，从而各外侧构件7不仅在储罐8的轴方向上，而且在周方向上也可以移动。根据该结构，通过合理利用使外侧构件7在储罐8的轴方向上可移动的结构(在上述实施形态中润滑衬垫42)也可以应对内槽2的缩径。
[0065]外侧构件7无需一定具有外侧嵌合部72。例如也可以是在筒状体5上一体地设置有凸缘，该凸缘通过螺母紧固于在外表面板71上突出设置的螺栓。又，也可以使用L字状的金属件将筒状体5和外表面板71进行紧固。
[0066]又，外表面板71的筒状体5侧的第二主表面71b无需一定形成为其曲率中心与外槽3的内周面3a相同的曲面，也可以如图7所示形成为与储罐8的径向垂直的平面。根据该结构，可以使外侧构件7形成为更简单的形状。
[0067]或者，外侧构件7也可以是如图8所示形成有使筒状体5的外槽3侧端部嵌入的槽75a的环状构件75。根据该结构，外侧构件7例如可以形成为单一的部件，可以减少部件数量。
[0068]在滑动侧的第二支持部4B中，无需一定使润滑衬垫42夹在外侧构件7和外槽3的内周面3a之间。例如，也可以使外侧构件7的外表面板71由滑动性良好的树脂构成。或者，即使在外侧构件7的外表面板71由金属构成的情况下，也可以在与外表面板71接触的外槽3的内周面3a上涂布润滑油。
[0069]然而，只要如上述实施形态那样使润滑衬垫42夹在第二支持部4B的外侧构件7和外槽3的内周面3a之间便可以通过简单的结构减少外侧构件7和外槽3的内周面3a之间的摩擦。借助于此，可以防止过大的剪切力作用于筒状体5。
[0070]工业应用性:
本发明的船舶用双壳储罐结构在海上运输低温的液化气体的液化气体搬运船中尤其有用。
[0071]符号说明:
1液化气体搬运船；
2内槽；
2a 外周面；
3外槽；
3a 内周面；
4A 第一支持部；
4B 第二支持部；
42 润滑衬垫；
5筒状体；
6内侧构件；
61内表面板；
61a 第一主表面；
61b 第二主表面；
62内侧嵌合部；
65 环状构件；
65a 槽；
7外侧构件；
71外表面板；
71a 第一主表面；
71b 第二主表面；
72外侧嵌合部；
75 环状构件；
75a 槽；
8双壳储罐。
【主权项】
1.一种船舶用双壳储罐结构， 是搭载于船舶的横置圆筒状的双壳储罐结构，具备: 贮藏液化气体的内槽； 确保与所述内槽之间为真空空间的外槽；和 配置在所述内槽和所述外槽之间且在所述储罐的轴方向上相间隔的位置上支持所述内槽的一对支持部； 所述一对支持部中的每个包括以各自的轴方向与所述储罐的径向一致的形式在所述储罐的周方向上排列的多个筒状体、在所述内槽的外周面上分别保持所述筒状体的所述内槽侧端部的多个内侧构件、和在所述外槽的内周面上分别保持所述筒状体的所述外槽侧端部的多个外侧构件； 各所述筒状体由玻璃纤维增强塑料形成。2.根据权利要求1所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 在各所述筒状体的内周面以及外周面上形成有金属镀层。3.根据权利要求1或2所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述内侧构件包括与所述筒状体的所述内槽侧的端部嵌合的内侧嵌合部。4.根据权利要求3所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 所述内侧嵌合部形成为所述筒状体的所述内槽侧端部进入内部的环状。5.根据权利要求3或4所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述内侧构件包括覆盖所述筒状体的所述内槽侧开口的内表面板，所述内侧嵌合部从所述内表面板突出。6.根据权利要求5所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 所述内表面板的所述内槽侧的第一主表面是具有与所述内槽的外周面相同的曲率中心的曲面，所述内表面板的所述筒状体侧第二主表面是垂直于所述储罐的径方向的平面。7.根据权利要求1或2所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述内侧构件是形成有使所述筒状体的所述内槽侧的端部嵌入的槽的环状构件。8.根据权利要求1至7中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述外侧构件包括与所述筒状体的所述外槽侧端部嵌合的外侧嵌合部。9.根据权利要求8所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述外侧构件包括覆盖所述筒状体的所述外槽侧开口的外表面板，所述外侧嵌合部从所述外表面板突出。10.根据权利要求9所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 所述外表面板的所述外槽侧的第一主表面是具有与所述外槽的内周面相同的曲率中心的曲面，所述内表面板的所述筒状体侧第二主表面是垂直于所述储罐的径方向的平面。11.根据权利要求1至7中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 各所述外侧构件为形成有使所述筒状体的所述外槽侧端部嵌入的槽的环状构件。12.根据权利要求1至11中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 所述内侧构件固定于所述内槽； 所述一对支持部中的一方的所述外侧构件形成为相对于所述外槽在所述储罐的轴方向上的位移被限制的结构； 所述一对支持部中的另一方的所述外侧构件形成为能够在所述外槽的内周面上在所述储罐的轴方向上滑动的结构。13.根据权利要求12所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 在所述一对支持部的每个中的相邻的所述外侧构件之间形成有能够使各外侧构件在所述储罐的周方向上移动的间隙。14.根据权利要求12或13所述的船舶用双壳储罐结构，其特征在于， 润滑衬垫夹在所述一对支持部中的另一方的所述外侧构件和所述外槽的内周面之间。15.—种液化气体搬运船，具备: 具有权利要求1至14中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构的、横置圆筒状的双壳储罐；和 在与所述一对支持部相对应的位置上支持所述储罐的一对座架。
【专利摘要】搭载于船舶的横置圆筒状的双壳储罐（8）的结构，具备：贮藏液化气体的内槽（2）；确保与内槽（2）之间为真空空间的外槽（3）；和配置在内槽（2）和外槽（3）之间且支持内槽（2）的一对支持部（4A、4B）。各支持部包括以各自的轴方向与储罐（8）的径向一致的形式在储罐（8）的周方向上排列的多个筒状体、保持筒状体的内槽（2）侧端部的多个内侧构件、和保持筒状体的外槽（3）侧端部的多个外侧构件。各所述筒状体由玻璃纤维增强塑料形成。
【IPC分类】F17C3/04, F17C3/08
【公开号】CN105102875
【申请号】CN201480021749
【发明人】浦口良介, 吉田巧, 村上麻子, 和泉德喜, 奥村健太郎, 村岸治
【申请人】川崎重工业株式会社
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年4月21日
【公告号】WO2014174820A1