一种手轮调节蜗杆减速机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及减速机领域，特别是一种手轮调节蜗杆减速机。
【背景技术】
[0002]蜗杆减速机相对于其他类型的减速机，有着体积小、结构简单的特点，所以蜗杆减速机耐用性强、价格低廉、维护成本低，被广泛使用。虽然结构简单有着诸多有点，但其功能也相对单一，其主要缺陷就是只能实现单一转速比的减速。现有使用者解决这一问题的方式为安装可变速的电机，通过调节电机转速，完成对减速输出轴的转速控制，而蜗杆减速机本身不带有变速功能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种手轮调节蜗杆减速机。具体设计方案为:
[0004]—种手轮调节蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体内安装有蜗轮、蜗杆，所述蜗轮通过蜗轮轴与所述箱体固定，所述蜗轮轴与蜗杆互相垂直，所述箱体包括箱座、箱盖，所述箱座位于所述箱盖的底端，所述箱座与箱盖之间焊接连接，所述蜗轮位于所述箱盖内，所述蜗轮位于所述箱座内，所述蜗杆上设有螺纹，所述螺纹贯穿所述蜗杆并连接有调节杆，所述调节杆的一端通过调节杆轴承与所述蜗杆连接，所述调节杆的另一端连接有丝杠，所述丝杠贯穿所述箱座的一侧并连接有调节手轮。
[0005]所述蜗杆内部为空心结构，所述调节杆、丝杠均位于所述蜗杆的空心结构内，所述调节手轮套于所述蜗杆上且所述调节手轮位于所述箱座的外侧。
[0006]所述调节杆包括多节螺纹固定块，所述螺纹固定块之间通过滑块连接，所述多个螺纹固定块、滑块位于同一直线上，所述螺纹固定块位于所述螺纹的正下方，所述螺纹固定块与所述螺纹固定连接。
[0007]所述蜗杆的左右两端通过蜗杆轴承与所述箱座固定，所述蜗杆的左右两端通过蜗杆端盖密封于所述箱座内，所述蜗杆的一端贯穿所述箱座的一端并设有输入轴，所述输入轴与所述蜗杆为一次铸造成型的整体结构，所述输入轴上设有连接键，所述箱座与蜗杆端盖的连接处设有密封组件，所述密封组件为机械油封。
[0008]所述蜗轮与蜗轮轴键连接，所述蜗轮的外侧设有轮毂，所述轮毂为环形结构，所述轮毂环形结构的外侧连接有轮缘，所述轮毂与轮缘之间通过六角螺栓钉连接，所述蜗轮的前后两端通过蜗轮轴承与所述箱盖固定，所述蜗轮的前后两端通过蜗轮端盖密封于所述箱盖内，所述蜗轮端盖与箱盖之间设有密封组件，所述密封组件为机械油封，所述蜗轮轴的一端贯穿所述箱盖的后端并设有输出轴，所述输出轴与所述蜗轮轴为一次铸造成型的整体结构，所述输出轴上设有连接键。
[0009]所述箱盖的顶端设有通气器，所述箱座上设有油标，所述通气器与所述箱盖内部连通，所述油标为柱状结构，且所述油标嵌入所述箱座内。
[0010]所述轮缘为环形结构，所述轮缘的环形内侧与所述轮毂固定，所述轮缘的环形外层为锯齿状结构，所述螺纹与所述轮缘的锯齿状结构相契合。
[0011]通过本实用新型的上述技术方案得到的手轮调节蜗杆减速机，其有益效果是:
[0012]通过旋转调节手轮改变减速机的转速比，方便使用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的侧视结构示意图；
[0015]图3是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的俯视结构示意图；
[0016]图4是本实用新型所述蜗杆的剖面结构示意图；
[0017]图中，1、箱座；11、油标；2、蜗轮;21、蜗轮轴；22、轮毂;23、轮缘;24、六角螺栓钉；25、蜗轮轴承；26、蜗轮端盖;27、输出轴;3、蜗杆;31、蜗杆轴承;32、蜗杆端盖;33、输入轴；34、螺纹;35、调节杆;35a、螺纹固定块;35b、滑块;36、调节杆轴承；37、丝杠;38、调节手轮；
4、箱盖;41、通气器。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
[0019]图1是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的结构示意图；图2是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的侧视结构示意图；图3是本实用新型所述手轮调节蜗杆减速机的俯视结构示意图，如图1-3所示，一种手轮调节蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体内安装有蜗轮
2、蜗杆3，所述蜗轮2通过蜗轮轴21与所述箱体固定，所述蜗轮轴21与蜗杆3互相垂直，所述箱体包括箱座1、箱盖4，所述箱座I位于所述箱盖4的底端，所述箱座I与箱盖4之间焊接连接，所述蜗轮2位于所述箱盖4内，所述蜗轮2位于所述箱座I内。
[0020]所述蜗杆3的左右两端通过蜗杆轴承31与所述箱座I固定，所述蜗杆3的左右两端通过蜗杆端盖32密封于所述箱座I内，所述蜗杆3的一端贯穿所述箱座I的一端并设有输入轴33，所述输入轴33与所述蜗杆3为一次铸造成型的整体结构，所述输入轴33上设有连接键，所述箱座I与蜗杆端盖32的连接处设有密封组件，所述密封组件为机械油封。
[0021]所述蜗轮2与蜗轮轴21键连接，所述蜗轮2的外侧设有轮毂22，所述轮毂22为环形结构，所述轮毂22环形结构的外侧连接有轮缘23，所述轮毂22与轮缘23之间通过六角螺栓钉24连接，所述蜗轮2的前后两端通过蜗轮轴承25与所述箱盖4固定，所述蜗轮2的前后两端通过蜗轮端盖26密封于所述箱盖4内，所述蜗轮端盖26与箱盖4之间设有密封组件，所述密封组件为机械油封，所述蜗轮轴21的一端贯穿所述箱盖4的后端并设有输出轴27，所述输出轴27与所述蜗轮轴21为一次铸造成型的整体结构，所述输出轴27上设有连接键。
[0022]所述箱盖4的顶端设有通气器41，所述箱座I上设有油标11，所述通气器41与所述箱盖4内部连通，所述油标11为柱状结构，且所述油标11嵌入所述箱座I内。
[0023]所述轮缘23为环形结构，所述轮缘23的环形内侧与所述轮毂22固定，所述轮缘23的环形外层为锯齿状结构，所述螺纹34与所述轮缘23的锯齿状结构相契合。
[0024]图4是本实用新型所述蜗杆的剖面结构示意图，如图4所示，所述蜗杆3