环21固定轴承套2，且轴承套2内部开设的轴向轴承孔为圆柱形孔，十字轴轴头I也为圆柱形。由于十字万向联轴器工作过程中，十字轴叉头反向旋转，轴承套2、圆柱滚子3和十字轴轴头I之间会产生转动挤压，又由于十字轴的重心支点较远，十字轴的角位移虽然不变，但线位移大，转动过程中往往是十字轴的轴头部分先受挤压。也正是由于十字轴靠近轴头部位受力远大于十字轴靠近轴颈部位的受力，导致轴头部位变形大，长期工作状态下，轴承套2、圆柱滚子3和十字轴靠近轴头部位就会产生压溃或疲劳破坏，影响整个十字包的使用。
[0030]本实施例将轴承套2采用锥形孔设计，采用空间补偿的方式，使十字轴在受力传递扭矩时，可以根据十字轴旋转时其圆柱面上线位移不同采取补偿措施，使十字轴从轴头到轴颈各部分在传递力矩过程中尽可能均匀受力，避免十字轴圆柱面局部受力过大，造成局部压溃或疲劳破坏，从而提高十字包寿命。轴承套2的锥度大小可以根据十字轴材料的弹性模量、热处理硬度等因素确定，从尽可能均匀十字轴从轴头到轴颈各部分在传递力矩过程中受力的角度出发，轴承套2的倾斜角，即如图4所示的外圈圆柱滚子31与十字轴轴头I之间夹角α的角度范围在1'?9'较佳，本实施例设置外圈圆柱滚子31与十字轴轴头I之间夹角为α，α取7, ο
[0031]此外，本实施例通过在轴承套端盖5中部设置圆柱形凸起，在十字轴轴头I内设置圆柱形凹槽，并在圆柱形凸起和圆柱形凹槽之间增设一层内圈圆柱滚子7增大十字轴轴头I受力面积，从而达到均匀受力的目的。内圈圆柱滚子7的设置主要从获得较好的均匀受力效果以及十字包总成型号大小的角度考虑，本实施例的设计主要适用小型十字包总成，因此，本实施例中内圈圆柱滚子7沿十字轴轴头I的轴向设置I排。另一发面，十字轴轴头I开设圆柱形凹槽后，刚性减小，旋转受力过程中可以通过十字轴轴头I的微量变形达到进一步均匀受力的目的，进一步减弱线位移增大量，避免十字轴局部受力过大，造成的局部压溃或疲劳破坏，进一步提尚了十字包寿命。
[0032]值得说明的是，鉴于本实施例中轴承套2内部开设的是锥形孔，采用如图I所示的一体式轴承套2结构设计，无疑将增大轴承套2的加工及装配难度。为此，本实施例设计了可单独拆卸的轴承套端盖5，将该轴承套端盖5通过内六角螺钉6固定。如此，一方面轴承套2的加工及装配难度大大减小，另一方面也方便了对十字包内部进行检修、清洗、更换部件等日常维护，且由于十字包转动过程中所受轴向力比较大，使用卡环21固定轴承套2，也一直存在卡环21难以抵御轴向力，易被冲脱落的问题，使用均匀分布的高强度内六角螺钉6固定轴承套端盖5的方式，也能够保证十字包工作的可靠性，避免生产事故的发生。
[0033]更重要的是，由于本实施例是在十字轴轴头I内部凹槽和轴承套端盖5凸起配合处增设一层内圈圆柱滚子7。在装配过程中对十字轴轴头1、轴承套端盖5和万向节叉头8之间的尺寸配合要求较高。为了减小装配难度，参看图4，本实施例铣轴承套端盖5和万向节叉头8的配合面9为斜面，该斜面靠近十字轴轴头I的一端高于远离十字轴轴头I的一端，此设计不仅能够保证轴承套端盖5凸起和十字轴轴头I内部凹槽准确配合，且轴承套端盖5和万向节叉头8配合更加紧密，还能够起到分担十字轴轴头I内部凹槽通过圆柱滚子传递的圆周力的作用。
[0034]实施例2
[0035]参看图3，本实施例的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，基本同实施例I，其不同之处在于:本实施例在轴承套端盖5和十字轴轴头I之间设置有十字轴端面垫4和端面轴承41，十字轴端面垫4采用铜材质，主要用于调整和改善内圈圆柱滚子7的受力，钢性更强的端面轴承41则用于调整和改善十字轴轴头I和外圈圆柱滚子31的受力，内圈圆柱滚子7沿十字轴轴头I的轴向设置有2排，外圈圆柱滚子31与十字轴轴头I之间夹角为α，根据十字轴的规格和结构，α取V。
