机械设备减震器用吸能活塞结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减震器技术领域，尤其是机械设备减震器用吸能活塞结构。
【背景技术】
[0002]减震器，是在不影响工业设备运行性能前提下，消除为增大生产效率，提高运行速度产生的冲击、震动、噪音、保证安全，优化生产环境。现有技术中，常用的液压减震器，其结构复杂，成本高，通常在活塞杆的外部安装密封圈，通过密封圈的变形量来实现油的返回，其操纵稳定性差，达不到理想的减震效果。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种机械设备减震器用吸能活塞结构，从而提高操纵稳定性，吸能效果大幅度增强。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]机械设备减震器用吸能活塞结构，包括缸体，所述缸体内安装有活塞，所述活塞内部插入有顶杆，所述顶杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧的后端通过螺钉和O形圈固定在缸体的尾部;所述缸体内还安装有活塞杆，所述活塞杆成T字形结构，所述活塞杆头部端面与顶杆抵接，所述活塞杆上通过星形圈安装有吸能活塞，所述吸能活塞的左端面与活塞杆头部之间安装第一缸帽，所述吸能活塞上还安装有密封套和第一钢丝挡圈；位于缸体头部处的活塞杆上安装有缸盖，所述缸盖通过第二钢丝挡圈固定于缸体内，所述吸能活塞右端与缸盖之间安装第二弹簧;所述活塞杆端部安装有第二缸帽，所述第二缸帽外端安装胶帽；所述吸能活塞的结构为:所述吸能活塞成阶梯状结构，包括第一台阶、第二台阶和第三台阶，所述第一台阶与第二台阶之间形成有卡槽，所述卡槽处安装密封套，所述第一台阶的外圆周面上安装第一钢丝挡圈。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述密封套的结构为:所述密封套成圆柱体结构，中部开有孔，所述密封套一端面形成有U形圈；
[0008]所述第一缸帽的结构为:所述第一缸帽成圆柱体结构，所述第一缸帽中部开有穿过活塞杆的通孔，所述第一缸帽圆周方向均匀开有四个油孔。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型结构紧凑、合理，吸能活塞的设计，在吸能活塞与第二弹簧的配合作用下，可以使油得到平稳的返回。大大提高了减震器的整体性能，工作平稳性高，提高操纵稳定性，吸能效果大幅度增强。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的爆炸图。
[0013]图3为本实用新型的内部结构示意图。
[0014]图4为本实用新型吸能活塞的结构不意图。
[0015]图5为本实用新型第一缸帽的结构示意图。
[0016]图6为本实用新型密封套的结构示意图。
[0017]其中:1、缸体;2、活塞杆;3、第二缸帽;4、胶帽;5、螺钉;6、第一弹簧;7、活塞；8、第一缸帽；801、油孔；802、通孔；9、第一钢丝挡圈；10、密封套；1001、U形圈；11、吸能活塞；1101、第一台阶；1102、卡槽；1103、第二台阶；1104、第三台阶；12、第二弹簧；13、O形圈；14、顶杆；15、星形圈；16、缸盖;17、第二钢丝挡圈。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0019]如图1、图2和图3所示，本实施例的机械设备减震器用吸能活塞结构，包括缸体I，缸体I内安装有活塞7，活塞7内部插入有顶杆14，顶杆14上套有第一弹簧6，第一弹簧6的后端通过螺钉5和O形圈13固定在缸体I的尾部;缸体I内还安装有活塞杆2，活塞杆2成T字形结构，活塞杆2头部端面与顶杆14抵接，活塞杆2上通过星形圈15安装有吸能活塞11，吸能活塞11的左端面与活塞杆2头部之间安装第一缸帽8，吸能活塞11上还安装有密封套10和第一钢丝挡圈9;位于缸体I头部处的活塞杆2上安装有缸盖16，缸盖16通过第二钢丝挡圈17固定于缸体I内，吸能活塞11右端与缸盖16之间安装第二弹簧12;活塞杆2端部安装有第二缸帽3，第二缸帽3外端安装胶帽4;如图4所示，吸能活塞11的结构为:吸能活塞11成阶梯状结构，包括第一台阶1101、第二台阶1103和第三台阶1104，第一台阶1101与第二台阶1103之间形成有卡槽1102，卡槽1102处安装密封套10，第一台阶1101的外圆周面上安装第一钢丝挡圈9。
