套与电机的输出轴连接； 所述第一轴衬套、第一弹性件、第一安装环和第一卡环沿摩擦型扭矩限制器轴向依次设置，所述第一轴衬套上设有凹槽，所述第一弹性件卡扣在凹槽内，所述第一安装环的一侧与所述第一弹性件连接，所述第一卡环在第一安装环的另一侧沿第一安装环径向向内延伸，所述第一卡环通过螺钉固定在第一安装环上； 所述第二卡环、第一压环、第二压环和第二安装环依次套设在第二轴衬套上，所述第二弹性件设置在第一压环和第二压环之间并同时与第一压环和第二压环接触，所述第二卡环和第二安装环均固定在第二轴衬套上，所述第二安装环上开设有螺孔，所述调节螺栓穿过所述螺孔与第二压环接触； 所述第一卡环与第二卡环相互卡合，所述第一卡环的一侧与第二卡环接触，所述第一卡环的另一侧与第一压环接触，所述第一卡环与第二卡环之间设置有第一摩擦片，所述第一卡环与第一压环之间设置有第二摩擦片。2.根据权利要求1所述的碾压机用动力传动装置，其特征在于:所述第二卡环一体成型于第二轴衬套。3.根据权利要求1所述的碾压机用动力传动装置，其特征在于:所述第一卡环与第二轴衬套之间设置有第三摩擦片。4.根据权利要求1所述的碾压机用动力传动装置，其特征在于:还包括监测传感器，所述监测传感器与减速器电连接。5.根据权利要求1所述的碾压机用动力传动装置，其特征在于:所述第二弹性件为碟形簧。6.根据权利要求1所述的碾压机用动力传动装置，其特征在于:所述第一轴衬套具有花键孔。
【专利摘要】本实用新型提供了一种可保护电机的碾压机用动力传动装置，包括电机、减速器和摩擦型扭矩限制器，摩擦型扭矩限制器安装在电机和减速器之间；摩擦型扭矩限制器包括第一轴衬套、第一弹性件、第一安装环、第一卡环、第二卡环、第二轴衬套、第一压环、第二压环、第二弹性件、第二安装环和调节螺栓，第一轴衬套与减速器的输入轴连接，第二轴衬套与电机的输出轴连接；第一轴衬套、第一弹性件、第一安装环和第一卡环沿摩擦型扭矩限制器轴向依次设置，第二卡环、第一压环、第二压环和第二安装环依次套设在第二轴衬套上。本实用新型的有益效果在于：通过摩擦型扭矩限制器连接减速器与电机来保护电机，可以有效延长整机的使用寿命，提高生产效率。
【IPC分类】F16D43/21
【公开号】CN204921767
【申请号】CN201520677975
【发明人】罗旻昊, 姚修水
【申请人】厦工(三明)重型机器有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日