[0036]实施例3
[0037]本实施例的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，基本同实施例I，其不同之处在于:本实施例中十字轴端面垫4采用铝合金材质，内圈圆柱滚子7沿十字轴轴头I的轴向设置有3排，外圈圆柱滚子31与十字轴轴头I之间夹角为α，根据十字轴的规格和结构，α取Y。
[0038]实施例I?3所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，改进简单、合理，组装难度及改造成本低，实用性强，便于推广应用。
[0039]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种均匀轴头受力的十字包总成结构，包括十字轴轴头（I)、轴承套(2)、圆柱滚子和轴承套端盖(5)，其特征在于:在十字包的四个轴上分别有一个轴承套端盖(5)，该轴承套端盖(5)通过内六角螺钉(6)和万向节叉头(8)相连;所述的轴承套端盖(5)中部设置有圆柱形凸起，对应地，十字轴轴头（I)设置有圆柱形凹槽，十字轴轴头（I)和轴承套(2)之间设置有外圈圆柱滚子(31)，十字轴轴头（I)内部凹槽和轴承套端盖(5)凸起配合处设置有内圈圆柱滚子(7);所述的轴承套(2)采用锥形孔设计，该轴承套(2)靠近十字轴轴头（I)的一端孔径大于靠近十字轴根部的一端孔径。2.根据权利要求I所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，其特征在于:外圈圆柱滚子(31)与十字轴轴头(I)之间夹角α的角度范围为V?Y。3.根据权利要求2所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，其特征在于:在轴承套端盖(5)和十字轴轴头（I)之间设置有十字轴端面垫(4)，该十字轴端面垫(4)的材料采用尼龙、铜或招合金。4.根据权利要求2所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，其特征在于:在轴承套端盖(5)和十字轴轴头（I)之间设置有十字轴端面垫(4)和端面轴承(41)，所述的十字轴端面垫(4)的材料采用尼龙、铜或铝合金。5.根据权利要求I?4任一项所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，其特征在于:所述的内圈圆柱滚子(7)沿十字轴轴头(I)的轴向设置有I?3排。6.根据权利要求5所述的一种均匀轴头受力的十字包总成结构，其特征在于:轴承套端盖(5)和万向节叉头(8)的配合面(9)为斜面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种均匀轴头受力的十字包总成结构，属于十字包技术领域。本实用新型包括十字轴轴头、轴承套、圆柱滚子和轴承套端盖，在十字包的四个轴上分别有一个轴承套端盖，该轴承套端盖通过内六角螺钉和万向节叉头相连；所述的轴承套端盖中部设置有圆柱形凸起，对应地，十字轴轴头设置有圆柱形凹槽，十字轴轴头和轴承套之间设置有外圈圆柱滚子，十字轴轴头内部凹槽和轴承套端盖凸起配合处设置有内圈圆柱滚子；所述的轴承套采用锥形孔设计，该轴承套靠近十字轴轴头的一端孔径大于靠近十字轴根部的一端孔径轴承套。本实用新型通过改变十字包内部受力状态，改善轴头部位接触应力过大的现象，减轻压溃和疲劳破坏，从而提高了十字包寿命。
【IPC分类】F16D3/41
【公开号】CN205154950
【申请号】CN201521019976
【发明人】程宁峰
【申请人】马鞍山市华美联轴器有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月8日