本发明涉及汽车电子部件检测领域，尤其涉及一种汽车电子部件的腐蚀燃烧测试箱。
背景技术：
汽车是日常生活中重要的交通工具，汽车上有很多的电子部件，如导航、影音设备以及一些智能设备。这些电子部件在生产过程中需要对其进行检测，其中包括腐蚀性检测，燃烧检测等。目前生产中对于电子部件的腐蚀燃烧测试装置是两个装置，操作麻烦，无法满足生产的需要。因此解决上述问题就显得十分重要了。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供一种汽车电子部件的腐蚀燃烧测试箱，首先滑行电机滑行到中箱体内，打开进出门将待测件装到安装板上，之后上开门打开，滑行电机滑行到上箱体内，通过盐雾发生器进行盐雾腐蚀测试，测试完毕后，打卡上开门和下开门，滑行电机滑行到下箱体内，通过喷火枪喷火进行燃烧测试，测试完毕后滑行电机滑行到中箱体内，最后出料，观察待测件状态，这样可以高效快速的进行腐蚀燃烧测试，操作方便，两者融为一体，解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种汽车电子部件的腐蚀燃烧测试箱，包括有箱体，所述箱体包括有上中下一体的上箱体、中箱体和下箱体；箱体内右侧边设置有纵向的滑轨，滑轨贯穿在上箱体、中箱体和下箱体内右侧边；中箱体靠近上箱体和下箱体右侧分别设置有上开门和下开门，上开门和下开门位于滑轨左侧处；滑轨左侧设置有滑行电机，滑行电机左侧连接有安装板来安装待测件；上箱体顶部设置有盐雾发生器，盐雾发生器底部设置有盐雾喷管，盐雾喷管位于上箱体内；下箱体内中间设置有喷火枪，喷火枪对着右侧喷火。
进一步改进在于：所述下箱体内左侧设置有推拉气缸，喷火枪连接在推拉气缸右侧。
进一步改进在于：所述上箱体顶部右侧有左右设置的热风进管和冷风进管。
进一步改进在于：所述中箱体左侧边为进出门，进出门左侧连接有抽气管。
进一步改进在于：所述下箱体内顶部设置有雾化水喷头。
本发明的有益效果：本发明首先滑行电机滑行到中箱体内，打开进出门将待测件装到安装板上，之后上开门打开，滑行电机滑行到上箱体内，通过盐雾发生器进行盐雾腐蚀测试，测试完毕后，打卡上开门和下开门，滑行电机滑行到下箱体内，通过喷火枪喷火进行燃烧测试，测试完毕后滑行电机滑行到中箱体内，最后出料，观察待测件状态，这样可以高效快速的进行腐蚀燃烧测试，操作方便，两者融为一体，适用于测试中。
附图说明
图1是本发明的主视图。
其中：1-上箱体，2-中箱体，3-下箱体，4-滑轨，5-上开门，6-下开门，7-滑行电机，8-安装板，9-盐雾发生器，10-盐雾喷管，11-喷火枪，12-推拉气缸，13-热风进管，14-冷风进管，15-进出门，16-抽气管，17-雾化水喷头。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种汽车电子部件的腐蚀燃烧测试箱，包括有箱体，所述箱体包括有上中下一体的上箱体1、中箱体2和下箱体3；箱体内右侧边设置有纵向的滑轨4，滑轨4贯穿在上箱体1、中箱体2和下箱体3内右侧边；中箱体2靠近上箱体1和下箱体3右侧分别设置有上开门5和下开门6，上开门5和下开门6位于滑轨4左侧处；滑轨4左侧设置有滑行电机7，滑行电机7左侧连接有安装板8来安装待测件；上箱体1顶部设置有盐雾发生器9，盐雾发生器9底部设置有盐雾喷管10，盐雾喷管10位于上箱体1内；下箱体1内中间设置有喷火枪11，喷火枪11对着右侧喷火。所述下箱体3内左侧设置有推拉气缸12，喷火枪11连接在推拉气缸12右侧。所述上箱体1顶部右侧有左右设置的热风进管13和冷风进管14。所述中箱体2左侧边为进出门15，进出门15左侧连接有抽气管16。所述下箱体3内顶部设置有雾化水喷头17。
首先滑行电机7滑行到中箱体2内，打开进出门15将待测件装到安装板8上，之后上开门5打开，滑行电机7滑行到上箱体1内，通过盐雾发生器9进行盐雾腐蚀测试，测试完毕后，打卡上开门5和下开门6，滑行电机7滑行到下箱体3内，通过喷火枪11喷火进行燃烧测试，测试完毕后滑行电机7滑行到中箱体2内，最后出料，观察待测件状态，这样可以高效快速的进行腐蚀燃烧测试，操作方便，两者融为一体，适用于测试中。