本实用新型涉及一种辅助装置，具体涉及一种燃油箱泵油的辅助装置，属于燃油箱辅助设备技术领域。
背景技术：
油箱的耐燃油老化试验是很多燃油箱性能及材料试验的预处理步骤，目前对于燃油箱的耐燃油老化存放试验（即向燃油箱加注一定体积的燃油，然后将燃油箱放置在设置了一定温度的环境箱中存放），存放试验结束后，需要将油箱从环境箱中取出，抽出油箱中的燃油，将油箱用于后续试验。由于燃油箱一般是不规则的形状，并内部存在一些凹陷或者隔断，导致在泵油过程中，需要将油箱倾斜，以便抽出油箱中的残余燃油，残余燃油不抽取干净会在后续试验中对试验结果造成影响或造成安全隐患。而目前为了倾斜燃油箱往往采取在油箱下方放置垫块的方式，而垫块不能对燃油箱倾斜度连续调节，因此依然会存在一些燃油无法抽出。为了对燃油箱结构起到加强作用，燃油箱壳体多采用内凹陷结构作为加强筋，导致存在一些燃油箱自带的油泵不可抽取的燃油。本领域的技术人员一直尝试新的方案，但是这些方案效果均不太理想。
技术实现要素：
本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种燃油箱泵油的辅助装置，该技术方案结构紧凑、简单，解决现有燃油箱耐燃油老化试验后，燃油难以抽尽的问题，使得燃油箱泵油过程中，燃油箱的倾斜角度可以连续自由调节。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种燃油箱泵油的辅助装置，其特征在于，所述辅助装置包括燃油箱放置台和底座，所述燃油箱放置台和底座之间通过阻尼组件连接。
作为本实用新型的一种改进，所述辅助装置还包括手柄和限位杆，所述燃油箱放置台上设置有限位滑槽，所述限位滑槽用于放置限位杆。
作为本实用新型的一种改进，所述限位杆的顶部设置有旋钮，用于限位杆在滑槽中定位。
作为本实用新型的一种改进，所述阻尼组件包括铰链以及设置在铰链内接触面的阻尼物质。使得燃油箱放置台倾斜时能够稳定在某一角度；
作为本实用新型的一种改进，所述底座底部设置有万向轮，所述万向轮上设置有自锁装置。
作为本实用新型的一种改进，所述燃油箱放置台设置为四边形，每条边上均设置有限位滑槽，所述限位杆的数量为8根，每个限位滑槽上设置两根限位杆。
作为本实用新型的一种改进，底座和和燃油箱放置台连接位置设置有角度计。可读出当前油箱的倾角，便于准确控制。
相对于现有技术，本实用新型具有如下优点，1）该技术方案设计巧妙、结构紧凑；2）该技术方案中阻尼组件包括铰链以及设置在铰链内接触面的阻尼物质，使得燃油箱放置台倾斜时能够稳定在某一角度；3）该燃油箱倾斜度可以连续调节，通过左右拨动手柄使得燃油箱放置台绕着与底座的连接轴左右转动来进行角度的连续调节，底座与燃油箱放置台连接位置具有角度计，可读出当前油箱的倾角，便于准确控制；具有操作灵活性，底部装有万向轮，可以方便移动；4）该技术方案成本较低，便于进一步的推广应用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图中：1. 燃油箱放置台，2、限位滑槽，3、限位杆，4、手柄，5、底座，6、万向轮，7、角度计，8、阻尼组件。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实施例做详细的说明。
实施例1：参见图1，一种燃油箱泵油的辅助装置，所述辅助装置包括燃油箱放置台1和底座，所述燃油箱放置台1和底座5之间通过阻尼组件8连接，所述辅助装置还包括手柄4和限位杆3，所述燃油箱放置台上设置有限位滑槽2，所述限位滑槽2用于放置限位杆3，所述限位杆的顶部设置有旋钮，用于限位杆在滑槽中定位。该图中，燃油箱放置台1设置为四边形，每条边上均设置有限位滑槽2，所述限位杆的数量为8根，每个限位滑槽上设置两根限位杆。该燃油箱倾斜度可以连续调节，通过左右拨动手柄使得燃油箱放置台绕着与底座的连接轴左右转动来进行角度的连续调节，解决现有燃油箱耐燃油老化试验后，燃油难以抽尽的问题。
实施例2：参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述阻尼组件包括铰链以及设置在铰链内接触面的阻尼物质，使得燃油箱放置台倾斜时能够稳定在某一角度；其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例3：参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述底座底部设置有万向轮6，所述万向轮6上设置有自锁装置。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例4：参见图1，作为本实用新型的一种改进，底座5和和燃油箱放置台1连接位置设置有角度计7，可读出当前油箱的倾角，便于准确控制。其余结构和优点与实施例1完全相同。
本实用新型还可以将实施例2、3、4所述的技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。
需要说明的是上述实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。