一种可调油位控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于制冷与低温技术领域，尤其是一种可调油位控制器。
【背景技术】
[0002]国内市场的油分离器因为技术和生产能力因素影响，不具备油位调节功能。在实际使用中，由于不同机组的运行状态不同，导致吸气压力不同致使压缩机曲轴箱内的油位情况也不同。现有的不可调节油位控制器没有液位调节功能，对于双级压缩系统、运行工况较复杂的系统、不同蒸发温度的系统等，在不同吸气压力下油位需要调节的机组来说，油位变化过大就需要更换相应油面高度的不可调节油位控制器，既增加了运行成本，又增加了备件储备量，而且更换不及时有可能损坏机组，因此亟需一种新的可调节油位控制器。
[0003]在油位控制器中，液位的控制是至关重要的，机械式油位控制器都是采用浮球作为动力源，利用液位升起使浮球浮起，浮球的浮升带动连杆将阀针紧密贴合在阀块的进油口，使整体完成油路关闭动作。当液位降低时，浮球下降，带动连杆将阀针与阀块开启，完成油路开启动作。由此原理可见，调节油位高度，关键要解决的问题就是调整整个浮球阀连杆机构的升降，如何平稳、精密的调节这些部件升降以达到调节油位的目的。
[0004]通过检索，发现如下两篇与本专利申请相关的专利公开文献:
[0005]1、油位控制器(CN201851760U)，提供一种油位控制器，包括法兰、拉伸体、上端盖、连通管、螺纹接头、卡环、0型圈、阀块、销棒、阀针、摇臂连杆、浮球。调节杆与阀块以内螺纹方式连接，通过旋转调节杆可以控制阀块在竖直方向移动，达到控制油位的目的。两个法兰之间的中心角为135°。该油位控制器控制的油位可调节、油位控制准确、使用方便。
[0006]2、油位控制器(CN2859793)，涉及一种油位控制器，包括盖板、油位控制开关、指示杆和浮子，指示杆穿过盖板，其下端固定浮子，油位控制开关设置在盖板上，与指示杆活动套接的动触头定位在盖板中，指示杆的上端固定定触头，动触头和定触头分别与油位控制开关相配合，在浮子与动触头之间的指示杆上由螺钉固定可调定位块，在动触头和定触头上设有与油位控制开关相配合的碰触斜面。本实用新型克服了现有技术中普通油位控制器的安装、调整和维护麻烦、复杂，使用不方便的缺陷，通过上述设计，将油位控制开关都设置在油箱体外的油箱盖上方，大大方便了油位控制开关的安装、调整和维护，具有结构简单、油位控制准确、迅速，可靠性强的优点。
[0007]通过对比，本实用新型专利申请与上述专利公开文献存在本质的不同。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、使用方便，扩大了该油位控制器的使用范围，满足了不同的使用需求，提高了工作效率的可调油位控制器，该油位控制器可适用于冷冻机组的压缩机油室的油位控制，用来保持压缩机的油位在正常位置，适用介质主要为冷冻机油，主要应用于制冷压缩冷凝机组中的活塞式压缩机。
[0009]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0010]一种可调油位控制器，包括壳体、下封盖、适配接头、上封盖和油位调节总成，所述壳体的底部密封安装下封盖，该壳体的顶部密封安装上封盖，该壳体的两侧设置适配接头，该上封盖上安装油位调节总成，且该油位调节总成延伸至壳体内；
[0011]所述油位调节总成包括进油口接头、升降导柱、连接块、导油弯管、升降拔插、调节螺杆、调节螺杆轴套、螺纹封堵、螺杆封盖和浮球机构，所述上封盖上垂直设置进油口接头，该进油口接头的底部延伸至上封盖下方，该进油口接头的中下部同轴套装中空的升降导柱的中上部，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相密封连接，该升降导柱的底部外表面上固装一连接块；
[0012]所述上封盖上与进油口接头间隔平行设置调节螺杆，该调节螺杆的中上部外表面同轴啮合套装调节螺杆轴套，该调节螺杆轴套的底部的调节螺杆上同轴设置一挡圈，该调节螺杆轴套与上封盖固装在一起，该调节螺杆的顶部螺纹啮合安装螺纹封堵，该调节螺杆轴套的顶部外螺纹啮合密封安装一螺杆封盖，该调节螺杆的上表面上制有一一字槽，所述调节螺杆的中下部固装一升降拔插，该升降拔插与连接块相配合设置，该升降拔插能够带动连接块一起上、下运动，所述浮球机构包括一浮球，所述浮球设置于调节螺杆的下方，该调节螺杆的底端顶装在浮球上；
[0013]所述浮球机构还包括销轴、连接架、阀针和阀体，所述浮球的一侧边上固装连接架，该连接架的顶部通过销轴与阀针相连接设置，该阀针的下方设置阀体，该阀针的底部与导油弯管的输出端相连通设置。
[0014]而且，所述进油口接头与升降导柱之间同轴设置一密封圈。
[0015]而且，所述调节螺杆与调节螺杆轴套之间设置一密封圈。
[0016]而且，所述螺杆封盖与螺纹封堵之间可以设置一密封垫圈。
[0017]本实用新型的优点和积极效果是:
[0018]1、本可调油位控制器在油位控制器整体功能不变的前提下，在上封盖上设置调节螺杆和与其相啮合套装的调节螺杆轴套，该调节螺杆可以沿调节螺杆轴套向上或和向下运动，上封盖上设置了进油口接头和中空的升降导柱，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相连接，浮球机构与进油口使用轴套方式进行连接，方便浮球机构的整体上下运动，将原浮球机构与传动螺杆通过销轴结构进行弹性连接，相对成为一个整体，并保证其与上封头相互垂直，旋转螺杆就可利用螺杆工作原理来对浮球机构进行上下调整，使用极为方便，扩大了该油位控制器的使用范围，使其适用范围覆盖双级压缩系统、运行工况较复杂的系统、不同蒸发温度的系统等多种运行环境，满足了不同的使用需求，使使用者无需为油位控制器的选型与匹配担忧，也节约了采购成本和库存，降低了企业的生产成本，提高了工作效率，提高了企业的经济效益。
[0019]2、本可调油位控制器的进油口接头与升降导柱之间同轴设置一密封圈，进一步增强了二者之间的密封性；所述调节螺杆与调节螺杆轴套之间设置一密封圈，进一步增强了二者之间的密封性；所述螺杆封盖与螺纹封堵之间可以设置一密封垫圈24，提高二者的密封性。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的结构连接俯视图；
[0021]图2为图1的M-M向的截面剖视图；
[0022]图3为图2中油位调节总成与上封盖的结构连接示意图。
【具体实施方式】