本实用新型涉及汽车零部件检验技术领域，尤其指的是一种轮毂支架检具工装。
背景技术：
汽车作为一种复杂的机械设备，它由成千上万的零部件紧密配合而成，一部分零部件组合传动使汽车能够顺畅、稳定地运转起来，这类零部件统称为传动件；一些零部件则起到支撑或者强化支撑的作用，这类零部件统称为结构件。一辆汽车能够长期稳定、安全地运动，传动件和结构件都起到了至关重要的作用，因此汽车零部件在出产前都需要进行严格的检验。
轮毂支架便是汽车众多零部件中的一个，轮毂支架的作用是用于安装汽车的轮毂，进而保证汽车轮胎安装的稳定性和可靠性。现在轮毂支架的检验通过人工测量完成，由于轮毂支架的外轮廓为不规则形成，且轮毂支架上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率；另外，对尺寸以及孔位的测量，需要一定的操作技巧和经验，需要操作人员进行严格的培训后方能上岗，用工成本高。
技术实现要素：
为解决现在技术存在的问题，本实用新型提供结构简单，使用方便，检验快速的一种轮毂支架检具工装。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种轮毂支架检具工装，包括有底座，所述的底座设置有轮毂支架检验板，所述的轮毂支架检验板包括有第一支架板和第二支架板，所述的第一支架板和第二支架板通过竖向设置的过渡板相连接；所述的第一支架板上开设有第一安装孔，所述的底座上在第一安装孔位置设置有第一检验柱，所述的第二支架板上开设有第二安装孔，所述的底座上在第二安装孔位置设置有第二检验柱，所述的第一安装孔的外周设置有固定片，所述的固定片上开设有固定孔，所述的底座上在固定孔位置设置有第三检验柱；所述的过渡板上开设有第一横向孔和第二横向孔,所述的检具工装还包括用于检测第一横向孔孔径的第一检测销和用于检测第二横向孔孔径的第二检测销。
优化的技术措施还包括：
所述的固定片的数目为4个，4个固定片均匀分布。
所述的固定孔的圆心在同一圆周上。
所述的底座上设置有一收纳盒,所述的收纳盒内设置有隔板,所述的第一检测销和第二检测销置于该收纳盒内。
所述的第一检测销上设置有第一握柄。
所述的第二检测销上设置有第二握柄。
本实用新型的轮毂支架检具工装，其底座上设置有轮毂支架检验板，通过对比轮毂支架检验板能够快速检验待检验轮毂支架的外形尺寸以及第一支架板、第二支架板的厚度，通过第一检验柱检验第一安装孔的位置以及同轴度，通过第二检验柱检验第二安装孔的位置以及同轴度，通过第三检验柱检验固定孔的位置以及同轴度,并设置第一检测销和第二检测销来对用检测第一横向孔和第二横向孔的孔径;本检具工装结构简单，使用方便，通过对比便可快速完成检验，能够大大提高检验效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中的附图标记为：底座1、第一检验柱11、第二检验柱12、第三检验柱13、收纳盒14、隔板14a、轮毂支架检验板2、第一支架板21、第二支架板22、过渡板23、第一横向孔23a、第二横向孔23b、固定片24、第一检测销3、第一握柄31、第二检测销4、第二握柄41。
具体实施方式
如图1所示，
一种轮毂支架检具工装，包括有底座1，所述的底座1设置有轮毂支架检验板2，所述的轮毂支架检验板2包括有第一支架板21和第二支架板22，所述的第一支架板21和第二支架板22通过竖向设置的过渡板23相连接；所述的第一支架板21上开设有第一安装孔，所述的底座1上在第一安装孔位置设置有第一检验柱11，所述的第二支架板22上开设有第二安装孔，所述的底座1上在第二安装孔位置设置有第二检验柱12，所述的第一安装孔的外周设置有固定片24，所述的固定片24上开设有固定孔，所述的底座1上在固定孔位置设置有第三检验柱13；所述的过渡板23上开设有第一横向孔23a和第二横向孔23b,所述的检具工装还包括用于检测第一横向孔23a孔径的第一检测销3和用于检测第二横向孔23b孔径的第二检测销4。
所述的固定片24的数目为4个，4个固定片24均匀分布。
所述的固定孔的圆心在同一圆周上。
所述的底座1上设置有一收纳盒14,所述的收纳盒14内设置有隔板14a,所述的第一检测销3和第二检测销4置于该收纳盒14内。
设置收纳盒14来收藏检测销，并用隔板14a将第一检测销3和第二检测销4隔开，使检测销的收纳更为整洁，也能够避免因将检测销乱放而造成其丢失。
所述的第一检测销3上设置有第一握柄31。
所述的第二检测销4上设置有第二握柄41。
握柄的设置方便了检测销的握持，也增加了检测销的长度，方便检测操作的进行。
使用方法：
将待检验的轮毂支架与底座1上的轮毂支架检验板2重合，能够快速检验轮毂支架的外形尺寸，同时能够检验各个孔位位置的准确性；而将待检验的轮毂支架与底座1上的轮毂支架检验板2并列放置能够快速检验第一支架板21与第二支架板22的厚度的准确性。
将轮毂支架检验板2取下，将待检验的轮毂支架的第一安装孔、第二安装孔、固定孔分别对准对应的第一检验柱11、第二检验柱12、第三检验柱13，当待检验的轮毂支架能够顺利放下，说明各个孔与对应检验柱之间具有良好的同轴度，也就说明待检验的轮毂支架的各个孔位位置以及同轴度是准确的。
再通过第一检测销3和第二检测销4来对应检测第一横向孔23a和第二横向孔23b的孔径，检验方法也十分简单，将第一检测销3插入第一横向孔23a内，第一检测销3能够顺利插入并可自由转动，且第一检测销3无明显晃动，而说明第一横向孔23a的孔径合格；第二横向孔23b的孔径的检测用相同的方法进行即可。
上述检验全部符合要求便是合格的产品；本检具总成结构简单，通过对比便可以完成产品检验，使用方便，对操作人员的要求低，能够提高检验效率，降低用工成本。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。