[0020]如图6所示，密封套10的结构为:密封套10成圆柱体结构，中部开有孔，密封套10—端面形成有U形圈1001。
[0021]如图5所示，第一缸帽8的结构为:第一缸帽8成圆柱体结构，第一缸帽8中部开有穿过活塞杆2的通孔802，第一缸帽8圆周方向均匀开有四个油孔801。
[0022]如图1和图2所示，缸体I的外圆周面上开有螺纹结构。
[0023]实际使用过程中，动力驱动活塞杆2向左移动，活塞杆2头部与顶杆14抵接并发生抵压，在力的作用下推动活塞7向左移动，此时第一弹簧6发生压缩，在活塞7左端内腔部分的油发生挤压，由于在活塞7的外圆周面开有螺纹油槽，此时油沿着螺纹油槽流经活塞7夕卜圈，油顺序进入第一缸帽8的油孔801，抵压吸能活塞11，同时，油进入至密封套10的U形圈1001内，从而推动吸能活塞11向右移动，挤压第二弹簧12。当活塞杆2向右移动时，第一弹簧6和第二弹簧12复位。从而达到减震的效果。
[0024]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.机械设备减震器用吸能活塞结构，其特征在于:包括缸体(I)，所述缸体(I)内安装有活塞(7)，所述活塞(7)内部插入有顶杆(14)，所述顶杆(14)上套有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的后端通过螺钉(5 )和O形圈(13 )固定在缸体(I)的尾部;所述缸体(I)内还安装有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)成T字形结构，所述活塞杆(2)头部端面与顶杆(14)抵接，所述活塞杆(2)上通过星形圈(15)安装有吸能活塞(11)，所述吸能活塞(11)的左端面与活塞杆(2)头部之间安装第一缸帽(8)，所述吸能活塞(11)上还安装有密封套(10)和第一钢丝挡圈(9);位于缸体(I)头部处的活塞杆(2)上安装有缸盖(16)，所述缸盖(16)通过第二钢丝挡圈(17)固定于缸体(I)内，所述吸能活塞(11)右端与缸盖(16)之间安装第二弹簧(12);所述活塞杆(2)端部安装有第二缸帽(3)，所述第二缸帽(3)外端安装胶帽(4);所述吸能活塞(11)的结构为:所述吸能活塞(11)成阶梯状结构，包括第一台阶(1101)、第二台阶(1103)和第三台阶(1104)，所述第一台阶(1101)与第二台阶(1103)之间形成有卡槽(1102)，所述卡槽(1102)处安装密封套(10)，所述第一台阶(1101)的外圆周面上安装第一钢丝挡圈(9);所述第一缸帽(8)的结构为:所述第一缸帽(8)成圆柱体结构，所述第一缸帽(8)中部开有穿过活塞杆(2)的通孔(802)，所述第一缸帽(8)圆周方向均匀开有四个油孔(801)。2.如权利要求1所述的机械设备减震器用吸能活塞结构，其特征在于:所述密封套(10)的结构为:所述密封套(10)成圆柱体结构，中部开有孔，所述密封套(10)—端面形成有U形圈(10l)0
【专利摘要】本实用新型涉及一种机械设备减震器用吸能活塞结构，包括缸体，缸体内安装有活塞，活塞内部插入有顶杆；缸体内还安装有活塞杆，活塞杆成T字形结构，活塞杆头部端面与顶杆抵接，活塞杆上通过星形圈安装有吸能活塞，吸能活塞的左端面与活塞杆头部之间安装第一缸帽，吸能活塞上还安装有密封套和第一钢丝挡圈；位于缸体头部处的活塞杆上安装有缸盖，缸盖通过第二钢丝挡圈固定于缸体内，吸能活塞右端与缸盖之间安装第二弹簧；活塞杆端部安装有第二缸帽，第二缸帽外端安装胶帽；吸能活塞的结构为：吸能活塞成阶梯状结构，包括第一台阶、第二台阶和第三台阶，第一台阶与第二台阶之间形成有卡槽，卡槽处安装密封套，第一台阶的外圆周面上安装第一钢丝挡圈，减震效果好。
【IPC分类】F16F9/32
【公开号】CN205315600
【申请号】CN201520990991
【发明人】孙勇, 朱亦清
【申请人】无锡比德希减震阻尼技术有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月3日