一种用于高压油管高压检漏的装置的制作方法

本发明属于高压油管技术领域，涉及一种用于高压油管高压检漏的装置。

背景技术：

高压油管是高压油路的组成部分，能够承受一定的油压且有一定的疲劳强度，保证管路的密封，车用高压油管主要应用在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷汽油机中，能够承受发动机运转过程中所需的油压。为了保证高压油管的正常使用，在加工时，需对高压油管进行检漏。目前，高压油管的检漏主要采用充气检漏方式，即向高压油管内部充入一定量的气体，使高压油管内外形成压力差，便于判断高压油管的质量。但是，由于所充气体的压力往往较低，使得高压油管内外的压力差较小，即检测状态与实际使用状态有较大差异，使得检测结果的误差较大，可靠性差。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检测可靠且易于操作的用于高压油管高压检漏的装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于高压油管高压检漏的装置，该装置包括工作台、设置在工作台上且一端开口的箱体、设置在箱体的开口处并与箱体铰接的箱盖、与箱盖传动连接的箱盖控制机构以及设置在箱体内的高压检漏机构，该高压检漏机构对箱体内的高压油管进行检测。

所述的箱体的上端开口，所述的箱盖位于箱体的上端并与箱体的开口处相适配。打开箱盖，便于将高压油管置于箱体内；关闭箱盖，并使箱盖与箱体紧密合在一起，便于对箱体内的高压油管进行高压检漏。

所述的箱盖控制机构包括设置在工作台上并与工作台铰接的箱盖气缸以及与箱盖气缸中的活塞传动连接的连杆，该连杆与箱盖的一端铰接。箱盖气缸中活塞的伸缩，通过连杆带动箱盖绕箱盖与箱体的铰接处转动，以将箱盖打开或关闭。

所述的高压检漏机构包括设置在箱体内的定位块以及分别与定位块相适配的压紧组件、充气组件，所述的定位块上开设有与高压油管相适配的定位槽。将高压油管置于定位槽内，并通过压紧组件对高压油管进行压紧固定，便于充气组件对高压油管的高压检漏。

所述的压紧组件包括移动设置在定位块上方且与高压油管相适配的压紧块以及与压紧块传动连接的压紧块气缸。压紧块气缸中活塞的伸缩，带动压紧块移动，以将压紧块紧紧压在高压油管上，或将压紧块从高压油管上移开。

所述的高压油管的一端设有密封堵头。密封堵头能够将高压油管的一端完全封闭，便于充气组件对高压油管的内部进行充气。

所述的充气组件包括与高压油管的另一端相适配的进气轴以及与进气轴传动连接的进气轴气缸。进气轴气缸中的活塞向外伸出，带动进气轴向高压油管的端部移动，并将高压油管的端部封闭，之后通过进气轴将高压检测气体充入高压油管内。

所述的进气轴上开设有检测气体充气孔。高压检测气体储罐中的高压检测气体通过检测气体充气孔进入进气轴内，之后充入高压油管内。

作为优选的技术方案，所述的检测气体为氦气。

所述的箱体内设有气体检测探头。气体检测探头能够实时监测箱体内的检测气体含量，以判断高压油管内的高压检测气体是否泄漏至箱体中。

作为优选的技术方案，所述的气体检测探头为氦气检测探头。

所述的箱体上开设有箱体抽气口及箱体充气口。抽气机通过箱体抽气口与箱体内部相连通，以将箱体内的气体抽走，使箱体内保持真空状态，尽可能增大高压油管内外的压力差，提高检测结果的可靠性；当检测结束后，通过箱体充气口向箱体内注入气体，之后便可轻松地打开箱盖并取出高压油管。其中，通过箱体充气口向箱体内注入的气体优选为空气。

作为优选的技术方案，所述的箱体内对称设有两组高压检漏机构，能够一次对两个高压油管进行高压检漏，便于提高检测效率。

本发明在实际应用时，通过箱盖气缸打开箱盖，之后将一端设有密封堵头的高压油管置于定位块上的定位槽内；通过压紧块气缸将压紧块移动至高压油管上，将高压油管压紧固定；通过进气轴气缸使进气轴将高压油管的另一端堵住；通过箱体抽气口将箱体内抽成真空，同时通过检测气体充气孔向进气轴及高压油管内充入高压检测气体，之后保持一定时间，并实时监测箱体内的检测气体含量，以判定高压油管是否合格；检测结束后，通过箱体充气口向箱体内充入气体，之后打开箱盖，移走进气轴及压紧块，取出高压油管即可。

与现有技术相比，本发明具有以下特点：

1)在箱体与箱盖围成的密闭空间内，通过高压油管内的高压检测气体与高压油管外的真空环境形成高压力差，模拟高压油管的实际使用状态，以对高压油管的质量进行检测，检测结果准确可靠，且操作简单快速，安全性好；

2)箱盖气缸能够实现箱盖的快速打开及关闭；压紧块气缸能够使压紧块具有一定的压紧力，对高压油管的固定更为牢靠；进气轴气缸能够使进气轴紧紧堵住高压油管的端部，防止进气轴与高压油管之间产生漏气现象；

3)气体检测探头能够实时监测箱体内的检测气体含量，以判定高压油管是否漏气，检测灵敏度高，准确性好。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的右视结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图中标记说明：

1—箱体、2—箱盖、3—连杆、4—压紧块、5—箱盖气缸、6—工作台、7—定位块、8—进气轴、9—进气轴气缸、10—压紧块气缸、11—密封堵头、12—高压油管、13—箱体抽气口、14—箱体充气口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例：

如图1至图3所示的一种用于高压油管高压检漏的装置，该装置包括工作台6、设置在工作台6上且一端开口的箱体1、设置在箱体1的开口处并与箱体1铰接的箱盖2、与箱盖2传动连接的箱盖控制机构以及设置在箱体1内的高压检漏机构，该高压检漏机构对箱体1内的高压油管12进行检测。

其中，箱体1的上端开口，箱盖2位于箱体1的上端并与箱体1的开口处相适配。

箱盖控制机构包括设置在工作台6上并与工作台6铰接的箱盖气缸5以及与箱盖气缸5中的活塞传动连接的连杆3，该连杆3与箱盖2的一端铰接。

高压检漏机构包括设置在箱体1内的定位块7以及分别与定位块7相适配的压紧组件、充气组件，定位块7上开设有与高压油管12相适配的定位槽。压紧组件包括移动设置在定位块7上方且与高压油管12相适配的压紧块13以及与压紧块13传动连接的压紧块气缸10。高压油管12的一端设有密封堵头11。充气组件包括与高压油管12的另一端相适配的进气轴8以及与进气轴8传动连接的进气轴气缸9。进气轴8上开设有检测气体充气孔。箱体1内设有气体检测探头。箱体1上开设有箱体抽气口14及箱体充气口15。

装置在实际应用时，通过箱盖气缸5打开箱盖2，之后将一端设有密封堵头11的高压油管12置于定位块7上的定位槽内；通过压紧块气缸10将压紧块4移动至高压油管12上，将高压油管12压紧固定；通过进气轴气缸9使进气轴8将高压油管12的另一端堵住；通过箱体抽气口13将箱体1内抽成真空，同时通过检测气体充气孔向进气轴8及高压油管12内充入高压检测气体，之后保持一定时间，并实时监测箱体1内的检测气体含量，以判定高压油管12是否合格；检测结束后，通过箱体充气口14向箱体1内充入气体，之后打开箱盖2，移走进气轴8及压紧块4，取出高压油管12即可。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。