一种汽车制动卡钳及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车制动卡钳及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车制动卡钳是汽车制动系统的重要部件，其结构和性能的优劣不仅关系到整车制动性能的发挥，还是整车制动安全性的重要保证。
[0003]目前常用的制动卡钳为传统的浮动结构，是通过将导向销与卡钳固定，活动端在卡钳支架的导向销孔内滑动，通过轮缸的加压与回位实现卡钳在工作过程中的前进与后退。该结构对于两导向销孔的平行度、销孔本身的同轴度、导向销的圆柱度、导向销与导向销孔的配合精度等要求较高，容易由于保证不良导致导向销的无法正常滑动、摩擦片无法正常回位，从而产生制动拖滞、摩擦片偏磨、发卡异响等问题。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有制动卡钳在使用时产生制动拖滞、摩擦片偏磨、发卡异响等问题，本实用新型提供了一种汽车制动卡钳及汽车。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车制动卡钳，包括:卡钳支架、卡钳体、导向销和衬套，所述卡钳支架和卡钳体装配在一起，所述导向销固定在卡钳支架上，所述衬套卡接在所述卡钳体上，所述衬套包裹住所述导向销，所述衬套在与所述导向销相接触的面上设有回型槽，所述回型槽内设有润滑脂。
[0006]优选地，所述衬套的入口处设有用于防止灰尘进入衬套内的防尘帽。
[0007]优选地，所述衬套为橡胶材质制成。
[0008]优选地，所述衬套为塑料材质制成。
[0009]优选地，所述导向销通过端部螺纹固定在卡钳支架的螺孔内。
[0010]本实用新型还提供了一种汽车，包括所述的汽车制动卡钳。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型提供的汽车制动卡钳是利用导向销与衬套的相对滑动，通过更改导向销导向结构，以降低导向销及导向销孔的形状与位置公差要求，规避由于制造精度不良导致的关联问题。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种实施例的汽车制动卡钳的示意图。
[0014]图中标记为:1卡钳支架、2卡钳体、3防尘帽、4导向销、5衬套、6润滑脂。
【具体实施方式】
[0015]下面将参照附图更详细地描述本实用新型公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0016]如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，提供了一种汽车制动卡钳，包括:卡钳支架1、卡钳体2、导向销4和衬套5，所述卡钳支架I和卡钳体2装配在一起，所述导向销4固定在卡钳支架I上，所述衬套5卡接在所述卡钳体2上，所述衬套5包裹住所述导向销4，所述导向销4与所述衬套5相对滑动。本实施例的导向销4通过端部螺纹固定在卡钳支架I的螺孔内，实现了导向销4与卡钳支架I的固定连接。
[0017]本实用新型提供的汽车制动卡钳是利用导向销4与衬套5的相对滑动，通过更改导向销导向结构，以降低导向销4及导向销孔的形状与位置公差要求，规避由于制造精度不良导致的关联问题。
[0018]本实用新型通过衬套5与导向销4的弹性配合，降低了导向销4等关联零件的形状与位置公差要求，特别是卡钳上的左右两导向销的位置度要求大为降低。卡钳工作时，通过衬套5的变形，使导向销4可以自由滑动，规避了由于制造误差导致的制动不灵活的现象。
[0019]本实用新型通过导向销孔结构的优化，实现了卡钳支架的轻量化，重量减轻约20克。
[0020]本实用新型卡钳回位良好，易于保证摩擦片与制动盘的彻底分离，有效减小拖滞力矩、降低油耗。本实用新型衬套5为弹性材质制成，优选地为橡胶材质制成或者塑料材质制成。
[0021]本实用新型的衬套5在与所述导向销4相接触的面上设有回型槽，回型槽可以是多个，优选地，回型槽对称设置。更优地，所述回型槽内设有润滑脂6。本实用新型在回型槽中设有润滑脂6，在导向销与4衬套5相对滑动时起到润滑作用以减低滑动阻力，使得导向销润滑充分，确保导向销滑动正常轻便、不易卡滞。
[0022]本实用新型的衬套5的入口处设有用于防止灰尘进入衬套5内的防尘帽3，防尘帽覆盖在衬套5的入口上。本实用新型通过在衬套5端部加防尘帽3，有效防止了灰尘的进入和润滑脂的流失。
[0023]依据本实用新型的另一个方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括上述本实用新型实施例提供的汽车制动卡钳。
[0024]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车制动卡钳，其特征在于，包括:卡钳支架(I)、卡钳体(2)、导向销(4)和衬套(5)，所述卡钳支架(I)和卡钳体(2)装配在一起，所述导向销(4)固定在卡钳支架(I)上，所述衬套(5)卡接在所述卡钳体(2)上，所述衬套(5)包裹住所述导向销(4)，所述衬套(5)在与所述导向销(4)相接触的面上设有回型槽，所述回型槽内设有润滑脂(6)。2.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳，其特征在于，所述衬套(5)的入口处设有用于防止灰尘进入衬套(5)内的防尘帽(3)。3.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳，其特征在于，所述衬套(5)为橡胶材质制成。4.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳，其特征在于，所述衬套(5)为塑料材质制成。5.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳，其特征在于，所述导向销(4)通过端部螺纹固定在卡钳支架(I)的螺孔内。6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1?5任一项所述的汽车制动卡钳。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车制动卡钳及汽车，该汽车制动卡钳包括：卡钳支架(1)、卡钳体(2)、导向销(4)和衬套(5)，所述卡钳支架(1)和卡钳体(2)装配在一起，所述导向销(4)固定在卡钳支架(1)上，所述衬套(5)卡接在所述卡钳体(2)上，所述衬套(5)包裹住所述导向销(4)。本实用新型还公开了一种汽车，包括所述的汽车制动卡钳。本实用新型提供的汽车制动卡钳是利用导向销(4)与衬套(5)的相对滑动，通过更改导向销(4)导向结构，以降低导向销(4)及导向销孔的形状与位置公差要求，规避由于制造精度不良导致的关联问题。
【IPC分类】F16D65/14, F16D65/04
【公开号】CN205173305
【申请号】CN201520876662
【发明人】洪庆良, 王万顺, 刘扬, 王庆辉, 周逢军, 张俊茹, 贾翠平
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月5日